Sóc Trăng có trên 10.000 ha rừng, trong đó rừng phòng hộ ven biển chiếm gần 7.000 ha, tập trung chủ yếu tại huyện Cù Lao Dung, Trần Đề và thị xã Vĩnh Châu.
Từ đầu năm đến nay, xảy ra 6 điểm sạt lở với chiều dài trên 350 m tại 2 xã An Thạnh Đông và Đại Ân 1; trong đó có 4 điểm sạt lở nghiêm trọng chiều dài trên 250 m đe dọa đến sinh hoạt và sản xuất.
Thông tin từ UBND huyện Cù Lao Dung (Sóc Trăng) tình hình sạt lở trên đê sông Tả Hữu trên địa bàn huyện diễn biến phức tạp, đe dọa đến sản xuất, sinh hoạt của hàng trăm hộ dân.
Ngày 10-5, UBND huyện Tân Thạnh (tỉnh Long An) cho biết, trên địa bàn xã Nhơn Hòa Lập vừa xảy ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại hai khu vực bờ kênh. Chính quyền địa phương đã phong tỏa hiện trường, cắm biển cảnh báo nguy hiểm và triển khai các biện pháp khắc phục.
Ngày 8-5, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Sóc Trăng cho biết, đang khẩn trương xử lý 6 điểm sạt lở khẩn cấp tuyến đê bao tả, hữu trên sông Hậu, thuộc huyện Cù Lao Dung.
Trên địa bàn huyện Đan Phượng hiện có nhiều bãi trung chuyển vật liệu xây dựng trái phép đang hoạt động. Thậm chí, có bãi vừa được cho thuê để sản xuất nông nghiệp đã 'hô biến' thành bãi trung chuyển vật liệu xây dựng dù hợp đồng thuê đất còn chưa ký kết.
Chủ tịch UBND huyện Phú Xuyên giao Phòng Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với Đội Quản lý trật tự xây dựng đô thị, UBND xã Quang Lãng tập trung hoàn thiện hồ sơ để xử lý triệt để vi phạm trong vụ việc Công ty TNHH Vật liệu xây dựng Mão Hạnh san lấp ao hồ, tự ý chuyển đổi mục đích sử dụng đất nông nghiệp.
Chủ tịch UBND huyện Phú Xuyên (TP Hà Nội) Lại Văn Bính đã ký văn bản chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc, xử lý dứt điểm vi phạm đối với trạm bê tông không phép ngay sát chân đê tả sông Hồng.
Cả nghìn mét vuông đất nông nghiệp nằm ngay sát chân đê Tả Hồng, là con đê trọng yếu cấp Trung ương nhưng bị một cá nhân ngang nhiên san lấp, làm nơi tập kết vật liệu xây dựng và đặc biệt xây dựng luôn trạm trộn bê tông mà không được bất kỳ cơ quan chức năng nào cấp phép. Sự việc vi phạm nghiêm trọng này đang diễn ra tại cánh đồng thôn Tạ, xã Quang Lãng, huyện Phú Xuyên, Hà Nội.
Sau thời gian dài sử dụng, đê Hữu Nghèn (huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh) đã xuống cấp, nhiều vị trí bị xói lở sụt lún, uy hiếp hàng chục hộ dân.
Tuyến đê Hữu Nghèn đoạn qua xã Thạch Long (Thạch Hà, Hà Tĩnh) dài hơn 2km, nằm dọc bờ sông Vách Nam. Đê được xây dựng từ hàng chục năm trước để ngăn mặn, giữ ngọt, phòng chống lũ, nay xuống cấp khiến người dân địa phương lo lắng.
Nhà nước quan tâm đầu tư gia cố công trình, nhân dân chung sức tạo cảnh quan, hơn 20km đê tả Hồng, hữu Đuống đi qua địa bàn quận Long Biên không chỉ vững vàng trước mưa lũ, mà còn là điểm nhấn đô thị. Tuyến đê đi qua quận Long Biên xứng đáng là điểm đến để trao đổi kinh nghiệm xây dựng đê đô thị kiểu mẫu.
Điểm sạt lở, sụt lún trên tuyến đê Hữu Nghèn đoạn qua thôn Đông Hà 2, xã Thạch Long (Thạch Hà, Hà Tĩnh) đang uy hiếp sự an toàn của hàng trăm hộ dân.
Việc khai thác, vận chuyển cát ồ ạt đã và đang gây ra nhiều hệ lụy đối với cuộc sống của người dân ven sông Lam
Doanh nghiệp hút cát gây sạt lở, tạo hàm ếch lớn ở bờ sông Lam, khiến người dân ở xã Đồng Văn, huyện Thanh Chương (Nghệ An) sống trong cảnh lo lắng, bất an.
Doanh nghiệp hút cát lấn sâu vào bờ sông Lam khiến người dân xã Đồng Văn (huyện Thanh Chương, Nghệ An) dựng lều, căng băng rôn để phản đối.
Với việc đấu giá thành công 29 lô đất, huyện Mê Linh (TP Hà Nội) đã thu về ngân sách Nhà nước khoảng 120 tỷ đồng.
Đạp nhầm chân ga ô tô là lời cảnh báo về tình trạng thiếu kỹ năng lái xe an toàn, dễ dẫn đến tai nạn đáng tiếc.
Là địa bàn có tốc độ phát triển nhanh, đông dân cư nên các vi phạm về trật tự đô thị tại nhiều khu vực ở phường Nhật Tân (quận Tây Hồ) diễn ra phổ biến. Mặc dù chính quyền địa phương đã có nhiều biện pháp xử lý và ngăn chặn nhưng vẫn chưa giải quyết được hết tình trạng này.
Khu neo đậu tránh trú bão Bến Lội - Bình Châu nằm tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, là nơi trú ẩn quan trọng với ngư dân và tàu thuyền khi mùa bão đến. Tuy nhiên, những năm gần đây, tình trạng sạt lở bờ đê hữu tại khu vực này không chỉ đe dọa sự an toàn của tàu thuyền, còn ảnh hưởng nghiêm trọng sinh kế người dân.
Thời gian qua, UBND TP và các huyện quan tâm đầu tư xây dựng, cải tạo đê sông Nhuệ từ đường đất thành đường bê tông và đường nhựa hoàn thành năm 2020, tuy nhiên từ năm 2023 trở lại đây, một số cá nhân đã chạy xe quá tải vào các tuyến đường gây hư hỏng…
Dọc đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua địa phận hai quận huyện Nam Từ Liêm và Hoài Đức xuất hiện nhiều điểm đổ trộm chất thải rắn, gây bức xúc dư luận và ô nhiềm môi trường.
Trước mùa mưa bão năm 2024, tuyến đê ngầm dài 550m, cách bờ biển từ 250m đến 300m, có nhiệm vụ chống sạt lở bờ biển, bảo vệ các công trình phía bên trong khu vực biển An Bàng, phường Cẩm An, thành phố Hội An (Quảng Nam) đã được xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Do ảnh hưởng của mưa lũ trong các năm vừa qua khiến xuất hiện nhiều điểm sạt lở trên đê hữu sông Mã, đê tả và hữu sông Lạch Trường, đê tả và hữu sông Lèn... gây nguy cơ mất an toàn tính mạng, tài sản của Nhà nước và Nhân dân trên địa bàn.
Ngày 11-1, Thường trực Quận ủy Tây Hồ đã kiểm tra công tác vệ sinh môi trường và trật tự đô thị.
Tuyến đường gom dân sinh tại khu vực đê An Dương Vương trên địa bàn phường Đông Ngạc, quận Bắc Từ Liêm, đang bị xuống cấp, hư hỏng nặng, nhất là phần chân đê. Nguyên nhân là do nhiều xe tải trọng lớn chở vật liệu xây dựng ngày đêm di chuyển qua đây.
Ngày 31/12, tổ đại biểu HĐND tỉnh khu vực huyện Lâm Thao và các đại biểu HĐND huyện đã có buổi tiếp xúc cử tri xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao sau Kỳ họp thứ Chín - HĐND tỉnh khóa XIX và Kỳ họp thứ Mười bốn - HĐND huyện khóa XIX.
Trong vai trò chắn sóng, ngăn gió, những cánh rừng phi lao, rừng ngập mặn đã và đang bảo vệ cuộc sống của hàng ngàn hộ dân ven biển xã Đa Lộc (Hậu Lộc). Vì thế, người dân nơi đây luôn bảo vệ và không ngừng mở rộng diện tích 'lá chắn xanh' ấy.
7 hộ dân sinh sống tại khu vực bến phà Mỹ Thuận cũ có nhà bị sạt lở hoàn toàn xuống sông Tiền đã được chính quyền hỗ trợ di dời.
Đấu trường voi-hổ độc nhất thế giới ở Việt Nam, nơi diễn ra những trận tử chiến 'vô tiền khoáng hậu'
Đây là 1 trong những công trình độc nhất vô nhị của Việt Nam thời phong kiến, được ví như 'đấu trường La Mã' phiên bản Việt Nam, nơi từng diện ra nhiều trận đấu sinh tử không cân sức giữa voi và hổ.
Khoảng 50m mặt bằng chưa thể giải tỏa trên tuyến đường gom chân đê La Giang (huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) đã trở thành 'điểm nghẽn' về giải phóng mặt bằng, làm đứt quãng tiến độ dự án.
Nhằm nâng cao hiệu quả công tác phòng cháy chữa cháy (PCCC) và cứu nạn, cứu hộ (CNCH), Đội công tác PCCC và CNCH Công an tỉnh Kiên Giang vừa phối hợp với Kho xăng dầu Thọ Phước (số 1231 QL80, ấp Phước Hòa, xã Mong Thọ B, huyện Châu Thành) tổ chức buổi thực tập phương án chữa cháy và CNCH.
Sông Vạc chảy qua địa bàn thị trấn Phát Diệm, xã Kim Chính (Kim Sơn), có chiều dài gần 3 km. Mặc dù tuyến đê tả sông Vạc đã được đầu tư đổ bê tông kiên cố từ lâu, tuy nhiên do lưu lượng dòng chảy lớn, mực nước sát chân đê khá sâu nên đã có dấu hiệu sạt lở. Để đảm bảo an toàn cho tuyến đê, đồng thời bảo vệ tính mạng và tài sản cho nhân dân, tỉnh đã tập trung đầu tư xử lý sạt lở của tuyến đê này ngay trong năm 2024.
Thực hiện cam kết hoàn trả mặt bằng công trình sau thi công dự án đường ven biển đoạn từ xã Diễn Hùng (Diễn Châu) đến xã Quỳnh Thọ (Quỳnh Lưu), các nhà thầu đang tiến hành tu sửa mặt đê bị ảnh hưởng để bàn giao lại cho các địa phương.
Ủy ban nhân dân xã Yên Phương, huyện Yên Lạc, (tỉnh Vĩnh Phúc) đang lựa chọn nhà thầu xây dựng công trình: Nâng cấp, cải tạo đường hành lang chân đê tả Hồng đoạn thuộc địa phận xã Yên Phương, huyện Yên Lạc (tương ứng với khoảng từ K24+700 đến K26+700 đê tả sông Hồng).