Hàng hải luôn là lĩnh vực thu hút mạnh mẽ dòng vốn tư nhân, vượt trội so với nhiều loại hình hạ tầng khác. Trong thời gian tới, định hướng phát triển ngành hàng hải là đẩy mạnh huy động nguồn lực từ các thành phần kinh tế, trong đó, vốn tư nhân dự kiến sẽ chiếm tới 95% tổng mức đầu tư.
Luồng hàng hải Cửa Việt (Quảng Trị) sẽ được tiến hành nạo vét từ tháng 5 - 8 tới đây nhằm khắc phục tình trạng bồi lấp khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển gặp khó khăn.
Tỉnh Quảng Trị sẽ tiến hành nạo vét luồng hàng hải Cửa Việt khoảng từ tháng 5-8/2025, nhằm khắc phục tình trạng bồi lấp như hiện nay khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển gặp khó khăn.
Thời gian gần đây luồng hàng hải Cửa Việt, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị bị bồi lấp nghiêm trọng ảnh hưởng lớn đến trung chuyển hàng hóa của cảng Cửa Việt và an toàn tàu thuyền.
Về bến cảng biển, ngành hàng hải sẽ đưa vào khai thác từ bến cảng số 3 đến bến cảng số 8 tại khu bến Lạch Huyện...
Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 351.500 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hảng hải công cộng và vốn đầu tư cho bến cảng.
Theo quy hoạch, Trà Vinh trong nhóm cảng biển số 5 gồm 12 cảng biển: Cần Thơ, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp, An Giang, Hậu Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang.
Đến năm 2030, nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển khoảng 351.500 tỉ đồng. Trong đó, vốn đầu tư hạ tầng hàng hải 72.800 tỉ đồng, vốn đầu tư cho bến cảng 278.700 tỉ đồng.
Triển khai tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong chuyến thăm và làm việc với tỉnh Quảng Trị từ ngày 15-16/10/2024 nhằm hỗ trợ, tạo điều kiện phát huy tiềm năng, lợi thế thúc đẩy phát triển KT-XH của tỉnh Quảng Trị nhanh và bền vững, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có kết luận về các đề xuất của tỉnh Quảng Trị trong việc thực hiện các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, cố gắng tập trung giải quyết tối đa để hỗ trợ tỉnh Quảng Trị phát triển. Tỉnh đang tập trung thực hiện những công việc quan trọng liên quan đến kết luận này.
Chiều nay 19/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến chủ trì phiên làm việc với Cục Hàng hải Việt Nam về thực hiện dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Cửa Việt.
Trước thực trạng luồng hàng hải Cửa Việt bị bồi lấp gây khó khăn, mất an toàn cho tàu thuyền của lực lượng cảnh sát biển, ngư dân. Mới đây UBND tỉnh Quảng Trị kiến nghị tiến hành nạo vét khẩn cấp.
Thời gian qua, nhất là sau 5 năm thực hiện Nghị quyết số 36 ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, tỉnh Quảng Trị đã triển khai đồng bộ các giải pháp để thực hiện.
Trước thực trạng cát nạo vét, chủ yếu là cát nhiễm mặn đang tập kết có nguy cơ trôi lại về biển, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã phê duyệt phương án để tổ chức bán đấu giá.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa giao địa phương, đơn vị liên quan thực hiện đấu giá sản phẩm sau nạo vét từ công trình duy tu luồng hàng hải Cửa Việt năm 2020.
UBND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt phương án bán đấu giá cát nạo vét từ công trình duy tu luồng hàng hải Cửa Việt năm 2020.
Nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải trong năm 2023 đến nay đã hoàn thiện, đang được nghiệm thu để bàn giao và đưa vào khai thác...
Trước việc hàng trăm ngàn khối cát nạo vét tập kết bên bờ biển đang bị sạt lở, cuốn trôi, tỉnh Quảng Trị đã đưa ra phương án xử lý.
Cát nạo vét từ dự án nạo vét, duy tu luồng hàng hải Cửa Việt bị trôi về lại biển sau thời gian tập kết bên bãi biển.
Việc chậm xử lý cát nạo vét sau quá trình duy tu luồng hàng hải Cửa Việt (Quảng Trị) khiến một lượng cát khổng lồ bị cuốn ra lại biển. Công sức, tiền của bỏ ra nạo vét, duy tu luồng hàng hải liệu có trở thành dã tràng xe cát?
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh khẩn trương đề xuất phương án xử lý sản phẩm nạo vét, đồng thời làm rõ trách nhiệm việc chưa kịp thời báo cáo, đề xuất hướng xử lý
Sau khi nạo vét, hàng trăm ngàn khối cát được tập kết ngay bên bờ biển với hệ thống đê bao xung quanh. Thế nhưng, việc chậm xử lý khiến lượng cát khổng lồ này đang từng ngày bị sóng cuốn ra biển
Thời gian gần đây, luồng hàng hải cảng Cửa Việt (tỉnh Quảng Trị) bị bồi lấp nhiều điểm cục bộ nghiêm trọng, tạo thành những cái 'bẫy' dẫn đến nguy cơ mất an toàn cho tàu, thuyền khi ra vào cảng.
Trong năm 2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ bố trí kinh phí khoảng 1.500 tỷ đồng cho việc duy tu, nạo vét, bảo trì kết cấu hạ tầng hàng hải.
Từ đầu tháng 2/2023 đến nay, tình trạng phát tán bụi từ hoạt động sản xuất ở cầu cảng Hợp Thịnh thuộc quản lý của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Hợp Thịnh (công ty) ra cộng đồng tái diễn, khiến cuộc sống của người dân Khu phố 6, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị bị ảnh hưởng.
Ngày 16/11, UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản yêu cầu các cơ quan chức năng trong tỉnh giám sát việc bơm hút chất thải nhiễm dầu từ tàu hàng Glory Future của Hong Kong (Trung Quốc).
Hôm nay 16/11, UBND tỉnh có văn bản giao các ngành về việc giám sát thực hiện phương án bơm hút dầu từ tàu Glory Future sang tàu Tiến Đạt 06 và đưa đi xử lý. Ông Phan Phùng Hải, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị cho biết tàu hút dầu và các trang thiết bị đã tập kết ở cảng Cửa Việt, sẵn sàng bơm hút dầu.
Bộ GTVT vừa công bố danh mục 5 dự án nạo vét vùng nước cảng biển kết hợp thu hồi sản phẩm thực hiện theo hình thức xã hội hóa, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2021-2023.
Cách đây 75 năm, ngày 6/1/1946, hưởng ứng lời kêu gọi của Chủ tịch Hồ Chí Minh, với tinh thần yêu nước nồng nàn và khí thế hào hùng của Cách mạng Tháng Tám, tất cả công dân Việt Nam từ 18 tuổi trở lên trên khắp mọi miền Tổ quốc, không phân biệt nam nữ, giàu nghèo, dân tộc, tôn giáo, chính kiến... đã nô nức tham gia cuộc tổng tuyển cử đầu tiên, bầu ra Quốc hội theo nguyên tắc dân chủ, trực tiếp và bỏ phiếu kín.
Theo báo cáo nhanh Ban Chỉ huy Phòng chống Thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Trị, tính đến tối 18/10, mưa lũ trên diện rộng đã khiến 37 người chết, 19 người mất tích, 15 người bị thương.
Thi thể nam giới vừa phát hiện là người ở tỉnh Long An, thuyền viên tàu Vietship 12 đang bị nạn trên biển Cửa Việt (huyện Gio Linh, Quảng Trị).