UBND TP.HCM đề xuất ngầm hóa một phần đường Tôn Đức Thắng, đồng thời xây dựng bãi đậu xe ngầm và trung tâm thương mại ngầm tại khu vực Bến Bạch Đằng.
TPHCM tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4 và dự kiến khởi công ngày 2-7-2026.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4 nhằm lựa chọn thiết kế tối ưu cho công trình giao thông trọng điểm kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu vực phía Nam thành phố. Cuộc thi được kỳ vọng sẽ tìm ra phương án có tính khả thi cao, đồng thời tạo điểm nhấn kiến trúc mới trên sông Sài Gòn.
UBND TP. Hồ Chí Minh phê duyệt quy chế thi tuyển phương án kiến trúc 2 công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố gồm thư viện Thiếu nhi và cầu Thủ Thiêm 4.
TP. Hồ Chí Minh sẽ tổ chức thi tuyển rộng rãi phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4 nhằm lựa chọn thiết kế tối ưu cho công trình kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu Nam Thành phố...
Cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn (TP. Hồ Chí Minh) sẽ được thi tuyển kiến trúc nhằm tạo điểm nhấn trên tuyến giao thông kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với Khu đô thị mới Nam thành phố.
UBND TP.HCM ban hành Quyết định phê duyệt Quy chế thi tuyển 'Phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4' thuộc Dự án thành phần 2: Dự án Xây dựng cầu Thủ Thiêm 4.
Đường bên hông cầu Tân Thuận 2 (phường Tân Thuận, TP HCM) có quai sắt của nắp hố ga nhô lên, gây nguy hiểm cho người đi bộ, nhất là vào ban đêm.
Từ tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu vượt biển Cần Giờ đến công viên ven sông Sài Gòn hay các dự án nhà ở xã hội, TP.HCM đang chuẩn bị cho một đợt khởi công quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hơn 381.000 tỷ đồng trước ngày 2.7.2026, cột mốc kỷ niệm 50 năm thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi qua nhiều khu vực đô thị phía Nam TP HCM và vượt qua 5 con sông lớn trên tuyến hành trình từ trung tâm thành phố đến khu vực ven biển Cần Giờ.
UBND TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt phương án hướng tuyến và vị trí nhà ga dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài khoảng 53,8km. Tuyến metro kết nối trung tâm Thành phố với khu đô thị Cần Giờ, giai đoạn đầu bố trí 2 ga đầu cuối tại Bến Thành và Cần Giờ.
Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài gần 54km với 6 nhà ga, vượt 5 con sông lớn để kết nối trung tâm TP.HCM với biển Cần Giờ, mở rộng không gian phát triển phía Nam.
TPHCM vừa phê duyệt tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài gần 54km với 6 nhà ga, lộ trình vượt 5 con sông lớn để nối thẳng trung tâm ra biển.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 với quy mô 8 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng dự kiến khởi công vào năm 2026 nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy kinh tế TP.HCM.
Bên cạnh việc xác định rõ hướng tuyến dài gần 54 km, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu đồng bộ hạ tầng, trong đó có việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và sớm hoàn thiện khung tiêu chuẩn kỹ thuật cho dự án.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình UBND Thành phố liên quan phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến của dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ; trong đó đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng thời với dự án metro Bến Thành - Cần Giờ nhằm đảm bảo đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Việc mở rộng đường Nguyễn Tất Thành cần triển khai cùng lúc dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tốc độ 350km/h nhằm đảm bảo tính kết nối và hiệu quả đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Sau nhiều năm xuống cấp, tuyến đường Bến Nghé, phường Tân Thuận, TPHCM – từng bị nhiều tài xế ví như 'con đường đau khổ' sẽ được sửa chữa, nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông. Đây là con đường mà Tiền Phong từng phản ánh xuống cấp nghiêm trọng gây ảnh hưởng đến người dân và phương tiện lưu thông qua lại.
Tuyến đường Bến Nghé, phường Tân Thuận (TP Hồ Chí Minh) đang xuống cấp nặng với nhiều 'ổ voi', 'ổ gà' gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và hoạt động vận tải hàng hóa trong khu vực.
Trong 10 ngày từ 28/3 đến 8/4/2026, tuyến đường Bến Nghé sẽ được sửa chữa, khắc phục tình trạng ổ gà, ổ voi. Điều này nhằm đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông vào cảng Tân Thuận, giảm ùn tắc giao thông.
Ngày 28/3, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP Hồ Chí Minh thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực đường Bến Nghé (phường Tân Thuận) nhằm phục vụ công tác duy tu, sửa chữa.
Đường Bến Nghé sẽ được điều chỉnh giao thông từ ngày 28-3 để duy tu, sửa chữa.
Tuyến đường Bến Nghé, phường Tân Thuận, TP.HCM sẽ được sửa chữa trong vòng 10 ngày, CSGT TP.HCM đưa ra lộ trình thay thế để hạn chế tình trạng kẹt xe.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị để có thể khởi công vào quý III/2026.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4, đồng thời yêu cầu các sở ngành, địa phương đảm bảo tiến độ thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Việc TP.HCM đẩy nhanh triển khai cầu Thủ Thiêm 4 không chỉ nhằm giải bài toán giao thông giữa khu Nam và Thủ Thiêm. Trong bối cảnh đô thị ven sông đang được tái định hình, cây cầu này còn mở ra khả năng hình thành một hành lang du lịch mới. Vấn đề đặt ra là không gian hai đầu cầu và dọc tuyến sẽ được tổ chức ra sao để chuyển từ kết nối hạ tầng sang trải nghiệm đô thị.
Đây là bước kỹ thuật quan trọng trước khi TP.HCM thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án hạ tầng quy mô hơn 102.000 tỷ đồng, được kỳ vọng mở ra trục kết nối mới giữa trung tâm đô thị với khu vực biển Cần Giờ.
TP.HCM đang nghiên cứu phương án bố trí đoạn tuyến đi ngầm qua khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội đối với dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, đồng thời xem xét vị trí điểm chuyển tiếp lên mặt đất và bố trí nhà ga phù hợp.
UBND TP.HCM giao các đơn vị nghiên cứu hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ theo phương án đi ngầm qua khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 dài 2,16km với 8 làn xe dự kiến khởi công vào quý IV/2026, giúp kết nối trực tiếp khu Nam với trung tâm tài chính Thủ Thiêm.
Tại Kỳ họp thứ 8 Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa X diễn ra vào ngày 6/2, đã thông qua nghị quyết về xây dựng cầu Thủ Thiêm 4. Dự án thuộc nhóm A, có tổng mức đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách Thành phố.
Sáng 6/2, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm gồm cầu Thủ Thiêm 4 và tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối Vành đai 3. Tổng mức đầu tư cho hai công trình gần 14.000 tỷ đồng.
HĐND TP HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm cầu Thủ Thiêm 4 và đường liên cảng nối Vành đai 3 với tổng vốn hơn 13.800 tỷ đồng.
Nhằm kết nối khu Đô thị mới Thủ Thiêm với khu đô thị mới Nam TP, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển nhanh cho 2 khu đô thị này. Tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, diễn ra vào ngày 6/2, đã thông qua Nghị quyết về xây dựng cầu Thủ Thiêm 4.
Chủ trương đầu tư dự án cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng, vừa được thông qua tại kỳ họp thứ 8 của HĐND TP.HCM khóa X, sáng 6/2.
Sáng 6-2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TPHCM khóa X, các đại biểu đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4.