Đó là chỉ đạo của Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy Nguyễn Đức Hiển trong chuyến cùng đoàn công tác Tỉnh ủy khảo sát Khu kinh tế (KKT) Năm Căn, Cảng Năm Căn, một số mô hình nuôi trồng, chế biến, sản xuất thủy sản hiệu quả trên địa bàn huyện Năm Căn và làm việc với Thường trực Huyện ủy Năm Căn, sáng 4/12.
Ngày 18/10, UBND huyện Ngọc Hiển cùng cấp ủy, chính quyền xã Tam Giang Tây long trọng tổ chức Lễ công bố Quyết định của Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau công nhận xã Tam Giang Tây đạt chuẩn nông thôn mới năm 2023.
Ngày 3-6, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết vừa bắt giữ 1 tàu cá vận chuyển hơn 200.000 lít dầu DO trái phép trên vùng biển Tây Nam.
Theo lời khai ban đầu của thuyền trưởng, tàu BT 99889 TS đang vận chuyển khoảng 200.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã dẫn giải một tàu cá đang vận chuyển khoảng 200.000 lít dầu DO trái phép trên vùng biển Tây Nam về Hải đội 421 (Hải đoàn 42, xã Hàng Vịnh, huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau) để tiếp tục điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.
Ngày 3-6, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết vừa bắt giữ 1 tàu cá đang vận chuyển khoảng 200.000 lít dầu DO trái phép trên vùng biển Tây Nam.
Làm việc với lực lượng chức năng thuộc Vùng Cảnh sát biển 4, thuyền trưởng thừa nhận phương tiện đang vận chuyển khoảng 200.000 lít dầu DO, không có hóa đơn, chứng từ.
Ngay sau khi bắt giữ tàu cá đang vận chuyển khoảng 200.000 lít dầu DO trái phép trên vùng biển Tây Nam, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã nhanh chóng dẫn giải phương tiện về bờ để tiếp tục điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.
Ngay sau khi bắt giữ 1 tàu cá đang vận chuyển khoảng 200.000 lít dầu DO trái phép trên vùng biển Tây Nam, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã nhanh chóng dẫn giải phương tiện về bờ để tiếp tục điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.
Tỉnh Cà Mau có bờ biển dài nhất khu vực ĐBSCL với 254km. Trước biến đổi thất thường của thiên nhiên, từ ưu thế biển, giờ đây Cà Mau đang là địa phương gánh chịu nặng từ biến đổi khí hậu, sạt lở. Nghiêm trọng hơn, lá chắn tự nhiên rừng phòng hộ đang bị đe dọa.
Tình trạng sạt lở ở nhiều địa phương thuộc ĐBSCL ngày càng nghiêm trọng và diễn ra quanh năm, không còn theo mùa. Sạt lở bờ sông, bờ biển khiến ĐBSCL mất đi nhiều hạ tầng như đường giao thông, nhà cửa, đất đai, uy hiếp sản xuất, sinh kế của người dân…
Tàu cá CM 08820 TS xuất bến qua cửa Bồ Đề ngày 1/11/2022 ra biển hoạt động nghề lưới, trên tàu có tất cả 5 người. Đến khoảng 5h20 ngày 4/11, khi tàu đang neo đậu tại khu vực vùng biển cách cửa Rạch Gốc khoảng 8 hải lý về hướng Nam thì bị đứt dây neo, trôi dạt vào hàng đáy và bị chìm...
Chiều 4/11, Trung tá Nguyễn Văn Hệ, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Rạch Gốc (BĐBP Cà Mau) cho biết, khi đang neo đậu trên biển, một tàu đánh cá của ngư dân Cà Mau bị đứt dây neo, trôi dạt vào hàng đáy và bị chìm. 5 người đi trên tàu trôi dạt trên biển. Đồn Biên phòng Rạch Gốc phối hợp ngư dân địa phương kịp thời ra biển tìm kiếm, cứu nạn.
Sáng 4/11, tàu cá CM 08820 TS đang neo đậu trên biển thì bị đứt dây neo, trôi dạt vào hàng đáy và bị chìm; 4 trong 5 thuyền viên được cứu vớt, còn một người tử vong được tìm thấy trong chiếc tàu chìm.
Chiều 4/11, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau cho biết, một tàu đánh cá của ngư dân Cà Mau khi đang neo đậu trên biển, cách cửa Rạch Gốc khoảng 8 hải lý về hướng Nam bỗng dưng bị đứt dây neo trôi dạt vào hàng đáy và bị chìm, khiến 5 thuyền viên bị trôi dạt trên biển.
Cà Mau có 250 km bờ biển, nhưng có đến 171 km bị sạt lở và nguy cơ sạt lở. Mỗi năm, địa phương này mất đi diện tích đất rừng tương đương một xã.
Với điều kiện tự nhiên có 3 mặt giáp biển, cùng với bờ biển dài 254 km trải rộng từ Đông (xã Tân Thuận, huyện Đầm Dơi) sang Tây (xã Khánh Tiến, huyện U Minh), trước áp lực và ảnh hưởng của thiên tai, biến đổi khí hậu, thời gian qua, bờ biển Cà Mau đang bị bào mòn nghiêm trọng và dự báo sẽ ngày càng khốc liệt hơn.
Những tia nắng cuối ngày từ Biển Tây dát vàng lên ngọn sóng theo thủy triều xô vào cửa Vàm Lũng, đất mũi Cà Mau (tỉnh Cà Mau). Trước khung cảnh ấy, Đại tá, cựu chiến binh Khưu Ngọc Bảy, nguyên Đoàn trưởng Đoàn 962 (nay là Lữ đoàn 962, Quân khu 9) xúc động nhớ lại: 'Cửa biển này trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đã in dấu bao kỷ niệm khăng khít giữa thuyền và bến'.
Băng qua vô số những cây cầu vồng cao ngang các nhánh sông nối liền con lộ nhỏ xíu về phía cửa biển Bồ Đề, cuối dòng Tam Giang nắng trải, chúng tôi mới tới được ấp Chợ Thủ B, xã Tam Giang Tây, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Lúc nhìn thấy người phụ nữ còng lưng đang chiên bánh chuối bên hiên căn nhà lá lụp xụp cặp bờ kênh xáng cũ, lòng ai nấy chùng lại. Miền quê nghèo Cà Mau mặn chát đất biển này còn lại nhiều phận người gian khó đến thế.
Trong chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam, không thể không đặt đúng vị trí và khai thác thế mạnh của vận tải sông pha biển (VTSPB) để phục vụ phát triển kinh tế và giảm tải cho đường bộ, vốn gần 'đông cứng'.