Tiến độ dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội phải lùi sang đầu năm 2026 do vướng giải phóng mặt bằng tại một số vị trí.
Đường đầu cầu nhánh A (gói thầu XL1) dự án Vành đai 3 TP. HCM xuất hiện hiện tượng lún cục bộ tại chân tường chắn đất có cốt dài khoảng 35m, nằm trong phạm vi tường chắn có chiều cao trên 6m.
Sau khi xuất hiện hiện tượng lún cục bộ tại nhánh A (gói thầu XL1) dự án Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Ban Giao thông đã yêu cầu dừng thi công, rà soát nguyên nhân và trình phương án thiết kế điều chỉnh.
Khu vực đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai 11 dự án và dự án thành phần đường bộ cao tốc với tổng chiều dài hơn 434km. Trong đó, Bộ Xây dựng quản lý 5 dự án với tổng chiều dài gần 212km.
Cảnh sát và lực lượng cứu hỏa phải đẩy trực thăng chở Tổng thống Ấn Độ Droupadi Murmu ra khỏi đường băng, sau khi máy bay bị lún bánh trên bãi đáp vừa mới đổ bê tông.
Cầu Xóm Nàng ở Quảng Trị bị lún võng, nứt gãy khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và các em học sinh gặp rất nhiều khó khăn, hiểm nguy rình rập.
Dù đã tường tận nguyên nhân, nhưng các giải pháp hạn chế khai thác nước ngầm, khống chế gia tăng dân số, quản lý phát triển đô thị và công nghiệp… ở nhiều nước vẫn chưa làm giảm tốc độ sụt lún của nhiều thành phố trên khắp thế giới.
Siêu đô thị TP.HCM đang đối diện thách thức: sụt lún diễn ra trên diện rộng từ trung tâm đến ngoại thành. Điều đó được minh chứng bằng dữ liệu khoa học từ hình ảnh radar vệ tinh chụp liên tục trong một thập kỷ. Công trình khoa học vừa công bố cuối tháng 8.2025 do PGS-TS. Lê Trung Chơn (Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường TP.HCM) và cộng sự thực hiện cho thấy tốc độ lún tại TP.HCM dao động 2 - 8 cm/năm, thậm chí có nơi vượt con số này. Kết hợp với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, nguy cơ 'thành phố chìm dần' không còn là viễn cảnh.
Trên tuyến Đồng Văn Cống - trục chính vào cảng Cát Lái (TPHCM) - xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi lớn, có điểm rộng gần 1m, sâu 5-15cm, gây mất an toàn cho xe container và xe tải.
Ngày 20-10, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang đã ký ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục, phòng chống sạt lở, sụp lún bờ sông Tiền, bảo đảm an toàn cho người dân và hạ tầng khu vực.
Ngày 18/10, tại km10+800, tuyến đường tỉnh 204A, đoạn từ xã Trường Hà đi xã Thông Nông xuất hiện điểm sụt, lún nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Sau đợt mưa lớn kéo dài, đoạn đường nối từ trung tâm xã Ia Ly (Gia Lai) đi Trạm truyền tải 500kV của Công ty Thủy điện Ia Ly xảy ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 18/10, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp ký ban hành Quyết định số 1161/QĐ-UBND về việc ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp cho Dự án khắc phục khẩn cấp sạt lở sông Tiền khu vực kè Thường Thới Tiền (thuộc xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp).
Trước thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc chân cầu Bằng Giang 'bị nứt, có hố sụt sâu 2m tại mố cầu' do ảnh hưởng từ đợt bão lũ vừa qua, Sở Xây dựng Cao Bằng đã nhanh chóng tiến hành kiểm tra, xác minh thực tế.
Vào lúc 15 giờ 30 phút, ngày 16/10, tại công trình Kè Thường Thới Tiền (thuộc xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp) tiếp tục xảy ra sạt lở nghiêm trọng với chiều dài 58m.
Do không xử lý nền đất yếu, các mố cầu trên tuyến ĐT 922 bị sụt lún. Sở Xây dựng TP Cần Thơ đang phối hợp với chủ đầu tư kiểm tra, đề xuất giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Trước diễn biến phức tạp của tình hình sạt trượt trên địa bàn xã Pà Vầy Sủ, chiều ngày 15-10, đoàn công tác UBND tỉnh do đồng chí Hoàng Gia Long, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã trực tiếp đến kiểm tra thực tế khu vực bị ảnh hưởng tại thôn Thèn Ván.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang chỉ đạo khắc phục các đoạn hằn lún, hư hỏng trên các tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa Liên.
[ Ngày 14-10, các lực lượng chức năng tỉnh Đồng Tháp đang khẩn trương khắc phục vụ sạt lở nghiêm trọng xảy ra tại bờ sông Tiền, đoạn qua xã Tân Long, khiến nhiều nhà dân và cây trồng bị thiệt hại.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10 và 11, tuyến đường hơn 1,1km trên quốc lộ 2 qua tỉnh Tuyên Quang xuất hiện nhiều điểm sạt lở trước cổng chào phường Hà Giang 1, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại nhiều vị trí mặt đường có hiện tượng hằn lún, lồi lõm đe dọa an toàn giao thông.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10 và 11 vừa qua, cùng với đoạn đường Quốc lộ 2 đầu phường Hà Giang 1 bị sạt lở nghiêm trọng, tuyến đường hơn 1,1km (đoạn từ km283+400 đến km285+955) trước cổng chào phường Hà Giang 1 cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở, có nguy cơ đe dọa sự an toàn của tuyến đường này.
Thủ tướng Pháp Sebastien Lecornu đã từ chức hôm 6/10, chỉ vài giờ sau khi công bố nội các mới, một động thái gây sốc khiến đất nước lún sâu hơn vào khủng hoảng chính trị.
Ngày 11-10, liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1-CTCP và Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1-BVEC) đã có đề xuất thực hiện Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 theo phương thức đối tác công tư, hình thức hợp đồng BOT.
Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên vừa ban hành Văn bản số 2593/SXD-QLKCHTGT, ngày 9/10/2025, về việc thông báo tắc đường tại Km116+350 (thuộc địa bàn xã Tân Kỳ, tỉnh Thái Nguyên) và phân luồng đảm bảo an toàn giao thông.
Thái Nguyên T&T thắng đậm Hà Nam 3-0, trong khi TPHCM 1 bị Than KSVN cầm hòa không bàn thắng, khiến cuộc đua vô địch Giải bóng đá nữ quốc gia thêm kịch tính.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, có tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng, chia thành 4 dự án thành phần (DATP) độc lập; trong đó, tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản DATP 1 dài 57 km, với tổng mức đầu tư 13.799 tỷ đồng, TP Cần Thơ làm cơ quan chủ quản các DATP 2, 3 và 4 dài 132,5 km, với tổng mức đầu tư 30.892 tỷ đồng.
Từ nay đến 10/10, Sở Xây dựng Đồng Nai triển khai sửa chữa cục bộ đoạn Km4 750 - Km5 220 trên QL51. Công tác này nhằm khắc phục hư hỏng mặt đường, đảm bảo an toàn giao thông, song dự kiến sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng phương tiện trong giờ cao điểm.