Khi nhiều công trình hạ tầng trọng điểm bước vào giai đoạn hoàn thiện, không gian đô thị đang được mở rộng theo các trục hành lang kinh tế. Theo đó, phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đóng vai trò là cực tăng trưởng mới của Thành phố, góp phần phát triển thành trung tâm kinh tế biển, đô thị biển năng động.
Theo kế hoạch, chỉ khoảng 3 tuần nữa, sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) sẽ khánh thành, sau đó đưa vào khai thác thương mại vào khoảng nửa đầu năm 2026. Tuy nhiên, nhiều dự án hạ tầng đường, cầu kết nối với sân bay hiện đang chưa thể hoàn thiện, vẫn trong quá trình 'chạy đua' cho kịp tiến độ để đồng bộ khai thác với sân bay.
Ngày 18/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị để chuẩn bị lễ khánh thành, khởi công, thông xe kỹ thuật các dự án, công trình quy mô lớn trên địa bàn chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Theo mục tiêu được Thủ tướng Chính phủ đặt ra, đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Đồng Nai sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025. Thời điểm hiện tại, trên công trường hai dự án trọng điểm quốc gia này các đơn vị thi công đang 'chạy nước rút' để về đích kịp tiến độ.
Chiều 17/11, đoàn công tác của Tỉnh ủy Đồng Nai do đồng chí Tôn Ngọc Hạnh, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh làm Trưởng đoàn, đã kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh.
Thị trường bất động sản giáp ranh phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn chuyển động rõ nét. Chu kỳ đầu tư mới với tầm nhìn dài hạn đang mở ra ở các khu vực như Biên Hòa, Long Thành… nhờ quỹ đất rộng, hạ tầng đồng bộ và lợi suất cho thuê tốt.
Ngày 15/11, tại sự kiện công bố kế hoạch hoàn thiện Đại đô thị sinh thái ven sông Aqua City, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đánh giá, đây là dự án điển hình cho mô hình chính quyền-doanh nghiệp đồng hành tháo gỡ vướng mắc pháp lý, tạo động lực mới cho thị trường bất động sản và phát triển kinh tế-xã hội.
Với vị trí chiến lược quan trọng cùng mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện mang tính kết nối cao, tỉnh Đồng Nai được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics đa phương thức hàng đầu Việt Nam, kết nối hiệu quả với chuỗi cung ứng toàn cầu...
Nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, cùng với sân bay quốc tế Long Thành đang được xây dựng, tỉnh Đồng Nai là một trong những địa phương có nhiều tuyến cao tốc đi qua. Hạ tầng giao thông chiến lược được đầu tư sẽ là 'mắt xích vàng' giúp Đồng Nai bứt phá phát triển mạnh mẽ.
Dưới chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, điều hành Ủy ban nhân dân tỉnh, sự chung sức của cả hệ thống chính trị và người dân, tình hình kinh tế-xã hội của tỉnh Đồng Nai 10 tháng qua đạt được nhiều kết quả ấn tượng. Tỉnh đang giai đoạn tăng tốc bứt phá để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm nay.
Ngày 2/11, tại Đồng Nai, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Các mỏ đá xây dựng ở Đồng Nai, đặc biệt là tại cụm Tân Cang, đang tồn đọng lượng lớn vật liệu san lấp do tăng công suất khai thác, trong khi các dự án xây dựng lớn chưa có kế hoạch thu hồi, sử dụng.
Đồng Nai là trung tâm kinh tế sôi động của phía Nam, đang đứng trước bài toán lớn về giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng tỷ đô và ổn định an sinh xã hội cho cộng đồng dân cư đa dạng. Trong bối cảnh đó, công tác dân vận đã khẳng định vai trò là 'cầu nối' vững chắc giữa Đảng, nhà nước và nhân dân.
Liên quan đến việc thi công 2 dự án giao thông trọng điểm qua địa bàn Đồng Nai là cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, qua rà soát, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai xác định có 10 nhà thầu thi công chậm tiến độ so với hợp đồng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ tháo gỡ khó khăn về vật liệu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 28/10, Ủy ban nhân dân Đồng Nai cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Võ Tấn Đức vừa ký văn bản yêu cầu xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém trong quá trình thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án tuyến đường dài 6,7 km, tổng vốn 6.700 tỷ đồng, kết nối Quốc lộ 56 với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 26/4 tới.
Tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đang chậm so với kế hoạch, khiến Bộ Xây dựng phải ra văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 và các nhà thầu khẩn trương bổ sung thiết bị, nhân lực, tài chính để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo mục tiêu hoàn thành dự án vào tháng 12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động bổ sung đầy đủ thiết bị, dây chuyền để tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Chiều 21/10, tại Trụ sở Tỉnh ủy Đồng Nai, Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh và Tỉnh ủy Đồng Nai đã tổ chức hội nghị về kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương.
Ngày 8-10, UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh tổ chức ngày hội khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tỉnh Đồng Nai năm 2025 (Techfest Đồng Nai).
Mặc dù, thời tiết những ngày qua liên tục xuất hiện mưa bão nhưng công nhân, kỹ sư của đơn vị thi công các gói thầu Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vẫn hối hả triển khai cho kịp tiến độ đề ra. Tuy nhiên, hiện nay dự án này vẫn đang gặp khó về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.
Với những tín hiệu lạc quan về kinh tế, tỉnh Đồng Nai đang dần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2025, tạo đà vững chắc cho giai đoạn 2026-2030 và thời gian tới.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển cụm cảng, logistics thông minh tại Cái Mép-Thị Vải-Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số và hệ thống logistics tích hợp, vận hành bằng dữ liệu lớn.
Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành) giai đoạn 1 sẽ cơ bản hoàn thành, bảo đảm tiêu chuẩn, điều kiện để khánh thành vào ngày 19-12-2025. Từ năm 2026, toàn bộ chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất có thể được chuyển sang sân bay Long Thành. Để đạt được mục tiêu này, vấn đề hạ tầng giao thông kết nối đang được các cấp, các ngành và tỉnh Đồng Nai đẩy mạnh thực hiện nhằm bảo đảm tiến độ Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo.
Nhiều tuyến giao thông nối
Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, giao thông kết nối sân bay Long Thành là vấn đề được tỉnh đặc biệt quan tâm.
Theo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, từ nay đến cuối năm, Thành phố sẽ tập trung triển khai đồng loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, vừa khởi công 20 công trình lớn, vừa hoàn thành 25 dự án giao thông để kịp tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và tạo đột phá cho giai đoạn 2026-2030.
Tại xã An Viễn, phường Phước Tân, nhiều khu vực nhà dân bị ngập sâu hơn 1m nước, nước tràn vào nhà, cuốn trôi vật dụng, các loại gia súc, gia cầm phải dạt lên các gò cao để trú ẩn.
Kết quả toàn diện, rõ nét từ đầu năm đến nay tạo đà vững chắc để Đồng Nai tăng tốc 'chạy nước rút' về đích mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2025. Cả hệ thống chính trị và các tầng lớp nhân dân trên địa bàn đang ra sức thi đua, thiết thực lập thành tích chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh, nhiệm kỳ 2025-2030.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê bình Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh vì thiếu quyết liệt trong 2 dự án trọng điểm quốc gia
Liên quan tiến độ 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa-Vùng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh chậm tiến độ, ngày 10/9, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có văn bản phê bình Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Đồng Nai do thiếu quyết liệt trong thực hiện các giải pháp đẩy nhanh tiến độ.
Vũng Tàu có đầy đủ điều kiện để trở thành một đô thị du lịch đêm kiểu mẫu của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Chiều 20/8, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cùng Đoàn công tác đã có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về tình hình thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về các dự án quan trọng quốc gia và phát triển kinh tế-xã hội.
Ngày mai, 19/8, công trình mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây chính thức được khởi công. Cao tốc được mở rộng thành 8 đến 10 làn xe, từ nút giao Vành đai 2 (Thành phố Hồ Chí Minh) đến nút giao cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, có chiều dài 22km.
Tiếp tục chuyến công tác tại Đồng Nai, sáng 15/8, Đoàn công tác của Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng đoàn, đã làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về tình hình phát triển kinh tế-xã hội 2025 và các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc nhấn mạnh Đồng Nai có vị trí đặc biệt với tiềm năng, lợi thế vô cùng lớn, trong đó sân bay Long Thành khi hoàn thành sẽ trở thành 1 trong 6 sân bay lớn nhất thế giới.
Là công trình trọng điểm Quốc gia, sân bay Long Thành chuẩn bị được đưa vào khai thác thương mại vào năm 2026. Theo nhiều ý kiến, đây là bước đột phá với giao thông, kinh tế, du lịch của cả vùng Đông Nam bộ trong tương lai, dù thời gian đầu có thể gặp một số khó khăn do hạ tầng kết nối đang trong quá trình hoàn thiện.
Chiều 14/8, Đoàn công tác của Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng đoàn, đã kiểm tra thực tế tiến độ công trường dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đánh giá cao nỗ lực của ngành chức năng Đồng Nai trong quá trình giải phóng mặt bằng và giải quyết các vướng mắc, đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng phục vụ Dự án.
Các dự án giao thông quan trọng dẫn vào Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo thông xe đúng hạn
Ngày 5/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã ban hành Kế hoạch triển khai 140 ngày đêm tăng tốc thi công, nhằm hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn trước ngày 19/12/2025.
Bộ Xây dựng đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu tổ chức thi công '3 ca 4 kíp', áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025.
Đồng Nai ban hành thông tin đấu giá quyền sử dụng đất đối với 3 khu 'đất vàng' gồm: 2 khu liền kề sân bay Long Thành và khu đất núi Chứa Chan, dự kiến thu về hơn 7.600 tỷ đồng.
Công tác sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây sẽ hoàn tất và mặt cầu được thông xe bình thường từ 12 giờ ngày 25/7, sớm hơn kế hoạch 5 ngày.
Long Thành là một trong những đơn vị cấp xã trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược của tỉnh Đồng Nai và khu vực phía nam trong phát triển kinh tế-xã hội. Trên địa bàn có dự án đặc biệt quan trọng là Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được tăng tốc đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đến cuối năm nay cơ bản hoàn thành giai đoạn 1.
Khi cần cẩu đang hạ khối bêtông thì bị lật nghiêng, dù mọi người ở trên đã hô hoán nhóm công nhân bên dưới tháo chạy nhưng một nam công nhân không chạy kịp, bị cần cẩu đè trúng.
Chiều 16/7, ông Vũ Hồng Văn, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai, cùng các đại biểu Quốc hội Tổ số 1 đơn vị tỉnh Đồng Nai đã tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV tại các phường Trấn Biên, Trảng Dài.
Trong khi đất san lấp cao tốc Biên Hòa-Vùng Tàu và Vành đai 3 đã được cung cấp đủ, thì 'thủ phủ' khai thác đá Đồng Nai đang nỗ lực để bảo đảm cung cấp đủ đá xây dựng cho nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia ở khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Chiều 11/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Xây dựng làm Trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Ngày 11/7, Tổng Thư ký Quốc hội Lê Quang Tùng đã có công văn gửi các cơ quan báo, đài về việc công bố các Nghị quyết của Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV. Báo Nhân Dân trân trọng giới thiệu toàn văn các Nghị quyết:
Giá vật liệu dự án giao thông tăng trực tiếp làm đội tổng chi phí dự án, vượt quá dự toán ban đầu và ăn mòn lợi nhuận, thậm chí gây thua lỗ cho các nhà thầu thi công, làm chậm tiến độ công trình.