TP.HCM triển khai chiến lược phát triển hạ tầng thủy theo mô hình tập trung, gồm đô thị trung tâm và hai cực Bắc, Nam. Giai đoạn 2026-2030 ưu tiên hoàn thành cảng hành khách quốc tế Nhà Rồng - Khánh Hội và nâng cấp các tuyến thủy nội địa trọng yếu.
Buổi làm việc giữa lãnh đạo Thành ủy và Tỉnh ủy Đồng Nai nhằm đánh dấu bước hợp tác chiến lược mở 'mạch giao thông' liên vùng, tạo nền tảng cho không gian phát triển kinh tế - đô thị, nhất là khi sân bay Long Thành sắp vận hành giai đoạn đầu.
Tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ sắp hoạt động trở lại, kỳ vọng sẽ thúc đẩy du lịch, đặc biệt khi các dự án trọng điểm đang từng bước được triển khai.
Tuyến tàu cao tốc sẽ góp phần phát triển giao thông vận tải đường thủy và du lịch thành phố, đồng thời tạo thêm lựa chọn cho người dân, du khách đến tham quan, trải nghiệm du lịch khu vực Cần Giờ.
TP.HCM định hướng đẩy mạnh phát triển giao thông đường thủy, nhằm từng bước đưa TP.HCM trở thành trung tâm vận tải thủy hàng đầu khu vực và châu Á.
Tuyến cao tốc Bạch Đằng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái dài gần 200km sau khi hoàn thành đã làm thay đổi diện mạo các địa phương dọc tuyến, tạo nền tảng vững chắc cho Quảng Ninh bứt phá phát triển.
Ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới tại các bến thủy nội địa thành phố Hồ Chí Minh, các chủ bến, chủ tàu trang bị đầy đủ áo phao, phao cứu sinh, thiết bị phòng cháy chữa cháy...
Có nhiều tuyến đường thủy kết nối TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đã được khai thác, song cũng tạm ngưng sau một thời gian hoạt động.
Dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, người lao động được nghỉ liên tiếp 9 ngày, dự báo lượng người qua các bến xe, nhà ga tại TP.HCM sẽ tăng cao. Ngành giao thông thành phố đã lên phương án để phục vụ tốt nhất nhu cầu người dân.
Dự kiến, dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, số hành khách tăng khoảng 6% và số xe xuất bến cũng tăng 5% so với dịp Tết năm ngoái.
Những năm gần đây, tỉnh Quảng Ninh nổi bật là một tỉnh tiêu biểu cả nước về mọi mặt: Giàu đẹp, văn minh, hiện đại, đời sống vật chất, văn hóa, tinh thần của nhân dân ngày càng được nâng cao. Góp phần quan trọng vào thành quả này chính là việc Quảng Ninh đã vận dụng và kiên trì triển khai hiệu quả ba đột phá chiến lược (đầu tư hoàn thiện hạ tầng, đẩy mạnh cải cách hành chính; tập trung phát triển nguồn nhân lực), coi đây là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt, lâu dài trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Việc cải tạo lại cầu bến B - Ba Son nằm trong tổng thể quy hoạch 1/500 của bến Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM), nơi có công viên bến Bạch Đằng và các bến tàu thủy nội địa đang hoạt động.
Dự báo trong 5 ngày nghỉ dịp 30-4 và 1-5, các bến xe khách liên tỉnh tại thành phố Hồ Chí Minh sẽ phục vụ bình quân 64.463 hành khách với 3.059 chuyến xe/ngày, tăng 26% lượng hành khách so với cùng kỳ năm 2023.
Ga tàu cao tốc bến Bạch Đằng vừa được đổi tên thành Bến tàu cao tốc Bạch Đằng.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa chính thức cho phép gia hạn hoạt động bến thủy nội địa ga tàu cao tốc Bạch Đằng của Công ty TNHHH Công nghệ xanh DP thêm 1 năm, đến ngày 13/4/2024.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM ngày 13.4 cho biết, UBND thành phố đã đồng ý cho gia hạn khai thác tàu cao tốc tại bến thủy cầu tàu số 2, công viên Bạch Đằng.
Ngày 13/4, Sở GTVT cho biết UBND TP.HCM đã đồng ý cho gia hạn khai thác tàu cao tốc tại bến thủy cầu tàu số 2, Công viên Bạch Đằng.
UBND TP.HCM đã đồng ý cho gia hạn khai thác tàu cao tốc tại bến thủy cầu tàu số 2 (công viên Bạch Đằng) đến hết năm 2023.
Chiều tối ngày 12/4, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TPHCM đã đồng ý đề xuất gia hạn khai thác Bến thủy nội địa tàu cao tốc ở khu vực bến Bạch Đằng.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM, UBND thành phố đã đồng ý cho gia hạn khai thác tàu cao tốc tại bến thủy nội địa cầu tàu số 2, công viên Bạch Đằng.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có công văn gửi Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP về việc dừng hoạt động bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2 công viên bến Bạch Đằng, quận 1.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, sẽ không gia hạn hoạt động bến thủy nội địa tại vị trí cầu tàu số 2, Công viên bến Bạch Đằng từ tháng 4/2023.
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị cho tàu cao tốc Greenlines DP tiếp tục đón khách tại cầu tàu số 2 bến Bạch Đằng trong thời gian chờ TP xem xét, chấp thuận phương án sắp xếp các cầu tàu tại Công viên bến Bạch Đằng và cảng Ba Son.
Từ nhiều tháng nay, một số đoạn tuyến trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (Quảng Ninh) xuất hiện biển báo hạn chế tốc độ 80Km/h, trong khi cao tốc này cho phép tốc độ tối đa là 120Km/h. Nguyên nhân được cho là do xử lý lún xong quên tháo dỡ biển báo (?).
Lục bình và rác trôi vào và đọng lại lâu ngày ở quanh bến Bạch Đằng (TP.HCM), gây mất cân đối mỹ quan giữa phố giữa phố đi bộ Nguyễn Huệ - bến Bạch Đằng và tượng Đức thánh Trần Hưng Đạo.
Sở GTVT TP.HCM vừa thành lập đoàn kiểm tra liên ngành để kiểm tra tình hình đảm bảo trật tự an toàn giao thông thủy trên địa bàn TP.
Tuyến tàu cao tốc Bạch Đằng - Thủ Dầu Một (Bình Dương) - Củ Chi giảm tần suất khai thác từ bảy chuyến/tuần xuống còn một chuyến.