Sau gần một năm chịu áp lực từ các nhà sản xuất ô tô và các tập đoàn công nghiệp, chính quyền Tổng thống Biden dự kiến sẽ nới lỏng các quy định được đề xuất nhằm hạn chế mạnh mẽ lượng khí thải phương tiện và thúc đẩy xe điện. Động thái này diễn ra khi Michigan và ngành công nghiệp ô tô chiếm vị trí trung tâm trong cuộc chiến tranh giành Nhà Trắng giữa ông Trump và ông Biden sắp diễn ra.
Nhân ngày quốc tế phụ nữ 8/3, tạp chí Forbes vinh danh 5 nữ doanh nhân có quyền lực và ảnh hưởng nhất trong lĩnh vực kinh tế của thế giới trong năm nay.
Theo EV Volumes - nền tảng dữ liệu về xe điện toàn cầu vừa được trang Clean Technica công bố, ở phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ, Wuling Mini EV là mẫu xe bán chạy nhất với doanh số 237.919 xe năm 2023.
Ngày 5/3, Tổng thống Brazil Luiz Inácio Lula da Silva thông báo hãng sản xuất ô tô Toyota của Nhật Bản sẽ đầu tư 11 tỷ real (hơn 2,2 tỷ USD) vào quốc gia Nam Mỹ này trong những năm tới.
Tesla nổi tiếng với danh xưng 'ông vua xe điện', nhưng ít ai biết rằng 'bí kíp' kiếm tiền của họ không chỉ nằm ở việc bán xe điện.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota sẽ công bố khoản đầu tư 11 tỷ real (2,2 tỷ USD) trong vài năm tới tại Brazil vào ngày 5/3, Phó Tổng thống Geraldo Alckmin cho biết.
Người đứng đầu Umicore, một trong những nhà sản xuất vật liệu pin lớn nhất thế giới, nhận định các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang chật vật bán xe điện trong khi chứng kiến các đối thủ Trung Quốc dẫn trước thị trường.
Mỹ mở cuộc điều tra về những rủi ro an ninh quốc gia, do các phương tiện sản xuất ở nước ngoài có kết nối internet, đặc biệt phương tiện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Mẫu xe SUV Honda CR-V e:FCEV 2024 mới là sự kết hợp độc đáo khi sử dụng dùng pin nhiên liệu hydro và xe plug-in hybrid cho công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 311 Nm.
Ngày 27/2, tập đoàn sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản cho biết đang lên kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi tự lái tại nước này trong năm tài chính bắt đầu từ tháng 4/2027.
Nhà sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ ngày 26/2 đã tung ra thị trường Pháp chiếc xe Cadillac Lyriq chạy điện hạng sang.
Doanh số mẫu xe EV phổ biến nhất Trung Quốc nói trên cho đến nay đã lên tới hơn 1,2 triệu xe và thường dành cho người tiêu dùng có thu nhập thấp hơn ở các thành phố cấp tỉnh và thị trấn nhỏ.
Công ty sản xuất ô tô Mercedes-Benz AG có kế hoạch bắt đầu triển khai chương trình mua lại cổ phiếu trị giá 3 tỷ euro (3,2 tỷ USD) nhằm tăng lợi nhuận cho các cổ đông.
Dưới áp lực của các đối thủ cạnh tranh đến từ Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ và châu Âu đang nỗ lực cắt giảm chi phí sản xuất xe điện để giảm về mức giá bán tương đương các mẫu xe động cơ đốt trong.
Có vẻ như Kia đang giảm dần quy mô xe thuần điện để cung cấp xe hybrid vì đó dường như mới là dòng xe mà nhiều người thực sự mong muốn.
Có vẻ như Kia đang giảm dần quy mô xe thuần điện để cung cấp xe hybrid vì đó dường như mới là dòng xe mà nhiều người thực sự mong muốn.
Những khoản trợ cấp như dành cho GlobalFoundries được xem như một sự thừa nhận của Chính phủ Mỹ rằng đầu tư vào hệ thống đổi mới là một tài sản an ninh quốc gia.
GlobalFoundries sẽ nhận được các khoản trợ cấp ưu đãi lớn từ chính quyền trong khuôn khổ Đạo luật Chips của Mỹ để xây dựng các cơ sở sản xuất mới nhằm 'bảo đảm an ninh quốc gia'.
Nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản Honda Motor thông báo bắt đầu sản xuất thương mại hệ thống pin nhiên liệu hydro mới, với chi phí giảm xuống chỉ còn 1/3 so với các loại pin hydro thông thường hiện nay.
Hãng ô tô Volkswagen của Đức công bố kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD vào các nhà máy tại Mexico nhằm nâng cao năng lực sản xuất xe điện của hãng tại một trong những thị trường ô tô cạnh tranh nhất Mỹ Latinh.
Ba gã khổng lồ trong ngành ô tô Mỹ là GM, Ford và Stellantis đã chi tổng cộng 22,7 tỷ USD để mua lại cổ phiếu của họ và trả cổ tức cho các cổ đông.
Honda được cho đang hợp tác với General Motors (GM) để sản xuất pin nhiên liệu hydro thế hệ tiếp theo, dự kiến sẽ xuất hiện trên dòng xe CR-V trong năm 2024.
Chính quyền Biden và các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang trong giai đoạn cuối cùng của việc đàm phán về các quy định mới đầy tham vọng nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xe điện, có thể khiến các nhà sản xuất ô tô của Detroit, thủ phủ sản xuất ô tô Mỹ, thiệt hại hàng tỷ USD và gây ra xung đột trong năm bầu cử về chính sách khí hậu.
Xe điện giá rẻ của Trung Quốc đang khiến các nhà sản xuất ôtô ở Mỹ và châu Âu vật lộn tìm cách hạ giá ôtô điện.
Trước sức ép từ các đối thủ cạnh tranh của Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô của Mỹ và châu Âu đang nỗ lực giảm giá xe điện (EV), đưa mức giá niêm yết và biên lợi nhuận về bằng với xe chạy xăng dầu.
Thị trường Trung Quốc từng là mảnh đất màu mỡ nhất của General Motors (GM) nhưng giờ đây thương hiệu ô tô Mỹ đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe nội địa.
Các giám đốc điều hành của hãng xe Mỹ Ford (FN) và General Motors (GM.N) hôm thứ Năm cho biết họ sẽ xem xét hợp tác để cắt giảm chi phí công nghệ xe điện khi các đối thủ Trung Quốc tiến vào thị trường Mỹ và châu Âu.