VN-Index 'bốc hơi' gần 57 điểm; Đường sắt tăng chuyến phục vụ Giỗ Tổ và lễ 30/4 - 1/5; IEA khuyến nghị các biện pháp hạn chế tiêu thụ năng lượng… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 23/3.
Chiều 23/3, thông tin từ Phòng CSGT, Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các cơ quan chức năng, tiến hành kiểm tra, khảo sát thực tế và xây dựng kế hoạch đóng 61 lối đi tự mở qua các tuyến đường sắt trong thời gian tới.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30-4, 1-5, ngành Đường sắt triển khai kế hoạch chạy thêm tàu khách khu đoạn.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4-1/5 kéo dài nhiều ngày, ngành đường sắt triển khai kế hoạch chạy thêm tàu khách khu đoạn trong giai đoạn này.
Ngành đường sắt triển khai kế hoạch tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4-1/5.
Tình trạng người điều khiển phương tiện cố tình vượt đường ngang qua đường sắt khi đèn đỏ đã bật sáng, cần chắn đang hạ vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30-4 và 1-5 kéo dài nhiều ngày, ngành đường sắt triển khai kế hoạch chạy thêm tàu khách trong giai đoạn này.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4-1/5 kéo dài nhiều ngày, ngành đường sắt triển khai kế hoạch chạy thêm tàu khách khu đoạn.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4 - 1/5 kéo dài nhiều ngày, ngành đường sắt triển khai kế hoạch chạy thêm tàu khách khu đoạn trong giai đoạn này.
Trong ngày 21-3, Đoàn Thanh niên Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 14 phối hợp với Công an phường Phương Liệt, Tương Mai tổ chức kiểm tra, xử lý hàng chục trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng trên tuyến Giải Phóng - tuyến đường 'Ba nhất' trên địa bàn.
Các đơn vị trong ngành đường sắt cùng chính quyền địa phương đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó tập trung xóa bỏ các lối đi tự mở, nhằm bảo vệ an toàn cho người dân và đảm bảo hành lang chạy tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, từ ngày 21-3 sẽ điều chỉnh tăng 5% giá vé tàu khách và 8% cước vận chuyển hàng hóa.
'Phố cà phê đường tàu' từ lâu đã trở thành điểm check-in quen thuộc của nhiều du khách khi đến Hà Nội. Tuy nhiên, phía sau sức hút ấy là những nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt luôn hiện hữu. Thành phố Hà Nội vừa đề xuất dừng chạy tàu qua khu vực này, nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và du khách, đồng thời lập lại trật tự trong quản lý hành lang đường sắt.
UBND TPHCM yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều giải pháp nhằm xử lý dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt.
Việc chạy tàu thử nghiệm trên luồng tạm sông Nhà Bè được triển khai nhằm kiểm chứng phương án thiết kế cầu Phú Mỹ 2 và khả năng bảo đảm an toàn hàng hải cho các tàu thuyền qua khu vực này.
Đá rơi, đường sắt gãy, tàu trật bánh... đã ảnh hưởng không nhỏ đến ngành đường sắt và công tác vận chuyển trên khu đoạn này.
Sự cố đá rơi tại đèo Hải Vân được cơ bản khắc phục, nhiều đoàn tàu qua khu vực được lần lượt thông qua địa điểm trên.
Sự cố tàu trật bánh trên đèo Hải Vân (đoạn thuộc địa phận Đà Nẵng) làm ảnh hưởng đến hàng loạt chuyến tàu và hàng ngàn hành khách.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hàng trăm công nhân đã tham gia xử lý sự cố từ ngày 14/3, tập trung phá dỡ và di dời nhiều tảng đá lớn trên mái taluy dương có nguy cơ rơi xuống đường ray, đồng thời sửa chữa đoạn đường sắt bị hư hỏng tại km 768+800 để bảo đảm an toàn chạy tàu.
Theo tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), chiều nay (16-3) chuyến tàu hàng đầu tiên đã thông qua khu gian Hải Vân Nam - Hải Vân tại Km768+875 an toàn sau thời gian gián đoạn.
Ngành đường sắt đã chính thức thông tàu hàng qua khu gian Hải Vân Nam-Hải Vân sau sự cố liên tục đá rơi và sau đó mới khôi phục chạy tàu khách.
Để vận hành tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam dự kiến cần 2.400 nhân lực để phục vụ quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì, trong đó hơn 1.700 lao động trực tiếp tham gia vận hành và đảm bảo an toàn chạy tàu.
Ngành đường sắt mở bán vé tàu phục vụ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30- 4 và mùng 1-5
Trước nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường sắt, lực lượng chức năng tỉnh đã tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, kiến nghị khắc phục các điểm tiềm ẩn tai nạn.
Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị chức năng kiểm tra hiện trường, ghi nhận còn nguy cơ đá lăn ảnh hưởng an toàn chạy tàu.
Chiều 15/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có thông báo về kế hoạch chạy tàu từ 18h cùng ngày do sự cố đá rơi tại đèo Hải Vân (địa phận Đà Nẵng).
Đá từ taluy đèo Hải Vân liên tiếp rơi xuống đường sắt làm hư hỏng ray và gây trật bánh đầu máy, buộc ngành đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu.
Cục CSGT vào cuộc phối hợp kiểm tra, xử lý vụ trật bánh tàu hàng tại đèo Hải Vân qua địa phận thành phố Đà Nẵng.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến cần khoảng 2.431 nhân lực để phục vụ quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì, trong đó hơn 1.700 lao động trực tiếp tham gia vận hành và đảm bảo an toàn chạy tàu.
Sau sự cố tàu hàng trật bánh vào ngày 14/3, tình trạng đá từ sườn núi tiếp tục rơi xuống khu vực đường sắt tại đèo Hải Vân (TP Đà Nẵng), buộc ngành Đường sắt phải tạm dừng chạy tàu qua khu gian Hải Vân – Hải Vân Nam để đảm bảo an toàn.
Tối 14/3, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết, do tiếp tục xảy ra hiện tượng đá lăn, đá rơi tại Km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, ngành đường sắt quyết định tạm dừng chạy một số đoàn tàu và tổ chức chuyển tải hành khách qua khu vực bị ảnh hưởng.
Tối 14-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhiều tảng đá tiếp tục lăn xuống tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân, thuộc địa phận TP Đà Nẵng, làm gián đoạn hoạt động của nhiều chuyến tàu.
Ngày 14-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đá từ taluy đèo Hải Vân rơi xuống đường sắt làm gãy ray, khiến tàu hàng trật bánh và nhiều đoàn tàu khách Bắc-Nam phải chuyển tải hành khách.
Sau sự cố tàu trật bánh sáng 14/3, đá tiếp tục rơi xuống khu vực đường sắt đèo Hải Vân, khiến ngành đường sắt tạm dừng chạy tàu qua khu gian Hải Vân – Hải Vân Nam và tổ chức chuyển tải hành khách giữa ga Kim Liên và ga Lăng Cô.
Tối 14/3, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực đèo Hải Vân tiếp tục bị ảnh hưởng do đá lớn từ sườn núi lăn xuống đường ray. Sự cố khiến nhiều chuyến tàu phải dừng chạy, hành khách được tổ chức trung chuyển qua khu vực bị gián đoạn để bảo đảm an toàn.
Ngành đường sắt đã phải tạm dừng chạy tàu tối ngày 14/3 do liên tục gặp sự cố đá rơi từ trên đèo Hải Vân để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Liên tục trong ngày 14/3 đã xảy ra tình trạng đá từ taluy đèo Hải Vân rơi xuống đường sắt làm gãy đường ray, khiến tàu hàng trật bánh và nhiều đoàn tàu khách Bắc Nam phải chuyển tải hành khách.
Tối 14/3, nhiều tảng đá tiếp tục lăn xuống tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân (địa phận Đà Nẵng) khiến nhiều chuyến tàu bị gián đoạn.
Tối 14/3, hiện tượng đá tiếp tục rơi từ cao xuống đoạn đường sắt Hải Vân-Hải Nam khiến ngành đường sắt lo sợ nguy cơ mất an toàn với các tàu chạy qua nên đã tiếp tục cho dừng chạy tàu Bắc- Nam.
Tuyến tàu du lịch Huế - Đà Nẵng tạm ngừng hoạt động chiều 14/3 sau sự cố trật bánh tàu hàng tại khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam.
Tàu hàng bị trật bánh đầu máy khi lưu thông trên đèo Hải Vân thuộc địa phận TP Đà Nẵng. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành khắc phục sự cố.
Ngày 14-3, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức lễ phát động phong trào 'Vận tải hành khách công cộng văn minh - vì hành khách phục vụ'.
Một tàu hàng bị trật bánh trên đèo Hải Vân, nguyên nhân do đá rơi làm gãy đường ray.
Ngày 13/3, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức biểu dương, tặng quà cho các tập thể, cá nhân tham gia khắc phục sự cố cầu Ghềnh góp phần bảo đảm mạch giao thông thông suốt trên tuyến đường sắt bắc-nam.
Xe bồn chở xăng dầu lưu thông gặp sự cố lao vào phía đường ngang Km 639+750 (Quảng Trị) đã tông gãy cột đèn tín hiệu và cần chắn tự động phía quốc lộ 1.