Trở lại thăm xã Cao Sơn, huyện vùng cao Đà Bắc, chúng tôi cảm nhận diện mạo xã nông thôn mới. Cơ sở hạ tầng được quan tâm đầu tư xây dựng kiên cố; những con đường thảm nhựa, bê tông sạch đẹp; các công trình điện thắp sáng, trường học, trạm y tế, trụ sở xã khang trang...
Ngày 9/5, đồng chí Lê Hồng Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đoàn công tác của tỉnh đã kiểm tra công tác chuẩn bị Lễ khởi công dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La.
Ngày 7/5, đồng chí Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Tổ trưởng Tổ hậu cần, lễ tân, bảo đảm an ninh trật tự Lễ Khởi công dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La, đã chủ trì cuộc họp đánh giá tiến độ triển khai các nhiệm vụ của các thành viên.
Sau 3 lần tổ chức tiếp xúc, đối thoại, 15 hộ dân ở xóm Đức Phong, xã Tiền Phong (Đà Bắc) có những vướng mắc liên quan đến việc áp giá sai loại đất dẫn đến số tiền bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng (BT, HT, GPMB) dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu giảm nhiều so với thông báo ban đầu đã đồng ý với phương án điều chỉnh mà không có bất kỳ đòi hỏi nào.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, trong năm 2025, phải cơ bản xóa bỏ toàn bộ nhà tạm, nhà dột nát, hoàn thành trên 100.000 căn nhà ở xã hội, thành lập 'Quỹ nhà ở xã hội quốc gia' để phát triển nhà giá rẻ tại các đô thị lớn.
Ngày 29/4, HĐND tỉnh khóa XV, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức Kỳ họp chuyên đề thứ 30. Các đồng chí: Nguyễn Thái Hưng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Chá A Của, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh chủ tọa và điều hành kỳ họp.
Nếu như trước đây, muốn lên Pà Cò, Hang Kia (Mai Châu) phải vượt dốc trơn như đổ mỡ. Ở Đà Bắc, có những xóm mà trời mưa là thành… ốc đảo, cả một đoạn đường sau mưa cuộn lên những hòn đá to lổn nhổn. Nhưng rồi đường về đã mở. Tưởng như mới đây thôi, ấy vậy mà những con đường xấu đã trở thành một phần trong ký ức. Những tuyến bê tông, đường nhựa cắt ngang sườn núi, cầu mới nối hai bờ sông, người dân phấn khởi khi cả vùng cao như sáng đèn. Từ đây, con đường đến trường của con trẻ gần hơn, nông dân có cơ hội trao đổi hàng hóa, giao thương để phát triển kinh tế. Hơn thế nữa, nhiều lao động địa phương không cần phải
Ngày 28/4, đồng chí Hoàng Quốc Khánh, Bí thư Tỉnh ủy, đã chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy thảo luận, cho ý kiến một số nội dung công việc theo thẩm quyền.
Ngày 28/4, Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy tổ chức Hội nghị giao ban công tác báo chí tháng 4, định hướng tuyên truyền tháng 5.
Có những con đường không chỉ mở qua núi, mà mở cả vận mệnh một vùng đất. Những mũi khoan thăm dò đầu tiên vang lên giữa sương mù Tây Bắc như gọi dậy những tầng địa mạch đã ngủ yên bao đời trong lòng đá. Hòa Bình đang chứng kiến một cuộc chuyển mình ngoạn mục, nơi mà hạ tầng giao thông không còn là khái niệm quy hoạch - mà trở thành thực thể sống, len lỏi đến từng xóm núi, bản sâu, từ thành phố bên sông Đà tới những sườn đèo Hang Kia, Cun Pheo.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên gợi mở 8 nhóm nhiệm vụ, giải pháp để kinh tế tỉnh Sơn La phát triển, bứt phá. Trong đó ủng hộ dự án cao tốc Sơn La - Yên Bái.
Ngày 26/4, tại Công an tỉnh, Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy tổ chức Hội nghị báo cáo viên Tỉnh ủy tháng 4/2025.
Đánh giá cao những điểm sáng về kinh tế xã hội của tỉnh Sơn La trong 3 tháng đầu năm 2025, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã gợi mở một số giải pháp trọng tâm để tỉnh đạt được mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên mà Chính phủ giao trong năm 2025.
Triển khai thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, tỉnh Sơn La đã điều chỉnh mục tiêu tăng trưởng kinh tế cả năm 2025 từ 5,5% lên 8% và đề ra 5 nhóm nhiệm vụ, giải pháp để triển khai thực hiện, đảm bảo thực hiện mục tiêu này.
Trong 5 năm qua, hàng loạt con đường đã được nối dài. Những cây cầu vươn mình qua sông, qua suối, phá thế chia cắt của núi rừng Hòa Bình. Từ cao tốc hiện đại đến các tỉnh lộ xuyên qua bản làng, mỗi công trình giao thông mang trong mình một sứ mệnh: mở đường để phát triển, khai mở tương lai cho một vùng đất từng nhiều năm
Sau hơn 2 năm thi công, nhiều đoạn của tuyến đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đã được thảm đá dăm, chờ đổ mẻ bê tông nhựa đầu tiên.
Tỉnh Sơn La đã chính thức mở thầu các gói thầu Xây lắp và Tư vấn giám sát phục vụ thi công cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Công tác chấm thầu hiện đang được tích cực triển khai, nhằm lựa chọn các nhà thầu đủ năng lực, uy tín để thi công công trình.
Bài 5 - Hòa Bình vững tin bước vào kỷ nguyên mới 2020 - 2025 là nhiệm kỳ đáng nhớ của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh Hòa Bình khi phải đối mặt và vượt qua những thách thức chưa từng có.
Ngày 24/4, Ban Dân tộc của HĐND tỉnh đã thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp chuyên đề thứ 30, HĐND tỉnh khóa XV.
Bài 4 - Đầu tư xây dựng hạ tầng - đẩy nhanh tốc độ phát triển Trên công trường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, tiếng máy xúc ỳ ầm từ sớm tinh mơ. Những cuốc đào, xe ủi nối nhau vun bồi cho giấc mơ lớn: giấc mơ vươn mình mạnh mẽ của một tỉnh miền núi còn nhiều khó khăn. Sau ngày khởi công tròn 6 tháng, hơn 80% mặt bằng đã sạch, 6 mũi thi công đồng loạt triển khai - đó không chỉ là không khí lao động của công trình giao thông trọng điểm, mà là hình ảnh của một Hòa Bình nỗ lực bứt phá.
Ngày 21/4, Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, VCG) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025. Doanh nghiệp đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 1.200 tỷ đồng, tăng 8% so với năm 2024.
Ngày 22/4, đồng chí Nguyễn Đình Việt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo xây dựng tuyến đường cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La, đã chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo, đánh giá tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư và chuẩn bị lễ khởi công dự án.
Năm 2025, tỉnh Sơn La được Chính phủ giao nhiệm vụ thực hiện mục tiêu tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đạt 8% trở lên, tạo tiền đề thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, hướng đến tăng trưởng kinh tế hai con số từ giai đoạn 2026-2030. Phóng viên Báo Sơn La phỏng vấn đồng chí Nguyễn Văn Phong, Phó Giám đốc Sở Tài chính - cơ quan chủ trì tham mưu UBND tỉnh về xây dựng kịch bản tăng trưởng. Trân trọng thông tin tới bạn đọc!
Việc đầu tư vào hạ tầng giao thông và đặc biệt là tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Mộc Châu với kinh phí khoảng 33.000 tỷ đồng sẽ góp phần phá thế độc đạo của Quốc lộ 6, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng Tây Bắc.
Thông tin từ các cơ quan chức năng địa phương cho biết, sau cuộc đối thoại trực tiếp giữa lãnh đạo và các cơ quan chức năng huyện Đà Bắc vào chiều 14/4/2025, 8/15 hộ dân còn vướng mắc về giá đền bù hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án đường Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu thuộc địa phận xóm Đức Phong, xã Tiền Phong (Đà Bắc) đã đồng tình với mức giá đền bù được đề xuất.
Cổ phiếu xây dựng hạ tầng trong nhóm đầu tư công đang được các tổ chức phân tích đánh giá cao trong bối cảnh thị trường biến động mạnh.
UBND tỉnh Sơn La vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị triển khai đầu tư tuyến cao tốc đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La trong giai đoạn 2026 - 2030. Dự án được đề xuất 25.000 tỷ đồng, đầu tư bằng vốn ngân sách.
Quý I năm 2025, có 43 địa phương có mức tăng trưởng cao hơn mức tăng của cả nước; trong đó có 5 địa phương dẫn đầu cả nước về tăng trưởng...
Cao tốc Hòa Bình - Sơn La khi hoàn thành sẽ giúp tháo gỡ điểm nghẽn về kết cấu hạ tầng giao thông, tạo đột phá, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn tỉnh Sơn La và các tỉnh trong khu vực Tây Bắc, vì vậy, người dân rất mong chờ ngày tuyến đường này hiện hữu.
Cục Thống kê cho biết, trong quý I/2025 có 43 địa phương có mức tăng trưởng cao hơn mức tăng của cả nước, trong đó phải kể đến 5 địa phương dẫn đầu về tăng trưởng là Bắc Giang 13,82%; Hòa Bình 12,76%; Nam Định 11,86%; Đà Nẵng 11,36% và Lai Châu 11,32%.
Bắc Giang, Hòa Bình, Nam Định, Đà Nẵng và Lai Châu là 5 địa phương dẫn đầu về tăng trưởng kinh tế quý I.
Chiều 14/4, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Hòa Bình tổ chức hội nghị chuẩn bị nội dung tham dự Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV. Đồng chí Đặng Bích Ngọc, Phó Trưởng đoàn chuyên trách phụ trách Đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì hội nghị. Tham dự có đồng chí Nguyễn Thị Cẩm Phương, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan.
Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La dài 105 km dự kiến được đầu tư theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 -100 km/h, bề rộng nền đường 22 m.
Trong năm cuối thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Hòa Bình đặt mục tiêu phấn đấu tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công (VĐTC) đạt ít nhất 95% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao. Kết quả giải ngân VĐTC được kỳ vọng tạo động lực mạnh mẽ để tỉnh hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế đạt 10% trở lên. Vì thế, đây là nhiệm vụ được chỉ đạo quyết liệt ngay từ đầu năm và sát sao tiến độ từng dự án.
Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu dự kiến khởi công vào ngày 19/5/2025, tại Km85+300 (Km69+800 QL.43) thuộc phường Vân Sơn, thị xã Mộc Châu.
Trong bối cảnh thực hiện chủ trương sắp xếp tổ chức bộ máy, tỉnh tăng cường chỉ đạo các giải pháp tháo gỡ khó khăn, giải phóng mặt bằng (GPMB), hỗ trợ tái định cư, đầu tư xây dựng, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, mở ra cơ hội lớn để phát triển mạnh mẽ những năm tới.
Tỉnh Sơn La dự kiến tổ chức Lễ Khởi công Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu vào ngày 19/5.
Tỉnh Sơn La đang chuẩn bị các nội dung tổ chức Lễ Khởi công Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La.
Ngày 8/4, đồng chí Lê Hồng Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đã chủ trì cuộc họp chuẩn bị các nội dung tổ chức Lễ Khởi công Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La.
12,76% - một con số tưởng như khô khan trong bản tin thống kê cuối quý, lại đang âm thầm viết lại cách người ta nhìn về một vùng đất. Quý I/2025, Hòa Bình - một tỉnh miền núi không cảng biển, không đại đô thị, từng lặng lẽ bên lề những đường cong tăng trưởng, bất ngờ vượt lên, đứng thứ hai cả nước về GRDP. Nhưng điều đáng kể không nằm ở vị trí trên bảng xếp hạng, mà ở cách Hòa Bình đạt tới.
Dự kiến trong quý I/2025, có 9 tỉnh, thành phố đạt tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) trên 10%, gồm: Bắc Giang, Hòa Bình, Nam Định, TP Đà Nẵng, Lai Châu, TP Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương, Hà Nam.
Theo số liệu ước tính từ các địa phương, quý 1/2025, có 9 tỉnh, thành phố dự kiến có tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tăng trưởng trên 10%, gồm: Bắc Giang, Hòa Bình, Nam Định, TP Đà Nẵng, Lai Châu, TP Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương, Hà Nam.
Lần đầu tiên, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của tỉnh Hòa Bình đạt 12,76%, đây là mức tăng trưởng cao nhất từ trước đến nay của địa phương này.
Cử tri kiến nghị: Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19+000 - Km53+000 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) đã được bố trí 4.650 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, quá trình thực hiện có nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện và giải ngân của dự án. Kính đề nghị Quốc hội cho phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân nguồn vốn Chương trình phục hồi phát triển kinh tế - xã hội sang năm 2025 của dự án, số vốn là 1.350 tỷ đồng.
Với mức tăng trưởng kinh tế quý 1/2025 đạt mức 12,76%, tỉnh Hòa Bình có tốc độ tăng trưởng chỉ đứng sau Bắc Giang.
Trong bối cảnh dồn lực thực hiện sắp xếp tổ chức bộ máy, song lần đầu tiên tăng trưởng kinh tế của tỉnh Hòa Bình đạt mức 12,76% trong quý I/2025, là tỉnh có tốc độ tăng trưởng chỉ đứng sau tỉnh Bắc Giang. Đây là kết quả sự tập trung chỉ đạo, điều hành các nhiệm vụ trọng tâm của Ban Thường vụ (BTV) Tỉnh ủy, Thường trực Tỉnh ủy và sự cố gắng chung của hệ thống chính trị, cụ thể hóa chỉ đạo của Ban Chấp hành (BCH) Trung ương (T.Ư) của Đảng bộ tỉnh Hòa Bình.
Tổng CTCP Xuất Nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, HoSE: VCG) vừa công bố tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2025, dự kiến trình cổ đông thông qua kế hoạch kinh doanh với mục tiêu doanh thu 15.500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.200 tỷ đồng, lần lượt tăng 18% và 8% so với thực hiện năm 2024.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 2547/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.