Theo thông tin từ Cục Đăng Kiểm, có gần 5.000 ô tô thương hiệu Toyota và Lexus tại Việt Nam cần được triệu hồi để khắc phục lỗi liên quan tới hệ thống hỗ trợ đỗ xe.
Chiều 31/12, Cục Đăng kiểm VN tổ chức hội nghị phổ biến, đánh giá thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật và tổng kết công tác kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ năm 2025.
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị Cục Đăng kiểm chủ động làm việc với Cục CSGT để liên thông chia sẻ dữ liệu phương tiện vi phạm nhằm phục vụ công tác tra cứu, xác minh cảnh báo phương tiện được thuận lợi hơn.
Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố trong số các phương tiện được kiểm định, vẫn còn hơn 740.000 xe không đạt yêu cầu chủ yếu đến từ các lỗi về hệ thống phanh, khí thải, đèn chiếu sáng và tình trạng kỹ thuật tổng thể của xe.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng, Cục Đăng kiểm VN đang đẩy mạnh chia sẻ cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện cho các bộ, ngành nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Nhờ triển khai đồng bộ các biện pháp quản lý, kiểm tra và đăng kiểm kỹ thuật, tỷ lệ tàu biển Việt Nam bị lưu giữ khi kiểm tra Nhà nước cảng biển (PSC) tiếp tục được kiểm soát ở mức thấp, góp phần giữ vững uy tín đội tàu mang cờ Việt Nam.
Không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và môi trường, hơn 740.000 ô tô trong năm nay buộc phải bảo dưỡng, sửa chữa rồi kiểm định lại. Con số này chiếm gần 14% tổng lượng xe đi đăng kiểm, cho thấy 'cửa ải' kỹ thuật ngày càng chặt chẽ.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu Cục Đăng kiểm VN tập trung kiện toàn tổ chức, sử dụng hiệu quả nguồn lực và nâng cao chất lượng dịch vụ đăng kiểm, bảo đảm hoạt động thông suốt, không gián đoạn trong quá trình sắp xếp lại bộ máy.
Theo báo cáo của Cục Đăng kiểm VN, trong năm 2025, các cơ sở đăng kiểm trên cả nước kiểm định 5.475.494 lượt phương tiện, trong đó có 743.535 lượt phương tiện không đạt tiêu chuẩn (chiếm 13,6%).
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em bắt buộc phải lắp đặt trên xe chở học sinh, ô tô kinh doanh vận tải kết hợp đưa đón trẻ em mầm non.
Từ lớp học 2 ngày đến ứng dụng AI vào thực tế tại Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy đổi mới hành chính số mang lại hiệu quả tích cực cho người dân, doanh nghiệp.
Từ ngày 1/1/2026, việc sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn trên ô tô trở thành yêu cầu bắt buộc. Thị trường hiện vẫn chưa có mẫu ghế chính thức được chứng nhận, tạo áp lực cho doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Trước nhiều băn khoăn của phụ huynh, Cục Đăng kiểm cho biết ghế trẻ em trên ô tô là trang bị rời nên không thuộc danh mục kiểm định. Tuy vậy, thiết bị sử dụng trên xe vẫn phải đạt chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT từ năm 2026.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất 8 chính sách đăng kiểm tàu biển, phương tiện thủy nội địa cần được nghiên cứu, quy định tại Bộ luật Hàng hải Việt Nam đang xây dựng.
Cục Đăng kiểm tham khảo quy định của của tổ chức đăng kiểm nước ngoài, đi thị sát học hỏi hệ thống kiểm định của Nhật Bản, Trung Quốc... để bổ sung, hoàn thiện các quy định về kiểm định xe ôtô điện.
Hyundai Accent bùng nổ với thiết kế trẻ trung, tiện nghi ngập tràn, có ghế làm mát và gói an toàn chủ động 'xịn sò'. Toyota Vios vẫn trung thành với triết lý 'ăn chắc mặc bền'. Với ngân sách trên 400 triệu đồng, đâu mới là lựa chọn hợp lý cho gia đình nhỏ?
Cho ý kiến về việc một số đơn vị, cơ quan quản lý đề xuất về việc cải tạo xe máy xăng sang chạy điện, ngày 17/11 lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cần phải thực hiện nhiều thủ tục, tuy nhiên có cơ sở pháp lý để thực hiện việc chuyển đổi.
Ngày 15/11, Motorcycles TV cho biết đã làm việc với Cục Đăng kiểm Việt Nam để trình bày giải pháp lắp thêm động cơ điện cho xe máy đang dùng động cơ xăng.
Dự kiến, từ đầu năm 2026 khi các giấy tờ đăng kiểm phương tiện được tích hợp lên phần mềm của Bộ Công an, người dân không còn phải sử dụng giấy tờ bản in khi đi đăng kiểm.
Ông Nguyễn Thạch Lân, đại diện Motorcycles TV, cho biết doanh nghiệp đã nhận phản hồi từ cơ quan chức năng về đề xuất chuyển đổi xe xăng sang điện.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đến Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị nghiên cứu kiến nghị của một doanh nghiệp trong lĩnh vực xe máy về việc cho phép bổ sung động cơ điện vào xe máy chạy xăng hiện hữu, nhằm tạo ra dòng xe lai xăng - điện có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Sở Xây dựng TP.HCM nhận thấy đề án hệ thống chuyển đổi động cơ điện dành cho xe chạy xăng là hướng nghiên cứu có tiềm năng, phù hợp chủ trương năng lượng xanh.
Trước đề xuất của doanh nghiệp về việc chuyển đổi động cơ điện dành cho xe chạy xăng, Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh cho biết, cần nghiên cứu thêm về quy chuẩn kỹ thuật, giải pháp công nghệ.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 đã đem lại nhiều kết quả tích cực trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Doanh nghiệp đề xuất biến xe máy xăng thành xe lai điện - xăng để tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải.
Đề xuất của một doanh nghiệp về việc có thể cải tạo xe máy chạy xăng sang chạy điện không cần thay đổi khung sườn hay kết cấu chính của xe, vừa được Sở Xây dựng TP.Hồ Chí Minh kiến nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam xem xét bổ sung và hoàn thiện các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn cho hoạt động chuyển đổi động cơ...
Theo các chuyên gia đề xuất chuyển đổi động cơ điện dành cho xe máy chạy xăng cũng là một giải pháp chuyển đổi xanh nhưng khó khả thi trong quá trình thực hiện.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất bổ sung quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật cho việc chuyển đổi xe máy chạy xăng cũ sang động cơ điện.
Một đơn vị đề xuất các giải pháp về chuyển đổi động cơ điện dành cho xe máy chạy xăng tương tự như xe ô tô hybrid.
Theo Thông tư 79/2024/TT-BCA của Bộ Công an, từ biển số xe có thể tra được tỉnh/thành phố đăng ký, loại xe, thông tin đăng kiểm, tình trạng phạt nguội của các xe.
Nghị định số 166/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm của chủ phương tiện cũng như các cơ sở đăng kiểm trong hoạt động kiểm định, đảm bảo tính độc lập, khách quan, minh bạch trong hoạt động kiểm định.
Ngành Kiểm sát phối hợp xử lý 18.980 vụ/41.142 bị cáo về tội kinh tế, tham nhũng, trong đó có nhiều vụ án lớn như chuyến bay giải cứu, Việt Á, Vạn Thịnh Phát...
Ngành Kiểm sát đã phối hợp xử lý nghiêm nhiều vụ án thuộc diện Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực theo dõi, chỉ đạo như: Chuyến bay giải cứu, Việt Á, Cục Đăng kiểm, Vạn Thịnh Phát, Tân Hoàng Minh, Xuyên Việt Oil, các vụ án liên quan đến Tập đoàn Phúc Sơn, Thuận An...
Ô tô cải tạo mà không gây ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của xe thì không phải lập hồ sơ thiết kế.
Nghe nói phải 'cập nhật giấy chứng nhận đăng kiểm' trên ứng dụng VNeID mới được đăng kiểm xe đúng không NXD?
Bộ Xây dựng đề xuất tích hợp giấy chứng nhận đăng kiểm xe cơ giới điện tử, tích hợp trên tem kiểm định, bỏ lập hồ sơ giấy thay vào đó là lập hồ sơ phương tiện điện tử.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng hệ thống phần mềm để cấp Giấy chứng nhận kiểm định điện tử, thay thế cho hình thức giấy truyền thống, hướng tới hiện đại hóa công tác quản lý phương tiện và giảm thủ tục hành chính cho người dân.
Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ xây dựng hệ thống phần mềm để cấp Giấy chứng nhận kiểm định điện tử trên cơ sở đối chiếu với dữ liệu đăng ký xe.
Một số chủ xe phản ánh liên tục nhận được cuộc gọi yêu cầu phải đến các trung tâm đăng kiểm để đổi tem kiểm định dù chưa tới hạn.
Bộ Công an đề xuất sửa đổi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bổ sung hàng loạt quy định, trong đó quy định rõ các trường hợp từ chối đăng kiểm
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm, nhà phân phối của thương hiệu Lamborghini tại Việt Nam đang triển khai chương trình triệu hồi đối với dòng SUV Urus để khắc phục lỗi liên quan đến nắp ca-pô.
Mất khoảng 10- 12 tháng, phà do doanh nghiệp tài trợ cho bến phà Bình Khánh mới có thể đưa vào vận hành.
Bộ Công an đề xuất sửa đổi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bổ sung hàng loạt quy định mới như tăng trách nhiệm của cơ sở đăng kiểm, quy định rõ các trường hợp từ chối kiểm định.
Bộ Xây dựng đề xuất đến năm 2030, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của ô tô con (CAFC) phải đạt 4,83 lít/100km. Vậy, hiểu thế nào cho đúng về mức tiêu thụ này, và liệu con số 4,83 có quá nghiêm ngặt?
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành để tiến hành kiểm tra toàn diện lĩnh vực giao thông vận tải đường thủy nội địa trên phạm vi cả nước.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thông tư 234/2016 của Bộ Tài chính sẽ hết hiệu lực theo Luật Giá 2023, do đó việc ban hành Thông tư mới là cấp thiết để đảm bảo tính pháp lý, ổn định và nâng cao hiệu quả quản lý giá dịch vụ kiểm định.
Ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Xây dựng được giao làm trưởng đoàn thực hiện thanh tra toàn diện hoạt động giao thông đường thủy nội địa.