Nhiều tháng nay, hàng trăm ô tô, xe máy luôn vây kín gầm nhà ga Cầu Giấy của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, không chỉ gây ra tình trạng lộn xộn, mất mỹ quan đô thị, mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Các tuyến đường sắt đô thị vận chuyển an toàn gần 1,8 triệu lượt hành khách trong dịp Quốc khánh 2/9
Qua dịp Quốc khánh, đường sắt đô thi dần trở thành một phương tiện công cộng được nhiều người tin tưởng chọn lựa...
Chiều ngày 3/9, công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, trong thời gian diễn ra các hoạt động kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng 8 và Quốc khánh 2/9, tính từ ngày 21/8 đến hết ngày 2/9, Hà Nội Metro đã vận chuyển an toàn gần 1,8 triệu lượt hành khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh – Hà Đông và 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội.
Trong dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội đã trở thành điểm sáng trong việc phục vụ người dân và du khách tham dự các hoạt động diễu binh, diễu hành trọng đại của đất nước.
Trong dịp Quốc khánh 2/9 năm nay (từ ngày 21/8 đến hết ngày 2/9), Hà Nội Metro đã vận chuyển an toàn gần 1,8 triệu lượt hành khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh-Hà Đông) và 3.1 (Nhổn-Ga Hà Nội).
Ngày 3/9, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, Công ty đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực, góp phần phục vụ người dân và du khách đến Thủ đô tham dự cũng như theo dõi các hoạt động kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.
Ngày 3/9, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, trong thời gian diễn ra các hoạt động kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, từ ngày 21/8 đến hết ngày 2/9, Hà Nội Metro đã vận chuyển an toàn gần 1,8 triệu lượt hành khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông và 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội khuyến nghị hành khách nên mua vé cả chiều đi và chiều về trong cùng một lần để tiết kiệm thời gian, tránh phải xếp hàng nhiều lần.
Tránh tình trạng ùn tắc kéo dài khi xếp chờ mua vé, tại các ga tuyến đường sắt đô thị đã được bố trí rào phân luồng, tăng cường nhân viên...
Ga đường sắt trên cao tuyến Nhổn - Ga Hà Nội chật cứng người trong tình trạng 'ngộp thở' sau khi kết thúc buổi tổng hợp luyện diễu binh, diễu hành tối 21/8.
Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) thông báo kế hoạch điều chỉnh lịch chạy tàu trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và tuyến Nhổn - Ga Hà Nội theo hướng tăng thêm thời gian hoạt động để phục vụ hành khách dịp Quốc khánh 2/9.
Sở Tài chính Hà Nội đang lấy ý kiến Nhân dân về dự thảo Nghị quyết của HĐND TP quy định chi tiết trình tự, thủ tục quyết định chủ trương đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư, quyết định đầu tư đối với các dự án quy định tại Điều 37 của Luật Thủ đô (thực hiện khoản 6 Điều 37 Luật Thủ đô 2024).
Những đoàn tàu êm ái lướt qua cao ốc và phố xá giờ tan tầm, chở hàng chục nghìn lượt khách mỗi ngày, không chỉ mở ra thói quen di chuyển mới cho người dân Hà Nội và TP.HCM, mà còn báo hiệu bước ngoặt lớn của giao thông đô thị Việt Nam.
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) - đơn vị vận hành hai tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy vừa công bố báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm nay. Tại thời điểm 30/6, công ty đang có hơn 1.200 tỷ đồng gửi ngân hàng.
Sau 1 năm vận hành thương mại, tuyến metro Nhổn - Cầu Giấy đã chạy hơn 7.600 lượt tàu, phục vụ trên 6,4 triệu lượt hành khách, bình quân mỗi ngày đón từ 19.000 đến 21.000 lượt khách.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) cho biết, sau 1 năm vận hành đoạn trên cao, tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ trên 6,4 triệu lượt hành khách.
Sau 1 năm được đưa vào vận hành, tàu metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao đã đón hơn 6,4 triệu lượt khách sử dụng dịch vụ.
Sau 1 năm vận hành thương mại, tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy đã thực hiện hơn 7.600 lượt tàu chở khách, phục vụ trên 6,4 triệu lượt hành khách, bình quân mỗi ngày đón từ 19.000 đến 21.000 lượt khách. Tỷ lệ chạy tàu đúng giờ duy trì ở mức trên 99%.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội cho biết, sau 1 năm lăn bánh, đoạn trên cao của tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội đã chuyên chở hơn 6,4 triệu lượt khách, trong đó 99,9% khách hàng hài lòng.
Sau một năm vận hành thương mại, tuyến metro Nhổn – Cầu Giấy đã chở hơn 6,4 triệu lượt khách, ghi nhận tỉ lệ đúng giờ ấn tượng trên 99,8%.
Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' của metro Nhổn - ga Hà Nội vừa tiến vào ga ngầm S11 Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm metro dưới lòng đất Hà Nội.
Cơ quan quản lý yêu cầu, khi bão số 3 đổ bộ trường hợp cần thiết, có thể điều chỉnh hoặc tạm dừng vận hành hai tuyến tàu điện trên cao Nhổn- Ga Hà Nội và Cát Linh- Hà Đông nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách, lái tàu và đoàn tàu.
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1 và sẽ có thêm các chính sách hỗ trợ khác cho người dân...
Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục để khởi công 2 tuyến metro trong năm nay đồng thời đề xuất Chính phủ phê duyệt địa điểm, quy mô dự án xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội khẳng định vẫn giữ nguyên lộ trình hạn chế xe máy tại các quận vào năm 2030.
Thu hút nhà đầu tư chiến lược để phát triển Thủ đô Hà Nội 'Văn hiến - Văn minh - Hiện đại' là mục tiêu xuyên suốt của TP. Trong đó, Luật Thủ đô 2024 đã có các điều, khoản thu hút nhà đầu tư chiến lược nhằm hiện thực hóa khát vọng phát triển Hà Nội trong Kỷ nguyên mới.
Tập đoàn AMACCAO đảm nhận vai trò là nhà thầu duy nhất sản xuất, cung cấp tấm vỏ hầm bê tông đúc sẵn cho dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, một trong những công trình giao thông trọng điểm Thủ đô.
Bùn vẫn phun lên tại số nhà 25F Giang Văn Minh do thi công đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, hàng chục công nhân đang khắc phục sự cố.
Tại số nhà 25F phố Cát Linh (Ba Đình) lúc 15h chiều nay (27/5) xuất hiện sự cố phun trào phụ gia khoan ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ trào lênh láng một đoạn phố Cát Linh vào chiều 27/5.
Ngày 24-5, trước việc một số nhà ga trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị dột nước do mưa lớn trong 2 ngày qua ở Hà Nội, đại diện Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã thông tin làm rõ việc này.
Chiều 23/5, metro Nhổn- Ga Hà Nội đã bị mất điện khiến tàu phải dừng chạy trong khoảng 1 tiếng. Đây là lần thứ 2 kể từ khi đưa vào vận hành, tuyến metro này gặp sự cố mất điện.
14h30 ngày 23/5, trên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao xảy ra sự cố. Điện từ ga Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy đã được ngắt để xử lý.
Dự án vành đai 4 và các công trình hạ tầng liên quan tại Hà Nội thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía tây, tạo kết nối giao thông thuận tiện cho nhiều dự án bất động sản.
Các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống đường sắt nếu được Quốc hội thông qua sẽ không chỉ khai phóng nguồn lực xã hội, tinh thần dám nghĩ, dám làm, mà còn kích hoạt thị trường công nghiệp đường sắt trị giá hàng triệu tỷ đồng.
Phát triển không gian ngầm đô thị là xu thế tất yếu của nhiều quốc gia, khi quỹ đất xây dựng ngày càng hạn hẹp. Tuy nhiên tại Việt Nam, việc này vẫn gặp nhiều vướng mắc, nguyên nhân chính là thiếu các quy định cụ thể.
Trong bối cảnh đất nước đang đứng trước cánh cửa lịch sử để bước vào Kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, Hà Nội có những thời cơ mới, vận hội mới để phát triển Thủ đô 'Văn hiến - Văn minh - Hiện đại'.
Những năm qua, diện mạo đô thị, nông thôn của Thủ đô Hà Nội thay đổi mạnh mẽ, từng bước xây dựng đô thị thông minh, hiện đại...
Robot đào hầm mang tên 'Thần tốc' có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau hơn 6 tháng thi công đến sáng 7/3, máy đào hầm TBM 'thần tốc' đã chính thức đến ga S10 Cát Linh.