Quá trình dọn dẹp phòng chờ, nhân viên ga Quảng Ngãi phát hiện ba lô chứa nhiều đô la Mỹ nên tìm người bỏ quên để trả lại.
Sẵn sàng quỹ đất, hạ tầng kỹ thuật và ổn định đời sống người dân là những nhiệm vụ trọng tâm mà tỉnh Ninh Bình đang tập trung thực hiện để phục vụ thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua địa phương.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, liên quan đến tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam và đề xuất của VinSpeed cùng THACO, Bộ đã phối hợp với các chuyên gia và đơn vị tư vấn tổ chức họp để thẩm định các đề xuất từ phía nhà đầu tư...
Kiểm tra thực địa Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố, Bí thư Thành ủy Lê Tiến Châu yêu cầu các đơn vị liên quan không để xảy ra tình trạng xây dựng trái phép, trục lợi chính sách.
Đầu tư 11.000 tỷ đồng ngân sách, TP Hải Phòng quyết tâm đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng tuyến đường sắt qua địa phận thành phố kết nối với Hà Nội đến Lào Cai.
Ngày 3/6, ông Lê Tiến Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn ĐBQH Hải Phòng, Trưởng Ban chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố chủ trì cuộc họp của Ban chỉ đạo.
Các sở ngành, quận huyện thuộc TP. Hải Phòng vừa hoàn thành cắm mốc giới dự kiến phạm vi thực hiện tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa phận thành phố, đang thống nhất với Ban Quản lý dự án đường sắt - Bộ Xây dựng để hoàn thiện, phê duyệt bản đồ địa chính…
Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu yêu cầu sớm đối thoại với các doanh nghiệp, đẩy mạnh tuyên truyền nhằm tạo sự đồng thuận trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Hải Phòng đang tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và huy động nguồn lực nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuyến giao thông trọng điểm quốc gia đi qua địa bàn Thành phố.
Các công đoạn gồm bơm keo silicon khe co giãn và joint đá, đánh bóng nhằm khắc phục sự cố thi công tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến được hoàn thành vào cuối tháng 6.
UBND tỉnh Kiên Giang được giao chọn nhà đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc, với mục tiêu hoàn thành dự án đúng thời hạn để tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sau một tuần xảy ra sự việc nhà ga Yên Nghĩa bị dột nước mưa vào ga hành khách tầng 2, đến nay đơn vị thi công mới hoàn thành khoảng 50% sửa chữa. Một số vật liệu đặc thù để sửa mái nhà ga, thang máy đang phải đặt hàng hoặc chờ gửi từ nước ngoài về.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa chính thức có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất tham gia đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng mức đầu tư 1,562 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), chưa bao gồm chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng. Nếu tính cả phần này, tổng vốn đầu tư có thể lên tới 1,713 triệu tỷ đồng (tương đương hơn 67 tỷ USD).
Tập đoàn Thaco đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vốn khoảng 1,562 triệu tỉ đồng, gồm 20% vốn tự có và 80% vay trong và ngoài nước, được Chính phủ bảo lãnh.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất đầu tư 61,35 tỷ USD cho Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam được cho là cơ hội để Việt Nam xây dựng trụ cột công nghiệp mới cho quốc gia.
Trưa 24/5/2025, chỉ sau đúng một tháng đi vào hoạt động, Nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lại tiếp tục rơi vào tình trạng bị dột khi trời mưa lớn, khiến nhiều hành khách không khỏi ngỡ ngàng, lo lắng về chất lượng công trình trị giá hàng chục ngàn tỷ đồng.
Trong cơn mưa trưa 24/5, hành khách đi máy bay tại khu vực Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) bất ngờ chứng kiến nhà ga… tiếp tục bị dột.
Sau sự cố nước dột từ mái xuống khu vực hành khách chờ lên tàu bay được khắc phục, nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tiếp tục xuất hiện các khe hở trên sàn, gây mất mỹ quan, tạo thành 'bẫy' cho hành khách.
Cục Hàng không yêu cầu ACV, sân bay Tân Sơn Nhất rà soát, khắc phục toàn bộ vấn đề phát sinh trong khai thác, sử dụng Nhà ga hành khách T3.
Theo hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột vừa được Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Xây dựng, sân bay này được định hướng phát triển mạnh mẽ, với mục tiêu đến năm 2030 đạt công suất 5 triệu lượt hành khách/năm và tiếp tục mở rộng lên 7 triệu lượt vào năm 2050.
Tại buổi kiểm tra thực tế ngày 22/5, ông Phan Trọng Tấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đã đưa ra nhiều kiến nghị và đề ra nhiều giải pháp quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ xây dựng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột vừa được Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Xây dựng, đến năm 2030, sân bay này sẽ có công suất 5 triệu hành khách/năm, trước khi nâng lên 7 triệu khách/năm vào năm 2050...
Ngày 22/5, đồng chí Phan Trọng Tấn - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tình hình thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trên địa bàn huyện Hạ Hòa, thị xã Phú Thọ và thành phố Việt Trì.
Theo hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột vừa được Cục Hàng không VN trình Bộ Xây dựng, đến năm 2030, sân bay này sẽ có công suất 5 triệu hành khách/năm và sẽ nâng lên 7 triệu hành khách vào năm 2050.
UBND TP. Nha Trang hiện đang đề xuất xây dựng cầu vượt bằng thép tại khu vực nút giao Mã Vòng, đoạn đầu đường Lê Hồng Phong nhằm giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc và hạn chế ảnh hưởng từ đường sắt đến giao thông đường bộ. Tuy nhiên, dự án này đang nhận được nhiều ý kiến phản biện từ các sở, ngành liên quan vì nguy cơ trùng lắp đầu tư, gây lãng phí ngân sách.
Theo các chuyên gia, khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi vào hoạt động, muốn tăng giá trị đất phải tập trung phát triển mô hình đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD). Nguồn thu dự kiến từ khai thác quỹ đất tại các khu vực TOD, khai thác thương mại của tuyến đường sắt tốc độ cao có thể lên đến 22 tỷ USD.
Theo đơn vị tư vấn, đường sắt tốc độ cao qua Đồng Nai hiện có 1 ga hành khách ở sân bay Long Thành, 1 ga hàng hóa ở Trảng Bom và 2 trạm bảo dưỡng tại huyện Xuân Lộc và huyện Long Thành.
Đây là kiến nghị được UBND tỉnh đưa ra tại buổi làm việc với đơn vị tư vấn, các sở, ngành, địa phương tại buổi làm việc về công tác giải phóng mặt bằng Dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh do Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà chủ trì ngày 15-5.
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, TP. Nha Trang mở rộng sẽ bao gồm cả một số xã của huyện Diên Khánh và khu đô thị sân bay Cam Lâm để hình thành một đô thị hành chính rộng lớn.
Hiện nay hai tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và Vĩnh Hảo-Phan Thiết kết nối với Phan Thiết chậm do đường nhỏ hẹp, ùn tắc vào dịp lễ, tết.
Hãng hàng không Vietnam Airlines sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay nội địa còn lại đang khai thác ở ga T1 sang T3 sân bay Tân Sơn Nhất từ 4 giờ ngày 17.5.
VinSpeed đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư hơn 1,5 triệu tỉ đồng, đặt mục tiêu khởi công dự án trước tháng 12 năm nay và đưa vào vận hành trước năm 2031.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được đầu tư mở rộng và nâng cấp toàn diện, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và tổ chức Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á – Thái Bình Dương (APEC 2027).
Hôm nay (9/5), Bộ Xây dựng phối hợp UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức hội nghị công bố quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chỉ sau chưa đầy một tháng đưa vào vận hành, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã xảy ra tình trạng dột nước...
Việc xây dựng và ban hành cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để áp dụng chung cho đầu tư xây dựng các dự án đường sắt là rất cần thiết và cấp bách để tháo gỡ 'điểm nghẽn' về thể chế, hiện thực hóa mục tiêu đầu tư hoàn thành mạng lưới đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị theo quy hoạch.
Bộ Xây dựng được giao trình Chính phủ bổ sung cơ chế về chỉ định thầu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để Chính phủ trình Quốc hội vào tháng 5.
Theo quy hoạch sẽ có 23 nhà ga dọc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Việc quy hoạch, xây dựng giao thông kết nối, chuẩn bị nguồn lực đã và đang được các địa phương tính toán kỹ.