Đồng Nai là trung tâm kinh tế sôi động của phía Nam, đang đứng trước bài toán lớn về giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng tỷ đô và ổn định an sinh xã hội cho cộng đồng dân cư đa dạng. Trong bối cảnh đó, công tác dân vận đã khẳng định vai trò là 'cầu nối' vững chắc giữa Đảng, nhà nước và nhân dân.
Liên quan đến việc thi công 2 dự án giao thông trọng điểm qua địa bàn Đồng Nai là cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, qua rà soát, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai xác định có 10 nhà thầu thi công chậm tiến độ so với hợp đồng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ tháo gỡ khó khăn về vật liệu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 28/10, Ủy ban nhân dân Đồng Nai cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Võ Tấn Đức vừa ký văn bản yêu cầu xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém trong quá trình thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án tuyến đường dài 6,7 km, tổng vốn 6.700 tỷ đồng, kết nối Quốc lộ 56 với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 26/4 tới.
Tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đang chậm so với kế hoạch, khiến Bộ Xây dựng phải ra văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 và các nhà thầu khẩn trương bổ sung thiết bị, nhân lực, tài chính để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo mục tiêu hoàn thành dự án vào tháng 12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động bổ sung đầy đủ thiết bị, dây chuyền để tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Chiều 21/10, tại Trụ sở Tỉnh ủy Đồng Nai, Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh và Tỉnh ủy Đồng Nai đã tổ chức hội nghị về kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương.
Ngày 8-10, UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh tổ chức ngày hội khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tỉnh Đồng Nai năm 2025 (Techfest Đồng Nai).
Mặc dù, thời tiết những ngày qua liên tục xuất hiện mưa bão nhưng công nhân, kỹ sư của đơn vị thi công các gói thầu Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vẫn hối hả triển khai cho kịp tiến độ đề ra. Tuy nhiên, hiện nay dự án này vẫn đang gặp khó về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.
Với những tín hiệu lạc quan về kinh tế, tỉnh Đồng Nai đang dần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2025, tạo đà vững chắc cho giai đoạn 2026-2030 và thời gian tới.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển cụm cảng, logistics thông minh tại Cái Mép-Thị Vải-Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số và hệ thống logistics tích hợp, vận hành bằng dữ liệu lớn.
Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành) giai đoạn 1 sẽ cơ bản hoàn thành, bảo đảm tiêu chuẩn, điều kiện để khánh thành vào ngày 19-12-2025. Từ năm 2026, toàn bộ chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất có thể được chuyển sang sân bay Long Thành. Để đạt được mục tiêu này, vấn đề hạ tầng giao thông kết nối đang được các cấp, các ngành và tỉnh Đồng Nai đẩy mạnh thực hiện nhằm bảo đảm tiến độ Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo.
Nhiều tuyến giao thông nối
Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, giao thông kết nối sân bay Long Thành là vấn đề được tỉnh đặc biệt quan tâm.
Theo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, từ nay đến cuối năm, Thành phố sẽ tập trung triển khai đồng loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, vừa khởi công 20 công trình lớn, vừa hoàn thành 25 dự án giao thông để kịp tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và tạo đột phá cho giai đoạn 2026-2030.
Tại xã An Viễn, phường Phước Tân, nhiều khu vực nhà dân bị ngập sâu hơn 1m nước, nước tràn vào nhà, cuốn trôi vật dụng, các loại gia súc, gia cầm phải dạt lên các gò cao để trú ẩn.
Kết quả toàn diện, rõ nét từ đầu năm đến nay tạo đà vững chắc để Đồng Nai tăng tốc 'chạy nước rút' về đích mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2025. Cả hệ thống chính trị và các tầng lớp nhân dân trên địa bàn đang ra sức thi đua, thiết thực lập thành tích chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh, nhiệm kỳ 2025-2030.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê bình Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh vì thiếu quyết liệt trong 2 dự án trọng điểm quốc gia
Liên quan tiến độ 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa-Vùng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh chậm tiến độ, ngày 10/9, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có văn bản phê bình Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Đồng Nai do thiếu quyết liệt trong thực hiện các giải pháp đẩy nhanh tiến độ.
Vũng Tàu có đầy đủ điều kiện để trở thành một đô thị du lịch đêm kiểu mẫu của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Chiều 20/8, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cùng Đoàn công tác đã có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về tình hình thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về các dự án quan trọng quốc gia và phát triển kinh tế-xã hội.
Ngày mai, 19/8, công trình mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây chính thức được khởi công. Cao tốc được mở rộng thành 8 đến 10 làn xe, từ nút giao Vành đai 2 (Thành phố Hồ Chí Minh) đến nút giao cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, có chiều dài 22km.
Tiếp tục chuyến công tác tại Đồng Nai, sáng 15/8, Đoàn công tác của Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng đoàn, đã làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về tình hình phát triển kinh tế-xã hội 2025 và các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc nhấn mạnh Đồng Nai có vị trí đặc biệt với tiềm năng, lợi thế vô cùng lớn, trong đó sân bay Long Thành khi hoàn thành sẽ trở thành 1 trong 6 sân bay lớn nhất thế giới.
Là công trình trọng điểm Quốc gia, sân bay Long Thành chuẩn bị được đưa vào khai thác thương mại vào năm 2026. Theo nhiều ý kiến, đây là bước đột phá với giao thông, kinh tế, du lịch của cả vùng Đông Nam bộ trong tương lai, dù thời gian đầu có thể gặp một số khó khăn do hạ tầng kết nối đang trong quá trình hoàn thiện.
Chiều 14/8, Đoàn công tác của Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng đoàn, đã kiểm tra thực tế tiến độ công trường dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đánh giá cao nỗ lực của ngành chức năng Đồng Nai trong quá trình giải phóng mặt bằng và giải quyết các vướng mắc, đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng phục vụ Dự án.
Các dự án giao thông quan trọng dẫn vào Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo thông xe đúng hạn
Ngày 5/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã ban hành Kế hoạch triển khai 140 ngày đêm tăng tốc thi công, nhằm hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn trước ngày 19/12/2025.
Bộ Xây dựng đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu tổ chức thi công '3 ca 4 kíp', áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025.
Đồng Nai ban hành thông tin đấu giá quyền sử dụng đất đối với 3 khu 'đất vàng' gồm: 2 khu liền kề sân bay Long Thành và khu đất núi Chứa Chan, dự kiến thu về hơn 7.600 tỷ đồng.
Công tác sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây sẽ hoàn tất và mặt cầu được thông xe bình thường từ 12 giờ ngày 25/7, sớm hơn kế hoạch 5 ngày.
Long Thành là một trong những đơn vị cấp xã trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược của tỉnh Đồng Nai và khu vực phía nam trong phát triển kinh tế-xã hội. Trên địa bàn có dự án đặc biệt quan trọng là Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được tăng tốc đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đến cuối năm nay cơ bản hoàn thành giai đoạn 1.
Khi cần cẩu đang hạ khối bêtông thì bị lật nghiêng, dù mọi người ở trên đã hô hoán nhóm công nhân bên dưới tháo chạy nhưng một nam công nhân không chạy kịp, bị cần cẩu đè trúng.
Chiều 16/7, ông Vũ Hồng Văn, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai, cùng các đại biểu Quốc hội Tổ số 1 đơn vị tỉnh Đồng Nai đã tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV tại các phường Trấn Biên, Trảng Dài.
Trong khi đất san lấp cao tốc Biên Hòa-Vùng Tàu và Vành đai 3 đã được cung cấp đủ, thì 'thủ phủ' khai thác đá Đồng Nai đang nỗ lực để bảo đảm cung cấp đủ đá xây dựng cho nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia ở khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Chiều 11/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Xây dựng làm Trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Ngày 11/7, Tổng Thư ký Quốc hội Lê Quang Tùng đã có công văn gửi các cơ quan báo, đài về việc công bố các Nghị quyết của Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV. Báo Nhân Dân trân trọng giới thiệu toàn văn các Nghị quyết:
Giá vật liệu dự án giao thông tăng trực tiếp làm đội tổng chi phí dự án, vượt quá dự toán ban đầu và ăn mòn lợi nhuận, thậm chí gây thua lỗ cho các nhà thầu thi công, làm chậm tiến độ công trình.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dài 19,5km có tổng vốn hơn gần 5.000 tỉ đồng. Trên tuyến có 11 cầu và 1 hầm chui dân sinh. Chủ đầu tư dự án cho biết, đến nay phần mặt đường chính của dự án đã hoàn thành. Sản lượng thi công đạt khoảng 87%. Trên toàn tuyến chính có 4/11 cầu đã cơ bản hoàn thành; 5 cầu dự kiến sẽ xong trước 15/7, còn 2 cầu đang bị chậm tiến độ.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn đi qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũ nay là TPHCM đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19-4, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn còn 2 cây cầu vượt ngang chưa đảm bảo tiến độ.
Tại Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, hiện nay còn hai cầu tại Km42+167 và Km46+504 đang bị chậm tiến độ do nhà thầu chậm trễ trong việc tập trung thi công.
Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành gần 22km, đầu tư hơn 15.337 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/8/2025 và phấn đấu hoàn thành vào năm 2026.
Chủ đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và đặt mục tiêu khởi công vào ngày 19/8 tới đây.
Để đạt mức tăng trưởng kinh tế 10%, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đề nghị từng cá nhân lãnh đạo, nhân viên các cơ quan, đơn vị, địa phương xác định 'rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền'.
Chính phủ và các địa phương đang khẩn trương triển khai hai dự án giao thông quan trọng: Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành theo hình thức công trình khẩn cấp, nhằm khởi công vào tháng 8/2025; và Dự án xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 tại Hải Phòng với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng.
Sáng 27/6, Quốc hội biểu quyết thông qua các Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư xây dựng các dự án hạ tầng trọng điểm, gồm: Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku; đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ngày 27/6, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường, biểu quyết thông qua 7 luật và 7 nghị quyết.
Hôm nay, 27/6, Quốc hội khóa XV bước vào ngày làm việc cuối cùng của Kỳ họp thứ 9. Trong buổi sáng, Quốc hội sẽ tiến hành biểu quyết thông qua nhiều dự án luật và nghị quyết quan trọng, đồng thời tiến hành bế mạc kỳ họp theo chương trình đã được thông qua.
Theo tỉnh Đồng Nai, tổng nguồn vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh là gần 16.600 tỷ đồng, tổng số vốn đã được giải ngân là hơn 2.600 tỷ đồng, đạt gần 16% kế hoạch, thấp hơn mức bình quân của cả nước.
Mức tăng trưởng của Đồng Nai có ý nghĩa đóng góp rất quan trọng vào mẫu số phát triển kinh tế chung của cả nước. Nghiêm túc ý thức sứ mệnh này, tỉnh đã phân công nhiệm vụ rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ 'sản phẩm' và đạt kết quả tích cực ở tất cả các ngành sản xuất, kinh doanh trong nửa đầu năm nay.