Ninh Thuận đề nghị hướng dẫn việc bảo vệ môi trường, bảo tồn đa dạng sinh học Khu dự trữ sinh quyển Núi Chúa khi dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2.
Người dân TP.HCM có cơ hội cùng nhìn lại và vinh danh những cột mốc lịch sử quan trọng, thông qua chương trình bình chọn 50 sự kiện tiêu biểu, hướng tới kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP HCM với huyện Cần Giờ khi hoàn thành giúp phát triển kinh tế - xã hội, đưa du khách đến với khu dự trữ sinh quyển
Sau 3 tháng triển khai trồng rừng tại Vườn Quốc gia U Minh Thượng - VQG UMT (Kiên Giang), J&T Express ghi nhận tỷ lệ sống của cây rừng đạt 98,2%.
Nhiệt tình, trách nhiệm, đặc biệt yêu rừng, say mê giới thiệu với du khách bằng giọng điệu pha chút hóm hỉnh, hài hước những đặc tính của từng loài thực vật, động vật trong rừng ngập mặn là cảm nhận của chúng tôi về Thạc sĩ Bùi Nguyễn Thế Kiệt, Trưởng phòng Quản lý Phát triển tài nguyên (Ban Quản lý rừng phòng hộ Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh).
Liên quan đến hàng loạt sai phạm tại khu du lịch đảo Ó-Đồng Trường, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã xử phạt 1,5 tỷ đồng về vi phạm môi trường đối với Công ty cổ phần đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO (gọi tắt là Công ty Cường Thuận IDICO). Đồng thời, cơ quan chức năng đang tiếp tục làm rõ dấu hiệu buông lỏng quản lý đất đai, xây dựng... trên 2 hòn 'đảo ngọc' ở giữa lòng hồ Trị An.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đề nghị nghiên cứu làm đường trên cao kết nối với tỉnh Bình Phước tạo nét đặc trưng cho tỉnh và có thể nhìn rừng cây, hồ nước.
Ngày 13/3, đoàn công tác của UBND tỉnh Đồng Nai đã khảo sát vị trí đề xuất đầu tư xây dựng cầu Mã Đà nối Đồng Nai với tỉnh Bình Phước…
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bình Phước và UBND tỉnh Đồng Nai sớm thống nhất phương án mở rộng đường ĐT753 và đầu tư khôi phục cầu Mã Đà để kết nối 2 tỉnh.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hứa hẹn mở ra bước ngoặt kinh tế biển cũng như bảo vệ hệ sinh thái rừng ngập mặn quý giá.
TP.HCM chính thức khởi động dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, siêu cảng trị giá 129.000 tỉ đồng, hứa hẹn mở ra bước ngoặt kinh tế biển, đồng thời đặt mục tiêu bảo vệ hệ sinh thái rừng ngập mặn quý giá.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng diện tích ước tính khoảng 571 ha, sẽ được xây dựng theo hướng cảng Cần Giờ xanh.
Thị trường tín chỉ carbon được ví như 'miếng bánh tỷ đô', mang lại nhiều lợi ích trong lĩnh vực môi trường. Những hứa hẹn đó thực tế thấy thì dễ nhưng lại không với được.
Liên quan những dấu hiệu khuất tất tại Khu du lịch Đảo Ó-Đồng Trường mà Báo Nhân Dân đã phản ánh, sau khi vào cuộc kiểm tra, bước đầu Đoàn liên ngành tỉnh Đồng Nai đã phát hiện hàng loạt sai phạm.
Đảo khỉ Cần Giờ với hơn 2.000 cá thể khỉ các loại sinh sống, là một trong 24 tiểu khu thuộc địa phận Khu Dự trữ Sinh quyển Thế giới rừng ngập mặn Cần Giờ.
Vingroup đề nghị Tp.HCM sớm hoàn thiện các thủ tục pháp lý, nhằm kịp thời khởi công dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ vào dịp 30/4 tới.
Siêu dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 217.000 tỷ đồng (khoảng 8,56 tỷ USD), dự kiến sẽ được khởi công vào dịp 30/4, chào mừng kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước.
Khu du lịch đảo Ó-Đồng Trường chưa có báo cáo đánh giá tác động môi trường, chưa hoàn thành thủ tục về xây dựng, đất đai...
Công ty Cường Thuận IDICO cải tạo 30 công trình và xây mới 11 công trình không có giấy phép xây dựng, sử dụng đất khi chưa được cơ quan thẩm quyền quyết định giao đất, cho thuê đất tại Khu du lịch đảo Ó – Đồng Trường.
Khu du lịch đảo Ó, đảo Đồng Trường nằm giữa hồ Trị An ở Đồng Nai ngừng hoạt động để cơ quan chức năng làm rõ việc giao đất, xây dựng không phép theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Cần Giờ từ lâu được xác định có vị trí đặc biệt quan trọng không chỉ đối với Thành phố Hồ Chí Minh mà còn đối với cả vùng, cả quốc gia khi là cửa ngõ phía Đông, là mặt tiền biển của Thành phố.
Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ nằm trọn trong địa giới hành chính huyện Cần Giờ. Vùng lõi và vùng đệm của khu dự trữ sinh quyển thuộc rừng phòng hộ Cần Giờ. Vùng chuyển tiếp thuộc địa giới hành chính thị trấn Cần Thạnh và các xã Bình Khánh, Tam Thôn Hiệp, An Thới Đông, Long Hòa, Lý Nhơn và xã đảo Thạnh An.
Là huyện duyên hải của TP Hồ Chí Minh, Cần Giờ có khu rừng ngập mặn phát triển trên nền phù sa do hệ thống sông Sài Gòn, Đồng Nai mang đến, kết hợp khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo, chế độ thủy triều bán nhật triều, mật độ sông rạch dày đặc đan xen nhau. Với nhiều giá trị đặc biệt, rừng ngập mặn Cần Giờ đã trở thành Khu Dự trữ sinh quyển đầu tiên của Việt Nam được UNESCO công nhận vào năm 2000, được đánh giá là nơi có hệ sinh thái đa dạng sinh học cao, phong phú cả về số lượng và chủng loại, khu rừng trồng tập trung phục hồi lớn và đẹp nhất Đông Nam Á.
Rừng ngập mặn Cần Giờ trở thành Khu Dự trữ sinh quyển đầu tiên của Việt Nam được UNESCO công nhận vào năm 2000, là khu rừng trồng tập trung phục hồi lớn và đẹp nhất Đông Nam Á.
Rừng ngập mặn Cần Giờ trở thành Khu Dự trữ sinh quyển đầu tiên của Việt Nam được UNESCO công nhận vào năm 2000, là nơi hệ sinh thái có đa dạng sinh học cao, phong phú cả về số lượng và chủng loại, khu rừng trồng tập trung phục hồi lớn và đẹp nhất Đông Nam Á. Đây được coi là 'lá phổi xanh' của Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng lân cận, góp phần điều hòa không khí, bảo vệ môi trường sống của người dân.
Trước ngày khởi công Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (dự kiến tháng 4.2025), Công ty Cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (thuộc Tập đoàn Vingroup) - chủ đầu tư, đã có báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) gửi cơ quan chức năng. Theo đó, chủ đầu tư cho biết dự án có thể gây một số ảnh hưởng gián tiếp đến Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ và đã chuẩn bị những giải pháp ứng phó.
Theo truyền thông Ấn Độ, vụ việc xảy ra ở bên trong khu dự trữ sinh quyển nổi tiếng với hệ sinh thái đa dạng Seshachalam. Đây là nơi sinh sống của nhiều quần thể động vật hoang dã, trong đó có loài voi.
Ngày 25/2, ít nhất 5 người ở huyện Annamayya, bang Andhra Pradesh, miền Nam Ấn Độ, đã thiệt mạng và một số người khác bị thương do bị voi rừng tấn công.
TP. Hội An (tỉnh Quảng Nam) vừa phê duyệt phương án sắp xếp, phát triển mới tuyến tham quan tại khu di tích lịch sử văn hóa rừng dừa Bảy Mẫu với 17 tuyến.
Năm Phục hồi đa dạng sinh học quốc gia - Quảng Nam 2024 đã giúp nâng cao nhận thức của các cấp, các ngành và nhân dân về tầm quan trọng của bảo tồn đa dạng sinh học, hướng đến phát triển Quảng Nam thành một trong những địa phương tiên phong về tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn, đảm bảo sự cân bằng giữa môi trường và phát triển.
Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia- Quảng Nam 2024 đã góp phần nâng cao nhận thức của các cấp, các ngành và của Nhân dân về tầm quan trọng của bảo tồn đa dạng sinh học với mục tiêu phát triển Quảng Nam thành một trong các tỉnh tiên phong về việc phát triển nền kinh tế tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và có tính cân đối hài hòa giữa môi trường và phát triển...
Năm phục hồi đa dạng sinh học Quốc gia - Quảng Nam 2024 là sự kiện môi trường có quy mô tầm quốc gia và quốc tế, lần đầu tiên được tỉnh Quảng Nam đề xuất và đăng cai tổ chức, góp phần nâng cao nhận thức của các cấp, các ngành và của nhân dân về tầm quan trọng của bảo tồn đa dạng sinh học.
Tối nay 21/2, tại Quảng trường 24/3, thành phố Tam Kỳ, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ bế mạc Năm Phục hồi đa dạng sinh học Quốc gia - Quảng Nam 2024.
Ngày 17/2, UBND tỉnh Bình Phước đã thông báo về phản hồi từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) liên quan đến đề xuất khôi phục cầu Mã Đà, cây cầu đóng vai trò quan trọng trong kết nối giữa tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất cần thiết tiếp tục nghiên cứu đầu tư khôi phục cầu Mã Đà kết nối Bình Phước - Đồng Nai và các địa phương, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ và vùng Tây Nguyên.
Nếu cầu Mã Đà được khôi phục, tỉnh Bình Phước sẽ có thêm cơ hội kết nối Đông Nam Bộ tốt hơn với Nam Tây Nguyên; mở ra đường về sân bay Long Thành và cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải.
Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Bình Phước đã thống nhất sơ bộ về việc khôi phục cầu Mã Đà kết nối Bình Phước và Đồng Nai. Đây là tuyến đường ngắn nhất kết nối Bình Phước và tỉnh Đồng Nai, địa phương có sân bay quốc tế Long Thành và nhiều cảng đường thủy.
Ngày 13.2, thông tin từ UBND tỉnh Bình Phước cho biết UBND tỉnh vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất phương án khôi phục cầu Mã Đà của tỉnh nhằm kết nối vùng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 13/2, UBND tỉnh Bình Phước đã gửi đề xuất lên Bộ Giao thông- Vận tải về việc khôi phục cầu Mã Đà, nhằm kết nối giao thông giữa tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.