Dự án mở rộng đường cao tốc đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 đến 10 làn xe sẽ đáp ứng nhu cầu kết nối với các địa phương lận cận Thành phố Hồ Chí Minh.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 139/TB-VPCP ngày 28/3 kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra và làm việc về Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Sáng 26/3, kiểm tra dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và 2 dự án trọng điểm của tỉnh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức yêu cầu các sở, ngành liên quan, cấp ủy, chính quyền địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tăng tốc, dốc sức đẩy nhanh tiến độ. Trong đó, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường trục trung tâm Biên Hòa phải hoàn thành trong năm 2025.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản thông báo vi phạm tiến độ hợp đồng thi công và kiểm điểm tiến độ thi công đối với hàng loạt nhà thầu của các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai phê bình các nhà thầu chậm trễ trong việc huy động nhân sự, thiết bị, vật tư dẫn đến chậm tiến độ thi công trên công trường.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu, đang được thi công khẩn trương, các hạng mục đang triển khai đồng loạt, đảm bảo tiến độ hoàn thành vào năm 2025.
Ngày 22/3, Thường trực Thành ủy Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) cho biết, qua hơn 1 tháng thực hiện cao điểm tuyên truyền, vận động đã có 1.052 hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa.
Chiều tối 20/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi thị sát, kiểm tra tiến độ thi công Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành ở tỉnh Đồng Nai; chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu để tìm giải pháp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đáp ứng mục tiêu hoàn thành cơ bản công trình trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng này trong năm 2025.
Chiều 20/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra tiến độ thi công dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu kết nối với tuyến giao thông sân bay Quốc tế Long Thành.
Phó Thủ tướng yêu cầu, các bộ, ngành cần phối hợp, hỗ trợ tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thực hiện rà soát, đánh giá, kiến nghị giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác điều hành, quản lý.
Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam (30/4/1975-30/4/2025), tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu dự kiến tổ chức chương trình nghệ thuật kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và trình diễn pháo hoa tầm cao.
Ngày 16/3, UBND thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) cho biết, sau gần 1 tháng 'tổng lực' tập trung tuyên truyền vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng, đến nay đã có gần 1.000 hộ dân bàn giao mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho cơ quan chức năng và đơn vị thi công triển khai dự án theo đúng tiến độ.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 603/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Hội đồng có trách nhiệm hoàn thiện Báo cáo thẩm định theo quy định, khẳng định rõ Dự án đủ điều kiện để Chính phủ thông qua, trình Quốc hội quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cơ bản đồng ý với đề xuất trên và giao UBND TP HCM phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện
Sáng 14/3, đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Đoàn kiểm tra số 6 làm việc với các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Long An và Thành phố Hồ Chí Minh về tiến độ thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Bến Lức-Long Thành.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu tỉnh Đồng Nai sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng; quan tâm vấn đề tái định cư cho người dân, coi tái định cư, ổn định cuộc sống cho người dân là ưu tiên hàng đầu.
Chiều 13/3, Đoàn công tác Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng dẫn đầu, đã kiểm tra tiến độ thi công tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu xây dựng.
Hai trong tổng số 3 dự án thành phần của đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đang bị chậm tiến độ và nếu các địa phương không vào cuộc quyết liệt thì công trình khó về đích vào cuối năm nay.
Hiện tại, chủ đầu tư các dự án sân bay Long Thành, đường Vành đai 3-TP Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu báo cáo năm 2025 cần gần 6 triệu m3 đá, giảm hơn 4 triệu m3 so với báo cáo trước đó.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu, các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai dự án phải tuân thủ nguyên tắc không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng.
Ngày 6/3, Thường trực Thành ủy Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, cho biết, từ giữa tháng 2 đến nay, qua tuyên truyền, vận động của 6 đoàn công tác của Thành ủy đã có hơn 300 hộ dân đồng thuận, bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Trước những khó khăn về vật liệu đất, đá san lấp phục vụ thi công các công trình trọng điểm như các dự án cao tốc…, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Trung ương xin cơ chế đặc thù nhằm tháo gỡ các vướng mắc về pháp lý, tăng công suất khai thác các mỏ vật liệu, giúp giải quyết sớm tình trạng thiếu đất, đá san lấp...
Đồng Nai tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc về thủ tục pháp lý cho doanh nghiệp khai thác khoáng sản và điều tiết nguồn cung cấp vật liệu xây dựng phục vụ các công trình, dự án trọng điểm phía Nam.
Để bảo đảm mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số Chính phủ giao, yêu cầu trước tiên tỉnh Đồng Nai phải huy động được mọi nguồn lực cho đầu tư phát triển, tập trung tháo gỡ những rào cản đang trở thành 'nút thắt'. Do vậy, từng ngành, từng cấp, từng lĩnh vực phải rà soát, lắng nghe tiếng nói của người dân, doanh nghiệp để xử lý về cơ chế, tháo gỡ nhanh, kịp thời, ổn định, bền vững về chính sách.
Tối 28/2, tại sân vận động thị xã Phú Mỹ đã diễn ra Lễ công bố nghị quyết thành lập các phường thuộc thị xã Phú Mỹ và thành lập thành phố Phú Mỹ. Buổi lễ gồm phần nghi thức, chương trình nghệ thuật đặc sắc và kết thúc bằng màn bắn pháo hoa tầm cao (kéo dài 15 phút) với chủ đề 'Thành phố Phú Mỹ-Khát vọng vươn cao'.
Dự kiến đến cuối năm 2025 sẽ có khoảng 1.188km đường bộ cao tốc hoàn thành. Trước mục tiêu trên, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây đã yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ xử lý nếu vi phạm hợp đồng đã ký.
Theo Thành ủy Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), sau 10 ngày vận động, trên địa bàn thành phố Biên Hòa đã có hơn 300 trường hợp (gia đình, cá nhân) đồng ý bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đến hết ngày 31/01, tổng số vốn giải ngân của 9 dự án quan trọng quốc gia ngành giao thông vận tải là 2.024,1 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 2,3% kế hoạch năm 2025 được giao (87.401,5 tỷ đồng).
Thành ủy Biên Hòa thông báo sau 10 ngày tuyên truyền, vận động, hơn 300 trường hợp đồng ý bàn giao mặt bằng phục vụ thi công Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ xử lý nếu vi phạm hợp đồng đã ký.
Ngày 26/2, trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, đến nay địa phương đã hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh. Trong khi, ở dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ bàn giao xong mặt bằng trong tháng 3/2025.
Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu số 18 tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu để đảm bảo đưa vào khai thác đúng thời hạn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa nêu ra nguyên nhân tiến độ triển khai các dự án cao tốc khu vực miền Nam trong thời gian qua còn chậm.
Tổng mức đầu tư ban đầu được phê duyệt của cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu là 17.837 tỷ đồng, tuy nhiên Bộ GTVT mới trình Chính phủ về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 22.000 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có tờ trình gửi lãnh đạo Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã phát sinh nhiều chi phí 'đội vốn' tổng mức đầu tư và cần thiết phải điều chỉnh, phê duyệt mới có thể hoàn thành theo mốc tiến độ đề ra.