Tỉnh Vĩnh Long mới sẽ có xã Đồng Khởi, phường Trà Vinh, Bến Tre và bờ biển dài 130km, với những siêu dự án như khu lấn biển 500.000ha, khu kinh tế Định An.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Các quốc lộ 57, 57B hiện chưa được mở rộng và cầu Đình Khao đang trong quá trình chuẩn bị đầu tư. Vì vậy, khi sáp nhập 3 tỉnh Vĩnh Long, Bến Tre, Trà Vinh thì cán bộ, công chức từ Bến Tre sang Vĩnh Long làm việc sẽ gặp khó khăn.
Với việc sáp nhập tỉnh mới, Việt Nam không chỉ có trục dọc Bắc-Nam là 'xương sống' phát triển mà có còn trục ngang Đông-Tây 'chia lửa' tạo nên không gian phát triển tổng thể quốc gia hoàn chỉnh.
Trong bối cảnh Trung ương đang xem xét đề án sáp nhập tỉnh thành, nhiều ý kiến từ các chuyên gia và nhà quản lý cho rằng đây không chỉ là cuộc 'tái cấu trúc' địa giới hành chính, mà còn là cơ hội vàng để kiến tạo những không gian phát triển mới, đặc biệt là hướng biển.
Khi đề án sáp nhập tỉnh, thành phố đang được xem xét, nhiều ý kiến từ các chuyên gia và nhà quản lý cho rằng đây không chỉ là cuộc 'tái cấu trúc' địa giới hành chính, mà còn là cơ hội vàng để kiến tạo những không gian phát triển mới, đặc biệt là hướng biển.
Quốc hội ban hành Nghị quyết 45/2022/QH về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển cho TP Cần Thơ, trong đó có chính sách 'Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ' tạo điều kiện cho tàu có trọng tải 10.000 tấn trở lên ra vào các cảng ở thành phố. Việc này giúp nông sản trong vùng không còn lệ thuộc vào các cảng ở TP Hồ Chí Minh hay Đông Nam Bộ và giảm chi phí logistics.
Dự án nạo vét luồng Định An đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi nên chưa lựa chọn nhà thầu thi công...
Không phải ngẫu nhiên mà một trong sáu giải pháp về khai thác cát biển bền vững trong một hội thảo quốc tế gần đây lại là đẩy mạnh truyền thông sử dụng cát biển. Và rất nhiều người khi nói tới cát biển cho san lấp lại nghĩ ngay đến các bãi cát trắng dọc dài ven biển miền Trung đến ĐBSCL, thực ra nó lại ở ngoài biển, đúng nghĩa với cát biển.
Ngày 12/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội có buổi làm việc với UBND Thành phố Cần Thơ về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông giai đoạn năm 2009 - 2023. Thực tế chỉ ra, chỉ một đoạn sông có tới mấy cơ quan cùng quản lý, người dân khổ khi không biết tìm tới ai để được giải quyết công việc.
Thực hiện lời dạy của Bác về việc 'an dân', hàng chục năm qua, BĐBP Trà Vinh đã và đang tích cực phối hợp, tham mưu cho chính quyền địa phương phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng đời sống văn hóa và nông thôn mới, giảm nghèo bền vững cho nhân dân ở khu vực biên giới biển.
Với mục tiêu phát triển cao, đến năm 2030 trở thành tỉnh khá ở đồng bằng sông Cửu Long, tại cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sóc Trăng, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, tỉnh Sóc Trăng phải có khát vọng phát triển lớn hơn nữa, đồng thời, phải có quyết tâm chính trị cao, hành động quyết liệt, kịp thời và hiệu lực, hiệu quả hơn nữa.
Trong môi trường kinh doanh cạnh tranh khốc liệt, không chỉ giữa các cảng biển Việt Nam mà còn giữa các cảng biển Việt Nam với các cảng biển trong khu vực và thế giới… rất cần những nguyên tắc, quy định pháp luật chặt chẽ để đảm bảo không chỉ cho mỗi cảng biển hoạt động hiệu quả mà còn đảm bảo tập hợp được sức mạnh chung cho hệ thống cảng biển Việt Nam.
Hơn 200 năm trước, quan Bố chánh Trần Trung Tiên cho đào kênh dẫn nước sông Hậu từ cửa Định An vào rửa mặn đồng lầy Láng Sắc, được coi như 'con rồng thứ 10' ở Đồng bằng sông Cửu Long. Tưởng nhớ công lao, người dân đặt tên là kênh Quan Chánh Bố. Ngày nay, kênh Quan Chánh Bố gắn với luồng cửa Định An (sông Hậu), kỳ vọng tạo đột phá phát triển giao thông vận tải thủy ở miền Tây, nhưng còn nhiều khó khăn...
Ngày 5/6, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ , cùng đại diện các sở, ngành liên quan và các doanh nghiệp xuất khẩu hàng đầu của thành phố Cần Thơ đã có buổi tiếp các doanh nghiệp đến từ Hà Lan.
Trong đường dây buôn lậu gần 200 triệu lít xăng dầu, 'ông trùm' Phan Thanh Hữu (SN 1957, Giám đốc Công ty TNHH TM Phan Lê Hoàng Anh) đã lôi kéo hàng loạt bị can vốn là những người lao động làm thuê vướng vòng lao lý. Cũng trong vụ án này, Đội trưởng chống buôn lậu lại 'bảo kê' cho những kẻ buôn lậu tung hoành...
Việc nạo vét, chỉnh trị luồng Định An – sông Hậu cho tàu tải trọng 10.000 tấn ít khả thi về mặt kỹ thuật và kinh tế, chỉ phù hợp với tàu có tải trọng 5.000 tấn.
Cựu Thiếu tướng Lê Văn Minh khai nhiều lần nhắn tin cho 'trùm' buôn lậu xăng về tọa độ di chuyển để 'không bị kiểm tra'. Đổi lại, bị cáo này được hối lộ gần 7 tỷ đồng.
Du khách đến Cù Lao Dung giữa sông Hậu sẽ được thưởng thức những món ăn ngon vùng sông nước trên tàu du lịch và trải nghiệm cuộc sống dưới tán rừng ngập mặn.
Thông tin tại hội nghị giao ban tháng 11, phương hướng nhiệm vụ tháng 12/2021 diễn ra ngày 26/11, Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong tháng cuối năm, Bộ sẽ rốt ráo hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 9 dự án, hoàn thành 12 dự án...
Lúc 15 giờ ngày 26/11, sà lan chở 400m3 đá từ An Giang đi Bạc Liêu, đến vị trí cách cửa biển Định An (Sóc Trăng) khoảng 12 hải lý thì gặp sóng to, gió lớn dẫn đến bị chìm.
Lúc 13 giờ ngày 28/11, tàu ST 99666 TS của chị Đỗ Thị Phượng, ấp Cảng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề đã đưa 2 ngư dân gặp nạn vào bờ và bàn giao cho đồn Biên phòng Trung Bình, Bộ đội Biên phòng Sóc Trăng.
Lúc 13 giờ ngày 28-11, tàu ST 99666 TS của chị Đỗ Thị Phượng, ấp Cảng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề đã đưa 2 ngư dân gặp nạn vào bờ và bàn giao cho Đồn Biên phòng Trung Bình, BĐBP Sóc Trăng an toàn.
Lúc 13 giờ ngày 28-11, tàu ST 99666 TS của bà Đỗ Thị Phượng (ngụ tại ấp Cảng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) đã đưa 2 ngư dân gặp nạn vào bờ và bàn giao cho Đồn Biên phòng Trung Bình, BĐBP Sóc Trăng an toàn.
Cảng Trần Đề sẽ giữ vai trò chức năng là cảng cửa ngõ làm hàng xuất nhập khẩu trực tiếp vùng Đồng bằng sông Cửu Long với năng lực thông qua 50 - 55 triệu tấn vào năm 2030.
Sáng 30/4, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Khu vực III (tại thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) cho biết, hai tàu tìm kiếm cứu nạn của đơn vị đang khẩn trương tìm kiếm thuyền viên người Indonesia còn lại của tàu chở gạo JAGAL RAYA (Indonesia) bị nạn ngày 26/4 tại vùng biển Định An - Sông Hậu.
Phân tích chuỗi giá trị hàng hóa và nông sản xuất khẩu của vùng đồng bằng sông Cửu Long cho thấy chi phí vận tải tăng thêm từ 10% – 40% và gây tốn kém thời gian vận chuyển cho các doanh nghiệp do phải vận chuyển đi xa đến các cảng ở khu vực TP. HCM và Cái Mép.
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Hơn 3.000 cây xanh trong tổng số 20.000 cây xanh của Chiến dịch Run For Green vừa được trồng mới tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc. Đây là một nỗ lực góp phần chống biến đổi khí hậu của hơn 2.000 người làm trong lĩnh vực CNTT tại FPT Software.
Chiều ngày 18/10, tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc, hơn 2.000 sinh viên, nhân sự trong lĩnh vực công nghệ đã tham gia 'Run For Green 2019', do FPT Software tổ chức. Đây là một trong những hoạt động của Chiến dịch 'Run For Green' – Chiến dịch chạy bộ vì môi trường, do FPT Software phát động nhân kỷ niệm 20 năm thành lập Công ty.
Hơn 2.000 sinh viên, nhân sự trong lĩnh vực công nghệ của Hà Nội đã cùng chinh phục quãng đường lên tới 20 cây số trong khuôn khổ Giải chạy vì môi trường – Run For Green do FPT Software khởi xướng.