Ngày 7-11, Đoàn công tác của tỉnh Đồng Nai do Phó chủ tịch HĐND tỉnh Hoàng Thị Bích Hằng làm Trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với chính quyền TP. Incheon (Hàn Quốc) để học tập kinh nghiệm về mô hình đổi mới sáng tạo. Tham gia đoàn công tác có Chánh Văn phòng Tỉnh ủy Viên Hồng Tiến và lãnh đạo các sở, ngành.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Lễ công bố quyết định bổ nhiệm Phó Tổng Giám đốc phụ trách lĩnh vực Vận tải biển đối với đồng chí Nguyễn Ngọc Ánh - Trưởng ban Vận tải biển VIMC.
Ngày 7-11, Bộ GTVT cho biết, hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030 đang được lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương. Trong đó, Bộ GTVT đề xuất bổ sung cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (cảng Cần Giờ) vào quy hoạch và nâng 3 cảng biển khác thành cảng cửa ngõ và cảng trung chuyển quốc tế.
Thời gian qua, hạ tầng giao thông vận tải không ngừng được đầu tư xây dựng mới, mở rộng, nâng cấp, nhiều công trình trọng điểm được đưa vào khai thác, tạo thuận lợi cho người dân đi lại cũng như phát triển kinh tế-xã hội đất nước.
Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng trở lại; Gần 380.000 tài khoản chứng khoán 'bốc hơi' trong tháng 10; Lãi suất tiền gửi tiếp tục giảm… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 7/11.
Kết quả 10 tháng của năm 2023, sản lượng hàng hóa hợp nhất của Cảng Hải Phòng đạt 31,167 triệu tấn với tổng doanh thu 1.987,5 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt khoảng 712,5 tỷ đồng.
100 doanh nghiệp nợ phí hạ tầng cảng biển vừa bị Cảng vụ Đường thủy nội địa - Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh đề nghị ngưng cung cấp dịch vụ qua cảng.
Ngày 7/11, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức Hội nghị đối thoại trực tiếp giữa lãnh đạo tỉnh với doanh nghiệp, nhà đầu tư cùng hơn 200 điểm cầu trực tuyến.
Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển ước đạt 624 triệu tấn, tăng 3% so với cùng kỳ trong 10 tháng đầu năm 2023.
Sáng 7/11, UBND tỉnh Phú Yên tổ chức Lễ công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nam Phú Yên đến năm 2040.
Khu kinh tế Nam Phú Yên sẽ có diện tích trên 20.700 ha, được định hướng xây dựng, phát triển thành khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa chức năng.
Khu kinh tế Nam Phú Yên được điều chỉnh từ khu kinh tế tổng hợp thành khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa chức năng.
Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng bổ sung cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quy hoạch và nằm trong danh sách ưu tiên đầu tư với số vốn dự kiến là 38.500 tỉ đồng.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến các bộ, ngành hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Thời gian qua, các đơn vị trong BĐBP đã nắm chắc tình hình trên các tuyến biên giới, duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, đảm bảo an ninh, trật tự khu vực biên giới, cửa khẩu, cảng biển; chủ động thực hiện hiệu quả các biện pháp công tác Biên phòng.
Cảng biển có thể nói là 'cửa ngõ' của ngành Logistics và quản lỹ chuỗi cung ứng.
Lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, 10 tháng năm 2023, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đang có chiều hướng thay đổi tích cực.
Thúc đẩy phát triển kinh tế xanh, hạn chế tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu đang là những mục tiêu cấp bách hàng đầu của toàn thế giới, trong đó có Việt Nam.
Từ một địa phương thuần nông, đến nay Hải Hà đã trở thành địa phương với cơ cấu kinh tế công nghiệp, dịch vụ và đang hướng tới một trung tâm công nghiệp chế biến, chế tạo, dịch vụ cảng biển, logistics tuyến phía Đông của tỉnh Quảng Ninh.
Ngày 18/5, UBND TX Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) chính thức công bố quyết định của UBND tỉnh về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung của thị xã đến năm 2040.