Hệ thống quan trắc môi trường ở Việt Nam đã đi một chặng dài, từ chỗ thiếu dữ liệu sang đầu tư và kết nối dữ liệu hiện đại, có cả quan trắc môi trường chất lượng nước mặt và chất lượng không khí, quan trắc nước thải và khí công nghiệp ở doanh nghiệp.
Cục Đăng kiểm khẳng định, việc ký cam kết hoàn toàn mang tính tự nguyện của chủ xe, không phải yêu cầu bắt buộc.
Thị trường khí hóa lỏng tự nhiên (LNG) thế giới phát triển mạnh trong ít năm gần đây do áp lực chuyển đổi sang nền kinh tế phát thải thấp, hạn chế khí thải gây hiệu ứng nhà kính làm biến đổi khí hậu.
Phương pháp kiểm định khí thải xe diesel, đặc biệt thao tác tăng ga đột ngột lên mức tối đa, đang gây tranh luận khi bị cho là chưa phản ánh đúng điều kiện vận hành thực tế.
Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam tiếp tục đề nghị Bộ Xây dựng xem xét lại yêu cầu 'đạp hết chân ga' khi đăng kiểm, vì phương pháp này không phản ánh đúng trạng thái phát thải điển hình của phương tiện khi tham gia giao thông.
Từ ngày 1/4, nhiều doanh nghiệp xăng dầu đẩy mạnh bán xăng E10 tại các cửa hàng, người dân Hà Nội dần thích nghi, hướng tới giảm phát thải và đảm bảo an ninh năng lượng.
TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí, đặt mục tiêu giảm bụi mịn, siết nguồn thải và thúc đẩy giao thông xanh.
Cách New Delhi (Ấn Độ) chưa đầy một giờ lái xe, thành phố Loni được ghi nhận có chất lượng không khí tệ nhất thế giới. Người dân phải vật lộn với bầu không khí độc hại mỗi ngày.
Giá dầu tăng cao đẩy chi phí đổ đầy bình xe bán tải lên gần 4 triệu đồng/lần, khiến nhiều chủ xe 'đau ví'. Cùng lúc, quy định kiểm định khí thải siết chặt càng làm áp lực vận hành gia tăng.
TPHCM đặt kế hoạch đến năm 2030 quản lý, kiểm soát tất cả phương tiện tham gia giao thông, tiến tới hạn chế các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
TP.HCM đặt mục tiêu kiểm soát chặt ô nhiễm không khí từ giao thông và xây dựng, phát triển phương tiện xanh, lập vùng phát thải thấp, đồng thời siết bụi tại các công trường để cải thiện chất lượng môi trường đô thị.
Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Sau nhiều năm gây khó chịu cho người lái xe Mỹ, tính năng tự động dừng và khởi động lại động cơ (stop-start) đã bị Chính quyền Tổng thống Trump bãi bỏ nhằm khôi phục trải nghiệm lái xe tự nhiên và thoải mái.
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển mang tính lịch sử trong việc cải thiện môi trường tại thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) - lần đầu tiên ghi nhận chất lượng không khí tốt nhất kể từ khi vận hành hệ thống theo dõi hiện đại.
Nóng hôm nay 4-4: Khởi tố người đàn ông trộm thiên nga trắng ở Thảo Cầm Viên; TP.HCM tiến tới hạn chế phương tiện giao thông không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải; 'Phù phép' xe container chiếm đoạt 500 tấn hạt điều, trị giá khoảng 22 tỉ đồng…
Quyết định bỏ củ sạc của Apple từng gây tranh cãi nhưng lại mở ra 'mỏ vàng' cho ngành phụ kiện, thúc đẩy thị trường toàn cầu tăng trưởng mạnh.
TP.HCM đặt kế hoạch đến 2030, tất cả xe cộ tham gia giao thông được quản lý, kiểm soát về khí thải theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về khí thải.
Ngày 3/4, UBND TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố. Trong đó, đến năm 2030, phấn đấu 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.
TP Hà Nội đang quyết liệt triển khai đồng bộ các giải pháp từ cơ chế, chính sách đến thực thi để xử lý tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Trong đó, Hà Nội triển khai thiết lập những vùng xanh từ vành đai 1 trở vào. Đây được nhiều chuyên gia nhận định là giải pháp căn cơ, từng bước nhưng cần phải kiên trì.
Bộ Xây dựng đang đề xuất cho phép sử dụng kết quả đánh giá của các tổ chức độc lập trong hồ sơ cấp phép hoạt động đăng kiểm, nhằm thúc đẩy xã hội hóa, giảm tải cho cơ quan quản lý và rút ngắn thời gian xử lý thủ tục.
UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các sở, ngành, đơn vị liên quan thiết lập và triển khai thực hiện 'vùng phát thải thấp' (LEZ), tiến tới hạn chế phương tiện giao thông không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Nhà máy nhiệt điện Hải Phòng là một trong những đơn vị bị xác định có liên quan đến sai phạm về quan trắc môi trường mà Cơ quan CSĐT - Bộ Công an đang thụ lý điều tra.
Audi RS5 2026 là mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV) hiệu suất cao, đánh dấu bước chuyển mình của Audi trong việc cân bằng giữa sức mạnh và tiêu chuẩn khí thải. Nhờ ứng dụng hệ truyền động PHEV, hãng xe Đức vẫn duy trì được dòng xe thể thao cỡ trung đặc trưng mà không đánh đổi yếu tố môi trường.
Ngày 2/4/2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Công văn số 3154/BNNMT-MT gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, yêu cầu tăng cường rà soát, kiểm tra và giám sát các hệ thống quan trắc tự động, liên tục đối với nước thải và khí thải trên địa bàn.
Đây là nội dung đáng chú ý tại Văn bản Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NNMT) gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Theo đó, văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rà soát, kiểm tra và tăng cường giám sát toàn diện các hệ thống quan trắc trên địa bàn.
Nghị định 61/2026 bổ sung thiết bị giám sát, lần đầu đưa kiểm định khí thải vào xử lý vi phạm giao thông đường bộ.
Trường hợp phát hiện hành vi cố ý gian lận, làm sai lệch dữ liệu về quan trắc môi trường, đề nghị các địa phương xử lý nghiêm theo quy định; chuyển hồ sơ sang cơ quan công an nếu có dấu hiệu tội phạm.
Bộ NN&MT yêu cầu nếu phát hiện hành vi cố ý gian lận, làm sai lệch dữ liệu, đề nghị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, chuyển hồ sơ sang cơ quan công an nếu có dấu hiệu tội phạm.
Ngày 2-4, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có Văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, yêu cầu khẩn trương rà soát, kiểm tra và tăng cường giám sát toàn diện các hệ thống quan trắc trên địa bàn.
Ngày 2/4, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản Số: 3154/BNNMT-MT gửi các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc tăng cường rà soát, kiểm tra, giám sát các hệ thống quan trắc tự động nước thải, khí thải trên địa bàn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Văn bản số 3154/BNNNMT-MT gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, yêu cầu khẩn trương rà soát, kiểm tra và giám sát các hệ thống quan trắc tự động, liên tục đối với nước thải và khí thải trên địa bàn.
Ngày 2-4, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có Công văn số 3154BNNMT-MT gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc tăng cường rà soát, kiểm tra, giám sát các hệ thống quan trắc tự động nước thải, khí thải trên địa bàn.
Trước lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học để giảm thiểu khí thải, người dân Hà Nội dần làm quen với việc sử dụng xăng E10 cho phương tiện đi lại hàng ngày.
Qua vụ việc làm sai lệch số liệu quan trắc môi trường vừa qua, có thể thấy tồn tại một số hạn chế trong tổ chức thực hiện, chủ yếu là khâu giám sát, kiểm soát kỹ thuật và hậu kiểm chưa theo kịp yêu cầu thực tiễn...
Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tiếp tục rà soát, hoàn thiện quy định, quy trình quản lý dữ liệu, tăng tính bảo mật, đảm bảo toàn vẹn dữ liệu, giám sát từ xa và phát hiện sớm các hành vi can thiệp trái phép sau những sai phạm tại các trạm quan trắc.
Với hơn 12,8 triệu ô tô, xe máy đăng ký tại thành phố chưa kể lượng xe mang biển số các tỉnh, thành khác, phương tiện giao thông tại TP Hồ Chí Minh không chỉ tiêu tốn lượng xăng, dầu rất lớn hàng ngày mà còn xả thải gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Do đó, đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện sang sử dụng các loại nhiên liệu 'sạch' và ứng dụng công nghệ vào quản lý, điều hành giao thông đang là vấn đề cấp thiết của thành phố...
Từ vụ làm sai lệch dữ liệu quan trắc môi trường tại hàng loạt doanh nghiệp, trong đó có nhiều nhà máy nhiệt điện lớn, một thực tế đáng lo ngại đang lộ diện: Hệ thống giám sát không thiếu công nghệ, nhưng lại tồn tại lỗ hổng cơ chế.
Hội đồng Liên minh châu Âu (EU) vừa thông qua bản sửa đổi quy định về tiêu chuẩn khí thải CO2 đối với xe hạng nặng. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất thích nghi với lộ trình giảm phát thải mà không làm thay đổi các cam kết khí hậu dài hạn của khối.
Theo quy định tại Nghị định số 89/2026/NĐ-CP, từ 1-7-2026, điều kiện đối với cơ sở thực hiện dịch vụ đăng kiểm xe cơ giới được nới lỏng hơn so quy định hiện hành.
Nghị định 89/2026 của Chính phủ đã cắt giảm đáng kể các điều kiện về cơ sở vật chất và nhân lực đối với cơ sở kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy, qua đó mở rộng cơ hội cho các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa tham gia cung cấp dịch vụ.
Theo quy định mới, nếu cơ sở đăng kiểm vi phạm một trong các trường hợp như ép buộc chủ xe sửa chữa, bảo dưỡng tại gara theo chỉ định sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động.
Trả lời báo chí tại họp báo thường kỳ quý I/2026 về vi phạm trong lắp đặt, vận hành, quản lý các trạm quan trắc môi trường thời gian qua, ông Nguyễn Xuân Hải, Phó Cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, các sai phạm là nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả quản lý nhà nước và niềm tin của xã hội.
Ông Nguyễn Xuân Hải, Phó cục trưởng Cục Môi trường trao đổi với báo chí xung quanh sự việc Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an vừa khởi tố bị can đối với ông Hoàng Văn Thức, cựu Cục trưởng Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Vừa qua, Hoa Kỳ thông báo quy định mới của bang California đối với chất 1,4-dioxane trong một số sản phẩm tiêu dùng. Ngày 26-1-2026, Hoa Kỳ đã thông báo tới các nước Thành viên WTO về dự thảo biện pháp kỹ thuật của bang California liên quan đến việc quản lý hóa chất 1,4-dioxane trong một số sản phẩm tiêu dùng, theo Thông báo G/TBT/N/USA/2258. Cơ quan chủ trì xây dựng biện pháp là Cơ quan Quản lý Chất thải Độc hại bang California (DTSC).
Hai nhà sản xuất ôtô Đức gồm Mercedes và BMW không bị cấm bán ôtô xăng, dựa theo một phán quyết vừa được tòa án Đức công bố.
Việc 74 bị can bị khởi tố do can thiệp, chỉnh sửa chỉ số quan trắc môi trường không chỉ là sự vi phạm pháp luật nghiêm trọng mà còn đặt ra bài toán lớn về tính minh bạch của dữ liệu.