Dự án cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên với tổng nguồn vốn dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông và đẩy mạnh thương mại biên giới. Tỉnh Lạng Sơn đang tập trung cao độ cho dự án này.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa chủ trì cuộc họp về công tác chuẩn bị đầu tư 3 tuyến cao tốc quan trọng ở phía Bắc, gồm: cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới; cao tốc Thái Nguyên (Bắc Kạn) - Cao Bằng và tuyến đường kết nối các tỉnh Thái Nguyên - Lạng Sơn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã chủ trì cuộc họp về công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới, Thái Nguyên (Bắc Kạn) - Cao Bằng và Thái Nguyên - Lạng Sơn.
Ngày 8/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã chủ trì cuộc họp nhằm đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc trọng điểm tại khu vực phía Bắc, bao gồm tuyến Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới, tuyến Thái Nguyên (Bắc Kạn) - Cao Bằng và tuyến Thái Nguyên - Lạng Sơn.
Hôm nay (8/7), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã chủ trì cuộc họp về công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới, Thái Nguyên (Bắc Kạn) - Cao Bằng, Thái Nguyên - Lạng Sơn.
Sáng 8/7, đồng chí Trần Hồng Minh, Bộ Trưởng Bộ Xây dựng chủ trì cuộc họp trực tuyến với các địa phương (Hà Nội, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Cao Băng) để trao đổi, bàn công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc: Hà Nội - Thái Nguyên, Thái Nguyên (Bắc Kạn cũ) – Cao Bằng, Thái Nguyên - Lạng Sơn.
Sáng 30-6, cùng với các địa phương trong cả nước, tại tỉnh Thái Nguyên, đã diễn ra Lễ công bố nghị quyết của Trung ương về sáp nhập đơn vị hành chính 2 tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn thành tỉnh Thái Nguyên mới và công bố quyết định thành lập đơn vị hành chính cấp xã, kết thúc hoạt động đơn vị hành chính cấp huyện, thành lập tổ chức đảng, chỉ định Ban chấp hành, HĐND, UBND, UBMTTQ tỉnh mới và các xã, phường.
Tỉnh Thái Nguyên mới được hình thành từ sự sáp nhập tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Bắc Kạn theo Nghị quyết số 60-NQ/TW, có diện tích trên 8.300km2, với dân số trên 1,68 triệu người. Với vị trí chiến lược là cửa ngõ phía Bắc Thủ đô Hà Nội, tỉnh Thái Nguyên mới đóng vai trò quan trọng trong hành lang kinh tế Đông - Tây và liên kết vùng Trung du, miền núi phía Bắc. Sự sáp nhập, mở rộng không gian phát triển thúc đẩy nhu cầu hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế, logistics, công nghiệp và du lịch.
Theo quy hoạch, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn có quy mô từ 4 - 6 làn xe, trong khi hiện nay tuyến đường này chỉ có quy mô 2 - 4 làn xe nên việc nâng cấp, mở rộng là phù hợp.
Bộ Xây dựng thống nhất với đề xuất của UBND tỉnh Lạng Sơn và Thái Nguyên về việc bổ sung cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vào quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Sáp nhập tỉnh Thái Nguyên - Bắc Kạn sẽ tạo không gian phát triển, để tỉnh Thái Nguyên mới có động lực để bứt phá, phát triển vững chắc hơn về mọi mặt...
Khi sáp nhập Thái Nguyên với Bắc Kạn, nếu chọn tên mới hoặc tên ghép như 'Bắc Thái' sẽ gây nhầm lẫn, khó nhận diện và có trên 10.500 doanh nghiệp sẽ phải điều chỉnh một số giấy tờ pháp lý.
Khó xác định nguồn gốc đất, địa hình hiểm trở, nhiều ngôi mộ nằm sát mép ta luy, các khu tái định cư chậm triển khai… là một trong hàng loạt nút thắt khiến việc giải phóng mặt bằng cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn gặp nhiều khó khăn.
Năm 2025, tỉnh Thái Nguyên đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10,5%, vượt 2% so với chỉ tiêu Chính phủ giao. Với quyết tâm cao từ toàn hệ thống chính trị, nhiều giải pháp đã và đang được triển khai nhằm tạo đột phá, tháo gỡ điểm nghẽn và thúc đẩy các động lực tăng trưởng kinh tế.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa đề nghị Bộ Xây dựng bổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cao tốc Chợ Mới- Bắc Kạn chính thức khởi công, đây là dự án được nhân dân các tỉnh miền núi đặc biệt quan tâm
Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Bắc Kạn sáng 15/3 đã tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn với tổng đầu tư 5.750 tỷ đồng.
Bộ GTVT nhận định việc khởi công cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn sẽ giúp hình thành hành lang kinh tế Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng.
Sáng nay (15/3), Bộ Xây dựng phối hợp UBND tỉnh Bắc Kạn tổ chức Lễ khởi công tuyến cao tốc Chợ Mới- Bắc Kạn. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên của tỉnh, kỳ vọng mở ra cơ hội phát triển KT-XH địa phương.
Ngày 15/3 tại phường sông Cầu, Thành phố Bắc Kạn, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Bắc Kạn khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn.
Tỉnh Bắc Kạn cho biết, ngày 06/3/2025, Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu xây lắp thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn.
Chủ đầu tư đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn với giá trị trúng thầu gần 4.800 tỉ đồng. Dự án tuyến cao tốc này góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải từ Bắc Kạn đến các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Ban Quản lý Dự án 2 vừa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn. Dự án được triển khai nhằm hoàn thiện kết nối giao thông, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Thái Nguyên với vị trí trung tâm vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ, có vị trí chiến lược phát triển giao thông các tỉnh lân cận, khu vực rất thuận lợi. Tỉnh Thái Nguyên- Lạng Sơn đề xuất xây dựng cao tốc 70km kết nối hai tỉnh thuận lợi giao thương các tỉnh trong khu vực
Khi lái xe trong thời tiết mưa phùn và sương mù, tầm nhìn bị hạn chế, nếu tài xế chủ quan, không giữ khoảng cách an toàn hoặc phóng nhanh vượt ẩu, hậu quả có thể rất nặng nề.
Liên quan đến vụ tai nạn giữa 2 ô tô con trên cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới ngày 19/2 khiến 4 người bị thương, Công an tỉnh Bắc Kạn cho biết nguyên nhân ban đầu do 1 xe bị mất lái lao vào xe đi hướng ngược lại.
Bộ trưởng Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của UBND tỉnh Thái Nguyên về sự cần thiết đầu tư, nâng cấp đoạn tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên theo quy mô quy hoạch.
Sở Giao thông Vận tải hai tỉnh Thái Nguyên và Lạng Sơn đã thống nhất các nội dung liên quan đến tham mưu triển khai dự án đường cao tốc kết nối giữa 2 địa phương.
Sở Giao thông vận tải 2 tỉnh Thái Nguyên, Lạng Sơn đã có khảo sát và thống nhất đề xuất triển khai xây dựng tuyến đường cao tốc nối hai địa phương.
Những ngày đầu Xuân 2025, thong dong đi trên tuyến đường vành đai V nối từ TP. Phổ Yên sang huyện Phú Bình, rồi ngược tuyến cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn nối vào đường Hồ Chí Minh đoạn từ huyện Chợ Mới đến huyện nông thôn mới Định Hóa, tôi càng thấm thía câu 'đất nước ta chưa bao giờ có được cơ đồ như ngày hôm nay'. Đường mở tới đâu, đời sống của nhân dân được nâng cao tới đó...
Trong ngành giao thông vận tải, lĩnh vực đường bộ đang tiếp tục dẫn đầu về số lượng dự án hoàn thành, đưa vào khai thác.
Tháng 8/2024, một xe con 7 chỗ chạy trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, khi đến TP Phổ Yên đã đâm vào xe tải đang đỗ giữa đường. Tai nạn khiến một bác sĩ trẻ ra đi. Một 'cục sắt' nặng vài chục tấn còn gọi là xe tải nằm chình ình trên cao tốc vì… hết dầu nên không kịp di chuyển vào làn khẩn cấp, nhưng cũng tuyệt nhiên không có những cảnh báo hữu hiệu nào cho xe sau thấy từ xa để xử lý kịp.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tuyến đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới tại TP Thái Nguyên đang bị ngập sâu từ 0,6-1,2m khiến giao thông ách tắc. Các phương tiện lưu thông qua khu vực này đang bị tạm dừng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn có điểm đầu kết nối đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn; điểm cuối kết nối đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, thành phố Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà lưu ý Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khi xử lý vướng mắc các dự án giao thông theo hình thức BOT: Kiên quyết không đề xuất xử lý những dự án do nguyên nhân chủ quan của doanh nghiệp, nhà đầu tư (doanh nghiệp, nhà đầu tư phải hoàn toàn chịu trách nhiệm theo hợp đồng đã ký).
Tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) đi qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên có chiều dài 60 km đang được phân kỳ đầu tư theo quy mô từ 2 đến 4 làn xe.
Theo lộ trình dự kiến, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ hoàn thành lựa chọn nhà thầu xây lắp và khởi công xây dựng dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn trong tháng 9/2024.
Đã có sự điều chỉnh về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn từ 2 làn xe, tương tự như tuyến Cam Lộ - La Sơn, lên 4 làn.
Bộ Giao thông Vận tải xác định có 5 tuyến cao tốc đang khai thác với quy mô hai làn xe cần nâng cấp và đây là ưu tiên số 1. Còn các tuyến phân kỳ có bốn làn với làn dừng khẩn cấp không liên tục thì sẽ được tiếp tục cân đối, nâng cấp khi có nguồn lực.
Chiều 2-3, tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2-2024, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Duy Lâm đã trả lời báo chí về tình hình đẩy nhanh nâng cấp cao tốc phân kỳ đầu tư 2 làn xe