Việc thu phí không dừng vẫn còn bất cập như: phương tiện chưa có tài khoản giao thông, không đủ tiền trong tài khoản, có 2 tài khoản, không có thông tin đầu vào, không đọc được thẻ và phương tiện ghi nhận thông tin đầu vào...
Xe container tông sập nhiều nhà dân khiến ba người tử vong tại Đắk Nông. Xe đã chạy với vận tốc 84km/giờ ở thời điểm xảy ra tai nạn. Tốc độ này vượt 40% so với tốc độ cho phép ở đoạn đường này.
Theo phản ánh của ông Phạm Minh Tuấn (Đồng Nai), hiện phân luồng tốc độ trên cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết cho 2 làn xe là 60-120 km/h, cao tốc Phan Thiết-Nha Trang cho 2 làn xe là 60-90 km/h. Hai làn xe tốc độ giống nhau dẫn đến các xe chạy tốc độ 60 km/h chạy song song làm ùn ứ cho các xe chạy phía sau, đồng thời xe phía sau chạy không bảo đảm tốc độ tối thiểu.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương xử lý khắc phục tồn tại của một số hạng mục và hoàn thành các khối lượng còn lại của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Thời điểm xảy ra tai nạn, xe đầu kéo chạy với tốc độ 84km/h, vượt xe đầu kéo khác rồi mất lái đâm hàng loạt nhà dân trên QL14 qua Đắk Nông khiến 3 người tử vong, 1 người bị thương.
Qua trích xuất dữ liệu từ Cục đường bộ Việt Nam cho thấy, xe container tăng tốc rất nhanh, không làm chủ tốc độ trước khi xảy ra tai nạn.
Tài xế điều khiển xe đầu kéo tăng tốc rất nhanh trong thời gian ngắn trước khi xảy ra tai nạn, tốc độ xe lúc này là 84 km/h trong khi giới hạn cho phép chỉ 60 km/h.
Cơ quan chức năng xác định, xe đầu kéo BKS 50H-058.81 do Hoàng Văn Nghĩa điều khiển chạy với tốc độ cao 84km/h, vượt một xe đầu kéo khác rồi mất lái lao vào dãy nhà dân bên chợ 312 tại xã Đắk R'la, huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông, làm 3 người chết, 1 người bị thương.
Cơ quan chức năng tỉnh Đắk Nông xác định, xe container chạy 84km/h ở thời điểm gây tai nạn làm 3 người chết tại khu vực chợ 312 xã Đăk R'la, huyện Đăk Mil.
Ảnh hưởng bão gây mưa lớn đã làm sạt lở taluy dương tại gần 800 vị trí trên các tuyến đường ở các địa phương Bắc Ninh, Nam Định, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên; nhiều tuyến đường liên tỉnh, thành phố bị chia cắt.
Cơ quan chức năng xác định, xe đầu kéo chạy 84km/h ở thời điểm gây tai nạn làm 3 người chết tại xã Đắk R'la, huyện Đắk Mil (Đắk Nông).
Sau 60 ngày nỗ lực, cầu Măng Thít đã hoàn tất sửa chữa và hoạt động bình thường trở lại sau sự cố bị sà lan chở đá va chạm làm hư hỏng, biến dạng.
Trong 6 tháng đầu năm, VIDIFI thu hơn 1.900 tỷ đồng từ nguồn thu phí dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Các trạm thu phí cao tốc gặp một số vướng mắc trong vận hành mô hình thu phí ETC không có barie đầu vào, phát sinh các trường hợp không có trong kịch bản tính toán trước đó.
Các trạm thu phí cao tốc gặp một số vướng mắc trong vận hành mô hình thu phí ETC không có barie đầu vào, phát sinh các trường hợp không có trong kịch bản tính toán trước đó.
Hai đoạn tuyến của Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được triển khai thí điểm mô hình bỏ barie đầu vào vẫn còn gặp nhiều lỗi trong quá trình khai thác và vận hành.
Nhân Kỷ niệm 77 năm Ngày Thương binh liệt sỹ (27/7/1947 – 27/7/2024), Cục Đường bộ VN đã đến các trung tâm chăm sóc thương bệnh binh và người có công tại các tỉnh Hà Nam, Bắc Ninh thăm và tặng quà các thương bệnh binh nhằm động viên, khích lệ tinh thần tiếp tục phát huy truyền thống quý báu, nỗ lực vượt qua khó khăn, vươn lên trong cuộc sống.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc triển khai thí điểm mô hình bỏ barrier đầu vào tại 2 dự án cao tốc cho thấy, các đơn vị vận hành, đơn vị cung cấp dịch vụ gặp một số vướng mắc trong vận hành, phối hợp xử lý.
Bão số 2 gây mưa lớn làm sạt lở 769 vị trí (taluy dương và âm), trong đó có 3 điểm gây tắc đường ở Nghệ An và Sơn La.
Tuyến QL14C qua Đắk Nông đang được đầu tư hơn 56 tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp đảm bảo ATGT, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.
Sau hơn 1 tháng thí điểm thu phí không dừng bỏ barie ở đầu vào tại hai dự án cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) là Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo, vẫn còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ.
Việc cải tạo, nâng cấp QL15D sẽ góp phần phát triển kinh tế, kết nối Việt Nam với các nước trong khu vực ASEAN thông qua cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị.
Tính đến tháng 7-2024, Bộ Giao thông vận tải đã giải ngân khoảng 25.500 tỉ đồng vốn đầu tư công cho các dự án hạ tầng, đạt khoảng 40,7% kế hoạch, cao hơn so với cùng kỳ năm 2023. Những tháng cuối năm nay, ngành giao thông đặt mục tiêu giải ngân hơn 37.000 tỉ đồng.
Nhà đầu tư Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 chưa 'tâm phục, khẩu phục' về quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến phí bảo toàn vốn, thời gian thu phí tạo lợi nhuận, quyết toán hợp đồng.
Ngay sau khi bão số 2 tan, các đơn vị quản lý đường bộ, các Sở GTVT phải lập tổ kiểm tra và tiến hành rà soát ngay những khu vực có nguy cơ cao xảy ra sạt lở.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất hai mức thu phí khác nhau cho cao tốc do Nhà nước đầu tư, vậy việc thu phí sẽ được tiến hành như thế nào? Có lo ngại phí chồng phí khi phải trả cả phí bảo trì đường bộ, phí của các tuyến BOT và cao tốc do Nhà nước đầu tư?
Ngày 23/7, Cục Đường bộ VN đã đến các trung tâm chăm sóc thương bệnh binh và người có công tại các tỉnh Hà Nam, Bắc Ninh thăm và tặng quà các thương bệnh binh nhân Kỷ niệm 77 năm Ngày Thương binh liệt sỹ (27/7/1947 – 27/7/2024).
Hai trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 liên tục xảy ra lỗi kết nối. Nhiều ô tô dán thẻ thu phí tự động, tài khoản còn tiền, song barie không mở cho qua.
Cục Đường bộ VN đề xuất Bộ GTVT nghiên cứu, điều chỉnh phương án phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Mưa lớn khiến đất đá bên ta luy dương sạt lở xuống đường khiến giao thông trên Quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình và huyện Vân Hồ, tỉnh Sơn La đang bị ùn tắc kéo dài.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép Cục lựa chọn tư vấn để nghiên cứu, điều chỉnh phương án phân luồng giao thông trên cao tốc Cam Lộ- La Sơn phù hợp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả đầu tư.
Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị thành lập các tổ kiểm tra, rà soát các khu vực nguy hiểm đề phòng sạt lở ngay sau khi Bão số 2 tan.
Các địa phương, đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 2 và chủ động triển khai phương án bảo đảm giao thông và có biện pháp bảo vệ các công trình đường, cầu, cống, nhà kho, phương tiện, máy móc thi công để hạn chế thiệt hại.
Hơn 56 tỷ đồng sửa chữa, cải tạo giúp QL14C đi qua Đắk Nông đảm bảo ATGT, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo sát sao công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông cũng như đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, phê duyệt kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông năm 2024 đối với hệ thống quốc lộ, góp phần tạo thuận lợi trong lưu thông, giảm tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.
Cục ĐBVN yêu cầu Sở GTVT Quảng Bình khẩn trương kiểm tra đối với toàn bộ các dự án sửa chữa trên các tuyến quốc lộ do Sở GTVT Quảng Bình làm chủ đầu tư
Trong khi điểm sụt lún cũ trên Quốc lộ 16 đang có dấu hiệu lún sâu thêm, thì cách đó khoảng 200m đã xuất hiện điểm sạt lở mới làm hỏng ta luy dương.
Thời gian gần đây, trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, nhất là khu vực phía Bắc hay xảy ra tình trạng sạt lở đất đá, ảnh hưởng trực tiếp đến người dân lưu thông trên đường. Thậm chí có những vụ sạt lở bất ngờ, như vụ sạt lở ở huyện Bắc Mê, Hà Giang vừa qua, để lại những hậu quả hết sức đau lòng. Làm thế nào để người dân an tâm hơn khi lưu thông trên các cung đường, sớm nhận ra những dấu hiệu sạt lở bất thường để kịp thời né tránh? Để có câu trả lời gửi tới bạn đọc, PV Báo CAND đã có cuộc trao đổi với ông Lê Hồng Điệp, Trưởng phòng Quản lý, tổ chức giao thông đường bộ Cục Đường bộ Việt Nam.
Sau khi khảo sát thực địa, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia đầu ngành đã đưa ra các gợi ý về giải pháp xử lý sụt trượt tại dốc Chuối, quốc lộ 16 (QL16) ở Nghệ An.
Theo quy định từ Nghị định 10/2020 và mới đây nhất là Nghị định số 41/2024, các loại xe kinh doanh vận tải hành khách phải lắp đặt hệ thống camera giám sát hành trình và camera giám sát trong xe. Đây là yêu cầu bắt buộc nhằm nâng cao hiệu quả giám sát của lực lượng chức năng.
Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các sở, ngành phối hợp với Ban QLDA 8 triển khai thủ tục liên quan quá trình triển khai dự án mở rộng quốc lộ 27.
Trong 2 ngày (18 -19/7), Đoàn công tác của Cục Đường bộ VN, Báo Giao thông đã về nguồn, dâng hương, hoa tri ân Anh hùng, liệt sỹ, TNXP tại các nghĩa trang quốc gia, nghĩa trang ngành GTVT dọc miền Trung.
Đại diện nhà đầu tư trạm dừng nghỉ lớn nhất Trung Quốc cho rằng, trước đây ở Trung Quốc có quy định về vị trí và quy mô của các trạm dừng nghỉ nhưng quy mô rất nhỏ. Tuy nhiên, sau này, Bộ GTVT Trung Quốc nhận thấy một số quy định bất cập nên đã thay đổi theo hướng tuyến cao tốc nào lưu lượng lớn thì phải xây dựng những trạm dừng nghỉ quy mô lớn.
Hai bãi chứa bùn ở huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh có khả năng tiếp nhận hơn 100 ngàn m3. Hai vị trí này được Khu Quản lý đường bộ IV đề nghị tỉnh chấp thuận để triển khai nạo vét phà Kênh Tắt, Láng Sắt trong thời gian tới.
Tính đến nay, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã phân bổ chi tiết toàn bộ 62.600 tỷ đồng kế hoạch đầu tư năm 2024 được Thủ tướng Chính phủ giao (gồm 56.666 tỷ đồng từ kế hoạch giao đầu năm; 2.571 tỷ đồng từ nguồn tăng thu năm 2021 và 3.363 tỷ đồng vốn kéo dài từ năm 2023).
Bắt đầu từ 9:00 sáng ngày 19/7/2024, tỉnh Quảng Ngãi chính thức đóng cầu Trà Khúc 1, trừ xe buýt để bảo đảm an toàn cho công trình thi công sửa chữa cầu Trà Khúc 2 (cả hai đều qua quốc lộ 1). Thời gian đóng cầu là 2 tháng...
Quyết định hủy thầu Gói thầu số 01 xây lắp thuộc Dự án Sửa chữa các cầu trên Quốc lộ 40B, Kon Tum không chỉ là một vấn đề kỹ thuật mà còn gợi lên nhiều băn khoăn về tính minh bạch và công bằng trong quy trình đấu thầu. Hồ sơ mời thầu bị cho là có tiêu chí hạn chế nhà thầu, đã khiến cộng đồng đặt câu hỏi liệu quy trình này có thực sự đảm bảo sự công bằng cần thiết.
Nghị định của Chính phủ quy định về phí sử dụng đường bộ cao tốc do nhà nước đầu tư vừa được Cục Đường bộ Việt Nam trình Bộ Giao thông. Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, mức thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư thấp nhất là 900 đồng, cao nhất là 6.000 đồng/km. Vấn đề này nhận được sự quan tâm, góp ý của các chuyên gia.
Ngày 18-7, UBND tỉnh đã có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải và UBND các huyện, thành phố về tăng cường kiểm tra, phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai trước và trong mùa mưa bão trên đường bộ.