Ngày 18-8, Bộ trưởng Phát triển Viễn Đông và Bắc Cực Nga Alexey Chekunkov cho biết, các quốc gia châu Á và Trung Đông ngày càng quan tâm tới Tuyến đường biển phương Bắc (Northern Sea Route - NSR) trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị và nhu cầu đa dạng hóa các tuyến vận tải quốc tế.
Từ 1/8, hàng triệu tài khoản giao thông VETC và ePass sẽ bị hai nhà cung cấp trừ phí 6.600 đồng/tháng với cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp, được cho là phí quản lý tài khoản và báo xe qua trạm.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trong dịp Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày (từ 29/8 - 2/9), Công ty CP Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tổ chức vận tải hành khách, theo đó dự kiến huy động thêm 500 xe khách.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại dự kiến tăng cao trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Công ty CP Bến xe Hà Nội dự kiến điều động 500 phương tiện tăng cường tại các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình và Gia Lâm. Thành phố đồng thời xây dựng nhiều phương án bảo đảm vận tải, giải tỏa hành khách, chống ùn tắc và ngăn tình trạng tăng giá vé bất hợp lý.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phục vụ vận tải hành khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9.
Nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tổ chức vận tải hành khách, yêu cầu các đơn vị tăng cường phương tiện, giữ ổn định giá cước và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Các đơn vị vận tải không được tự ý tăng giá, thu phụ thu khi chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt hoặc lợi dụng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Quốc khánh 2/9 để tăng giá bất hợp lý.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Hà Nội yêu cầu siết chặt hoạt động vận tải, cấm tăng giá, chở quá tải và xử lý các 'bến cóc'.
Dịp Quốc khánh 2/9, Hà Nội sẽ tăng cường phương tiện tại các bến xe, nhà ga, điểm trung chuyển; đồng thời siết kiểm soát giá cước, xử lý tình trạng bỏ chuyến, chở quá tải và vi phạm an toàn giao thông.
Hà Nội yêu cầu Grab, Be, Xanh SM thống kê số lượng phương tiện đang hoạt động qua nền tảng công nghệ trên địa bàn.
Tình trạng thiếu hụt lái xe hạng CE điều khiển xe đầu kéo, xe container gây khá nhiều khó khăn cho doanh nghiệp vận tải ở Hà Tĩnh.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Quốc khánh 2-9 sắp tới, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội đã xây dựng 5 kịch bản điều hành và ứng phó.
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày dự báo nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, Bến xe Hà Nội dự kiến tăng cường 500 xe nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, hạn chế tình trạng hành khách phải chờ đợi lâu tại bến.
Nhiều đơn vị kinh doanh, các bến xe đã sắp xếp kế hoạch phục vụ đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 2/9 của người dân.
Hàng trăm xe tải, container mỗi ngày qua Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo để đưa hàng hóa sang Lào và kết nối với thị trường khu vực. Nhưng phía sau dòng xe tấp nập ấy vẫn là một nghịch lý kéo dài, và khi lượng phương tiện dồn về cùng thời điểm, Quốc lộ 9 lại trở thành “bãi chờ” bất đắc dĩ.
Ngày 15/8, Lễ hội Sầu riêng Đắk Lắk 2026 chính thức bắt đầu, mở ra chuỗi hoạt động văn hóa, thương mại, ẩm thực và quảng bá sầu riêng diễn ra trên địa bàn tỉnh. Trong không khí lễ hội, lượng phương tiện lưu thông, đặc biệt là các phương tiện vận chuyển sầu riêng, dự kiến gia tăng, đặt ra yêu cầu cao hơn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã đưa ra dự báo số lượng hành khách và phương tiện hoạt động trên các bến xe trong dịp nghỉ lễ 2/9 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Để đáp ứng lượng hành khách dự kiến tăng cao trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Công ty CP Bến xe Hà Nội dự kiến điều động 500 phương tiện tăng cường, bảo đảm việc đi lại của người dân diễn ra an toàn và thông suốt.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Quốc khánh, Công ty CP Bến xe Hà Nội huy động 500 xe tăng cường tại 3 bến Giáp Bát, Gia Lâm và Mỹ Đình, cùng nhiều phương án giải tỏa hành khách và điều tiết giao thông quanh khu vực bến.
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, dự kiến khiến nhu cầu đi lại bằng xe khách tăng mạnh. Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội lên phương án bố trí 500 xe tăng cường tại Giáp Bát, Gia Lâm và Mỹ Đình, chủ động giải tỏa hành khách trong những ngày cao điểm.
Sau hơn một tháng miễn phí vé xe buýt, lượng khách đi lại bằng phương tiện này trên địa bàn TPHCM tăng 39% so với cùng kỳ năm 2025, tương đương hơn 2,18 triệu lượt.
Đà Nẵng đang tập trung đầu tư hệ thống giao thông hỗn hợp, liên hoàn từ đường bộ đến đường sắt, đường thủy, hàng không. Đây là thời cơ, vận hội mới để doanh nghiệp vận tải thành phố tham gia sâu vào chuỗi dịch vụ logistics xuyên biên giới.
Làn sóng điện hóa bùng nổ tại thị trường Việt đang đặt hạ tầng phụ trợ trước bài toán tái cấu trúc toàn diện. Khi việc gia tăng số lượng trụ sạc đơn lẻ dần bộc lộ rào cản do sự phân mảnh giữa các nhà vận hành, mô hình sạc mở (eRoaming) nổi lên như chìa khóa then chốt nhằm liên thông mạng lưới, tối ưu hóa nguồn lực đầu tư và mở đường cho sự phát triển bền vững của giao thông xanh tại Việt Nam.
Các phương tiện giao thông cơ giới vận chuyển sầu riêng tăng mạnh trong mùa thu hoạch sầu riêng năm 2026 và trong dịp diễn ra Lễ hội Sầu riêng Đắk Lắk năm 2026 từ ngày 15/8 đến 2/9/2026, gây ách tắc giao thông cục bộ trên nhiều tuyến đường, nhất là Quốc lộ 26 đoạn từ phường Buôn Ma Thuột về xã Krông Pắc.
Việc đồng loạt thu phí trên 5 dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang từ 14h hôm nay (14/8) bước đầu cho thấy hiệu quả trong tổ chức vận hành, khi phương tiện qua các trạm lưu thông ổn định, an toàn và thông suốt.
Từ 14h ngày 14/8, 5 dự án thành phần thuộc đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức thu phí.
Đầu tư hạ tầng và nâng cao chất lượng phục vụ bến xe ở Thanh Hóa không chỉ là yêu cầu trong tổ chức hoạt động vận tải hành khách mà còn là bước cụ thể hóa tinh thần của Văn bản hợp nhất số 29/VBHN-BXD ngày 12/6/2026 của Bộ Xây dựng.
Hệ thống thiết bị phục vụ thu phí được kiểm tra, vận hành thử; đường truyền, hệ thống nhận diện và các điều kiện kỹ thuật được rà soát nhằm bảo đảm hoạt động ổn định khi chính thức thu phí.
Phát hiện tài xế xe đầu kéo điều khiển xe có dấu hiệu nghi vấn, lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk đã tiến hành kiểm tra đột xuất, đưa tài xế đi xét nghiệm và phát hiện người này dương tính với 2 loại ma tuý.
Kiểm tra trên Quốc lộ 26, lực lượng CSGT Đắk Lắk phát hiện tài xế xe đầu kéo dương tính với Codein và Morphin.
Chiều 13-8, các tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 8 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) được tăng cường tuần tra trên những tuyến đường thường xuyên có xe tải vận chuyển đất, đá, vật liệu xây dựng phục vụ các công trình đang thi công.
Sau hơn một tháng miễn vé trên 134 tuyến, xe buýt TP Hồ Chí Minh đã phục vụ gần 12 triệu lượt hành khách, tăng khoảng 44% so với cùng kỳ. Kết quả này cho thấy chính sách hỗ trợ đang tạo động lực để người dân lựa chọn giao thông công cộng, tuy nhiên cần phải xác định chất lượng phục vụ, khả năng kết nối và sự thuận tiện mới là những yếu tố quyết định giữ chân hành khách lâu dài.
Trước nguy cơ đất, đá, vật liệu xây dựng rơi vãi gây mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tăng cường tuần tra, xử lý xe tải vi phạm. Trên các tuyến trọng điểm, lực lượng chức năng sẽ duy trì kiểm soát 24/24 giờ, kiên quyết xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng, không che chắn hàng hóa.
CSGT Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp xe tải để vật liệu rơi vãi, cơi nới thành thùng, quá tải.
Chiều 13/8, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý xe tải vận chuyển đất, đá, vật liệu xây dựng. Trọng tâm là các phương tiện có dấu hiệu vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng, không che chắn hoặc để vật liệu rơi vãi trong quá trình lưu thông.
Tại Đà Nẵng, hạ tầng kết nối đã và đang mở ra cơ hội để thành phố tham gia sâu vào các tuyến hành lang kinh tế. Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện nay, hạ tầng chỉ thực sự phát huy giá trị khi dòng hàng hóa được tối ưu hóa về tốc độ, chi phí và độ minh bạch trong khâu vận hành.
Tại Văn bản số 12612/BXD-KHTC, ngày 11/8, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương tập trung thúc đẩy tiến độ dự án, giải ngân đầu tư công, tháo gỡ điểm nghẽn và phát triển nhà ở nhằm góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên năm 2026.
Cùng với sự phát triển mạnh của du lịch, dịch vụ, logistics và vận tải, số lượng doanh nghiệp, hộ kinh doanh và phương tiện tham gia giao thông tại Đà Nẵng ngày càng tăng. Thực tế cho thấy, một số vi phạm trong quản lý phương tiện, người lái và tổ chức vận tải vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng khuyến cáo doanh nghiệp, hộ kinh doanh phải chủ động phòng ngừa, xem bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) là trách nhiệm thường xuyên.
Tai nạn giao thông đã giảm, nhưng vi phạm vẫn ở mức cao. Phòng ngừa từ sớm được đặt ra từ khâu quản lý phương tiện, người lái đến từng chuyến xe.