Với sự quyết liệt chỉ đạo của tỉnh và sự vào cuộc của các ngành, địa phương, đến nay, tỷ lệ đô thị hóa (ĐTH) toàn tỉnh đạt 33,42%, khả thi sẽ hoàn thành vượt mức chỉ tiêu ĐTH của tỉnh đến năm 2025 đạt 38% theo Nghị quyết Đại hội (NQĐH) Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII. Các ngành chức năng đang tham mưu trình UBND tỉnh phê duyệt chương trình phát triển đô thị (PTĐT) giai đoạn 2025, định hướng đến năm 2030, từ đó đặt ra kế hoạch cụ thể, tập trung các nguồn lực đầu tư hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại, có bản sắc, có môi trường và chất lượng sống đô thị tốt hơn, hướng tới một đô thị có vị thế kinh tế, văn hóa trong cả nước.
Với hệ thống đường giao thông, cơ sở hạ tầng khá đồng bộ, môi trường đầu tư ngày càng được cải thiện đã giúp hoạt động thu hút đầu tư của tỉnh tiếp tục có những chuyển biến tích cực.
Năm 2022, năm thứ 3 thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP Hòa Bình lần thứ II, nhiệm kỳ 2020 – 2025. Với quyết tâm phục hồi và phát triển kinh tế, cấp ủy Đảng, chính quyền thành phố đã quyết liệt triển khai các nhiệm vụ, giải pháp phát triển KT -XH, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân.
Khu công nghiệp (KCN) Yên Quang xã Quang Tiến, TP Hòa Bình do Công ty CP An Việt Hòa Bình làm chủ đầu tư, có tổng diện tích lập quy hoạch 200,1 ha, tổng vốn đầu tư xây dựng trên 1.600 tỷ đồng. Mục tiêu là đầu tư xây dựng hoàn chỉnh, không gây ảnh hưởng tới môi trường với hệ thống hạ tầng kỹ thuật từng bước đồng bộ, đáp ứng nhu cầu mặt bằng sản xuất, kinh doanh cho nhà đầu tư (NĐT) thứ cấp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng KT-XH, giải quyết việc làm cho lao động địa phương.
Đoàn kiểm tra của Cục Bảo vệ môi trường miền Bắc (Bộ Tài nguyên và Môi trường) đang làm việc với các đơn vị chức năng của tỉnh Hòa Bình để xử lý dứt điểm tình trạng ô nhiễm rác trên địa bàn.
Tổng cục Môi trường (Bộ TN&MT) yêu cầu các đơn vị liên quan xác minh, làm rõ vụ đổ trái phép hàng nghìn tấn rác giữa rừng.
Tổng cục Môi trường (Bộ TN&MT) yêu cầu các đơn vị liên quan xác minh, làm rõ vụ đổ trái phép hàng nghìn tấn rác giữa rừng ở Hòa Bình.
Từ nông dân chuyển sang làm môi giới nhà đất, muốn ăn quả đậm nhưng do thị trường ảm đạm nên nhiều chủ sàn bất động sản ở Hòa Lạc đang ôm nợ.
Dự án đường nối cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với khu công nghiệp (KCN) Yên Quang (TP Hòa Bình) được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1577/QĐ-UBND, ngày 29/7/2022 nhằm từng bước đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông của khu vực; tạo điều kiện khai thác hiệu quả, tăng sức hấp dẫn thu hút đầu tư của KCN Yên Quang và cụm công nghiệp Tiên Tiến.
Cùng với sự xuất hiện của hàng loạt các công trình giao thông hạ tầng có vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng và quần thể đô thị nghỉ dưỡng Casa Del Rio - dự án trọng điểm của tỉnh đang khởi công giai đoạn 1, thị trường bất động sản Hòa Bình được ví như 'diều gặp gió'.
Tối 30/6, tại Cung Điền kinh Mỹ Đình (Hà Nội), chủ đầu tư là Công ty TNHH Khu đô thị mới Trung Minh phối hợp với các đối tác long trọng tổ chức chương trình giới thiệu Dự án Casa Del Rio - Hòa Bình với tên gọi Legenda Del Rio - Huyền thoại bên sông. Tham dự chương trình có các đại diện chủ đầu tư cùng khoảng 3.000 sales - nhân viên kinh doanh của 20 công ty phân phối bất động sản là đối tác của chủ đầu tư cùng đông đảo quan khách, nhà đầu tư tiềm năng.
Tổng mức đầu tư dự án Đại lộ Thăng Long kéo dài là hơn 5.200 tỷ đồng; thời gian triển khai trong giai đoạn 2022-2026.
Tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21B đến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình sẽ được TP Hà Nội triển khai xây dựng với hơn 5.200 tỷ đồng.
UBND tỉnh Hòa Bình sẽ phải tìm một phương án huy động vốn khác để thanh toán khoản công nợ kéo dài gần 10 năm cho Tập đoàn Geleximco tại Dự án BT đường cao tốc Hòa Lạc- Hòa Bình.
Thành phố Hòa Bình đang chuyển động, phấn đấu trở thành đô thị ven sông Đà có bản sắc, hiện đại, văn minh, mang bản sắc riêng có, là nơi đáng sống của cư dân. Không chỉ những nơi khác mà ngay cả những công dân thành phố đều thấy được sự thay đổi đến ngỡ ngàng của thành phố bên sông Đà.
Kết cấu hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội. Có kết cấu hạ tầng GTVT đồng bộ, hiện đại, kết nối đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách… thì nền kinh tế mới tăng trưởng bền vững.
Tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long sẽ được kéo dài với việc đầu tư thêm khoảng 6,7 km với đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với tổng mức phí đầu tư là 5/500 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường dài 6,7 km nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình có kinh phí 5.500 tỷ đồng sẽ được triển khai từ nay đến năm 2026...
Bộ GTVT vừa chấp thuận đề xuất của UBND TP Hà Nội xây dựng đoạn đường dài 6,7km nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với kinh phí 5.500 tỷ đồng.
Sẽ có một tuyến đường nối liền Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình được đầu tư xây dựng với tổng vốn đầu tư khoảng 5.500 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có văn bản chấp thuận đề xuất của UBND thành phố Hà Nội về việc xây dựng đoạn đường dài 6,7km nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa LạcHòa Bình với tốc mức đầu tư 5.500 tỷ đồng.
Chiều 17-5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chấp thuận đề xuất của UBND TP Hà Nội xây dựng đoạn đường dài 6,7km nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với kinh phí 5.500 tỷ đồng, giúp thông suốt tuyến cao tốc từ đại lộ Thăng Long đi Hòa Bình theo quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc.
Bộ GTVT đồng thuận với đề xuất của Sở GTVT TP. Hà Nội về việc đầu tư thêm khoảng 6,7 km đoạn nối Quốc lộ 21 từ đại lộ Thăng Long đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,7 km với tổng mức đầu tư dự kiến 5.500 tỉ đồng.
Bộ GTVT đã đồng ý với đề xuất của UBND TP. Hà Nội về việc làm đoạn đường nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với chiều dài 6,7km.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải Hà Nội về Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, cơ quan này vừa chấp thuận chủ trương làm đường nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với kinh phí 5.500 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long sẽ được kéo dài với việc đầu tư thêm khoảng 6,7 km với đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Sau gần 7 năm triển khai, hiện cả nước có gần 2,6 triệu phương tiện đã dán thẻ dịch vụ không dừng trong gần 5 triệu xe, đạt 57%. Tỷ lệ xe nạp tiền vào tài khoản giao thông để sử dụng khi qua trạm thu phí đạt khoảng 60%.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 465/QĐ-TTg ngày 14/4/2022 về việc dừng triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (tỉnh Sơn La) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo đề xuất của đơn vị tư vấn - Công ty CP tư vấn xây dựng và quy hoạch Việt Nam, Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Hòa Bình đến năm 2045 là một bước cụ thể hóa chủ trương của tỉnh. Trên cơ sở nhận định, đánh giá thực tiễn phát triển, những tiềm năng, thế mạnh của thành phố, đơn vị tư vấn và các cơ quan liên đang xây dựng quy hoạch có tính thực tiễn và nhạy bén. TP Hòa Bình được hình dung là một thành phố có tổ chức phát triển mới, năng động, đặc biệt nhạy cảm với vấn đề môi trường, hội tụ các yếu tố để trở thành điểm đến hấp dẫn, nơi để sinh sống, làm việc và nghỉ ngơi.
Sáng 15/2, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc về tiến độ triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông do Sở GTVT và Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Đồng chí Quách Tất Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp.