Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, từ nay đến 2030 dự kiến khởi công 9 dự án đường sắt quốc gia gồm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đường sắt TPHCM - Cần Thơ.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, giai đoạn từ nay đến năm 2030, dự kiến 9 dự án đường sắt quốc gia trên toàn mạng lưới sẽ được khởi công.
Bộ Xây dựng đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ trước năm 2030.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết phải phấn đấu xây tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hoàn thành khai thác đồng bộ với tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, dự án đường sắt TP.HCM Cần Thơ giai đoạn 1 làm đường đơn với tổng mức đầu tư khoảng hơn 7,1 tỉ USD, dự kiến sẽ trình Quốc hội trong năm nay.
Bộ Giao thông vận tải phấn đấu khởi công tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ có chiều dài khoảng 174 km đi qua 6 tỉnh, thành phố trước năm 2030….
Theo dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài 175,2km, đi qua 6 tỉnh, thành phố và có vận tốc thiết kế lên đến 160km/h.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết đang đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, với mục tiêu khởi công trước năm 2030. Tuyến đường sắt dài khoảng 174km, đi qua 6 tỉnh, thành phố gồm Bình Dương, TP.HCM, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và Cần Thơ.
Thông tin về dự án đường sắt nhẹ TP.HCM- Cần Thơ, Bộ GTVT cho hay, Bộ này sẽ phấn đấu khởi công sớm dự án đường sắt đi qua 6 tỉnh, thành phố nói trên trước năm 2030.
Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu khởi công xây dựng tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ, đi qua 6 tỉnh, thành phố thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với vốn đầu tư gần 10 tỉ đô la Mỹ, trước năm 2030.
Bộ GTVT vừa cho biết, tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ dự kiến sẽ được khởi công trước năm 2030. Trong giai đoạn 1 dự án sẽ xây dựng quy mô đường đơn, tổng mức đầu tư 7,16 tỷ USD.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn trả lời kiến nghị của cử tri TP Cần Thơ, do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 942/BDN ngày 06/11/2024, về việc đầu tư đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Thơ.
Tuyến đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ với chiều dài khoảng 174km, đi qua 6 tỉnh/thành phố được Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu khởi công trước năm 2030.
ĐBSCL và TP. HCM thống nhất hoàn thiện ít nhất 6 Dự án giao thông vận chuyển hàng hóa và hành khách. Năm 2025 được xem là mốc thời gian khởi động các Dự án nhằm tiến đến hoàn chỉnh khung hạ tầng giao kết nối để 'vùng trời' phía Nam bứt phá.
Đề án phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (Transit Oriented Development - TOD), ứng dụng cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98 sẽ xây dựng loạt khu đô thị quanh các tuyến metro, đường Vành đai 3; trong đó đã xác định khu đô thị TOD đầu tiên thuộc tuyến đường sắt Sài Gòn – Cần Thơ tại ga Tân Kiên...
Dự án Đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175km, có vốn hơn 9 tỉ USD, chạy qua 6 tỉnh, thành phố, dự kiến khởi công trước năm 2030 vận hành từ năm 2035. Được đánh giá là dự án giao thông trọng yếu, mang ý nghĩa chiến lược cho sự phát triển kinh tế, du lịch vùng miền.
Dự kiến, tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ sẽ giúp vận chuyển khoảng 26 triệu tấn hàng hóa và 18 triệu hành khách mỗi năm.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, đặt chỉ tiêu phấn đấu hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ để trình cấp có thẩm quyền nhằm làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai trước năm 2030
Dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ đã được Bộ Giao thông vận tải bố trí vốn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp có thẩm quyền làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai trước năm 2030.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định thành lập hội đồng thẩm định nội bộ để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Tp.HCM - Cần Thơ.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 115/QĐ - BGTVT về việc thành lập hội đồng thẩm định nội bộ để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ.
Hội đồng thẩm định nội bộ sẽ rà soát, thẩm định các nội dung nghiên cứu tiền khả thi dự án và báo cáo kết quả thẩm định lên Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải để trình Thủ tướng theo quy định.
Nếu được thông qua, CT Group sẽ cùng với một số doanh nghiệp Trung Quốc thực hiện tuyến đường sắt theo phương thức PPP với tổng vốn đầu tư gần 300.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT cho biết, dự án đường sắt nhẹ TP.HCM- Cần Thơ là dự án có quy mô lớn, công nghệ - kỹ thuật phức tạp nên cần phải nghiên cứu cẩn trọng, toàn diện, kỹ lưỡng, đánh giá một cách khách quan, khoa học; đặc biệt là cân đối bố trí nguồn lực.
Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ đang được Bộ Giao thông Vận tải lập nghiên cứu báo cáo và tính toán đến nguồn lực để có thể triển khai trước năm 2030…
Bộ Giao thông Vận tải sẽ hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường sắt TPHCM – Cần Thơ để trình trong năm 2025 và tính toán đến nguồn lực để có thể triển khai trước năm 2030.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ được cam kết hoàn thành, để trình cấp có thẩm quyền trong năm 2025.
Bộ Giao thông vận tải sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ để trình cấp có thẩm quyền trong năm 2025.