Sáng 4/9, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra hiện trường thi công ga ngầm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội là dự án giao thông trọng điểm, đánh dấu bước phát triển hiện đại, bền vững của Thủ đô.
Rạng sáng 6-8, sau trận mưa lớn, bùn nhão kèm bọt khí bất ngờ phun trào tại khu đất trong ngõ Núi Trúc (phường Giảng Võ, Hà Nội), khiến mặt ngõ ngập bùn dày khoảng 20cm.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết máy đào hầm TBM số 1 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm của tuyến đường sắt ...
Máy TBM số 1 hiện đã khoan được hơn 2km hầm để tới ga S11 - Văn Miếu, tương đương hoàn thành lắp đặt 1.350 vòng vỏ hầm.
Đến gần trưa 28/7, robot đào hầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội có tên là TBM số 1 đã đào được đường đến ga Văn Miếu. Thông tin với PV Tiền Phong chiều nay, lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - Chủ đầu tư) cho biết, khối lượng đào hầm máy TBM số 1 đã đạt khoảng 80%.
Sáng 28/7, robot TBM số 1 hoàn thành khoan hầm đến ga ngầm S11 - Văn Miếu, tiếp tục thi công đoạn hầm tuyến metro số 3 Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 28/7, robot TBM số 1 với tên gọi 'Thần tốc' đào xuyên lòng đất, tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu bước tiến quan trọng của metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị 3.1.
Robot đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu.
Từ nay người dân có thể đi lại thoải mái hơn trên phố Quốc Tử Giám (Đống Đa, Hà Nội) khi mặt đường phía Bắc ga S11 - đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được hoàn trả...
Những ngày đầu tháng 11 vừa qua, tại một số ga ngầm thuộc dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội, liên danh nhà thầu đã trở lại thi công sau hơn 1 năm bất động.
Tại ga ngầm S11 của dự án đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội hiện đã thảm mặt đường hoàn trả mặt bằng nửa phía Bắc để rào chắn thi công nửa phía Nam đoạn từ ngã ba phố Quốc Tử Giám – Văn Miếu kéo dài về phía Ngô Sỹ Liên.
Sáng 27/10, đồng chí Nguyễn Thị Tuyến, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội, đã đi kiểm tra việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (tuyến số 3) đoạn Nhổn-Ga Hà Nội trên địa bàn quận Đống Đa và quận Ba Đình.
Chiều 19/8, Chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có văn bản gửi đến cơ quan báo chí về tình trạng nhà dân bị lún nứt, nguy cơ sập cạnh công trường dự án.
Chậm tiến độ, dừng thi công nhiều gói thầu ga ngầm của dự án đường sắt đô thị (Metro) Nhổn - ga Hà Nội khiến nhiều công trình cỏ mọc hoang um tùm, cản trở giao thông, cá biệt có nơi thành bãi trông xe...
Nhà số 23 Quốc Tử Giám ở quận Đống Đa, Hà Nội đang được phá dỡ để giải phóng mặt bằng thi công ga ngầm S11, thuộc dự án tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.