Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội vừa có hồ sơ đề xuất điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1, đoạn từ ngã ba Trạm 2 đến nút giao Tân Vạn, gửi Sở Tài chính TP.HCM thẩm định.
Từng đi qua những năm tháng khốc liệt của chiến tranh, Đại tá Nguyễn Minh Châu — cựu chiến sĩ đặc công, nguyên Chủ tịch Hội Cựu chiến binh quận Ba Đình (cũ) không chỉ mang trong mình ký ức của một thời bom đạn, mà còn dành hơn một thập kỷ lặng thầm giữ lửa phong trào cựu chiến binh bằng tất cả tâm huyết và trách nhiệm với đồng đội, với thế hệ sau.
Với các cựu chiến binh Trung đoàn 66, Sư đoàn 304-mũi thọc sâu của Quân đoàn 2 trong Chiến dịch Hồ Chí Minh cách đây 51 năm, ký ức ngày 30-4-1975 không chỉ là giây phút thiêng liêng được sống trong niềm vui chiến thắng mà còn là những giọt nước mắt xúc động khi nhớ tới bao đồng đội đã nằm lại các chiến trường...
Sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lượng người dân quay trở lại Tp.HCM tăng cao, khiến lưu lượng phương tiện giao thông tăng cao, việc di chuyển gặp nhiều khó khăn…
Kết thúc kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, dòng người nườm nượp trở lại TP.HCM khiến các tuyến cửa ngõ rơi vào cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Nhiều nơi phương tiện chen chúc, nhích từng chút một, riêng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận ùn ứ kéo dài gần 10km.
Vươn dậy mạnh mẽ sau chiến tranh, TP. Hồ Chí Minh đã nhanh chóng trở thành trung tâm kinh tế lớn nhất của đất nước, với những thành tựu đáng ghi nhận. Lịch sử hào hùng và đặc biệt là chiến thắng 30/4 chính là bệ phóng cho thành phố vươn tới những thành tựu mới. TP. Hồ Chí Minh đang ấp ủ kỳ vọng sớm trở thành đô thị thông minh trong top 50 thế giới vào năm 2030.
Giữa những ngày tháng Tư lịch sử, khi đoàn Quân Giải phóng như thác đổ hướng về sào huyệt cuối cùng của chế độ Sài Gòn, có một tọa độ đã trở thành túi lửa khốc liệt bậc nhất: cầu Rạch Chiếc ở cửa ngõ Đông Bắc. Tại đây, những chiến sĩ đặc công biệt động của các đơn vị Z23, Z22 và D81, Lữ đoàn 316 đã viết nên khúc tráng ca bất tử bằng máu và lòng quả cảm, để giữ vững nhịp cầu cho đại quân ta tiến vào dinh lũy cuối cùng, khép lại cuộc chiến tranh vệ quốc trường kỳ.
Va chạm giữa xe container và ô tô 7 chỗ trên đường Võ Chí Công (TP.HCM) khiến phương tiện chắn làn, gây ùn tắc kéo dài khoảng 3 km trong nhiều giờ.
Ngay đầu tháng 3, phường Bình Trưng sẽ khảo sát, đo vẽ hiện trạng và điều chỉnh quy hoạch 1/500 cho quỹ đất tái định cư của dự án Khu liên hợp Thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc.
Lượng người về quê, đi du lịch lớn khiến nhiều tuyến đường, khu vực ở TP.HCM đông đúc vào chiều cuối năm.
Sáng 24/12, Công an TP.HCM tiến hành khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ nam thanh niên tử vong tại trạm chờ xe buýt trên đường Võ Nguyên Giáp.
Trưa 18/11, một nam tài xế xe tải đã được nhiều người hợp sức giải cứu sau vụ tai nạn liên hoàn trên xa lộ Hà Nội.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết với mưa lớn kéo dài và triều cường dự báo đạt mức kỷ lục lên đến 1,9m trong những ngày tới, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) – Công an TPHCM đã khẩn trương triển khai các phương án ứng phó, tăng cường lực lượng trực chiến nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu Ban Giao thông tăng tốc xây dựng dự án nút giao An Phú và Mỹ Thủy; đảm bảo hoàn thành đúng cam kết. Ban Giao thông phải chịu trách nhiệm trước Thường trực và Chủ tịch UBND Thành phố nếu để chậm tiến độ…
UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông khẩn trương tăng tốc thi công hai dự án nút giao An Phú và Mỹ Thủy, hoàn thành đúng cam kết. Các đơn vị phải chịu trách nhiệm trước Thường trực và Chủ tịch UBND thành phố nếu để chậm tiến độ.
UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông đảm bảo tiến độ các hạng mục tại nút giao An Phú, Mỹ Thủy, đồng thời phải chịu trách nhiệm trước Thường trực và Chủ tịch UBND TP.HCM nếu chậm tiến độ.
Chiều tối 23/10, triều cường dâng cao khiến nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh như Võ Chí Công, Xa lộ Hà Nội, Trần Xuân Soạn, Nguyễn Văn Linh... bị ngập sâu, khiến hàng loạt phương tiện chết máy, giao thông ùn tắc kéo dài nhiều giờ.
Đường song hành Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) ở TP.HCM dài gần 1 km, đã hoàn thành toàn bộ hạ tầng hơn hai năm nhưng đến nay vẫn bị rào chắn, chưa được đưa vào khai thác.
Mặc dù ở đoạn đường có kẻ vạch liền, tài xế vẫn cho xe buýt chuyển làn, tạt ngang đầu ô tô chạy cùng chiều suýt xảy ra tai nạn.
Đang lưu thông đúng luật trên đường, một nhóm người ngồi trên ô tô hoảng hốt, thốt lên 'trời ơi' trong sợ hãi khi bất ngờ bị xe buýt cùng chiều vượt lên tạt đầu...
Xe buýt bất chấp vạch liền, chuyển làn đột ngột trên đường Võ Nguyên Giáp - đoạn xuống dốc cầu Rạch Chiếc (TP.HCM) khiến ô tô phía sau thắng gấp.