Nút giao kết nối ba trục giao thông lớn là cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 đang dần hình thành.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An dài 6,84 km đi qua huyện Bến Lức có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng. Sau 1 năm khởi công, toàn dự án đã hoàn thành trên 35%, nhiều hạng mục vượt tiến độ trước hai tháng.
Ngành đường sắt kiến nghị cho phép rà soát lại quy mô dự án sửa chữa cầu Tam Bạc để bổ sung (nếu có) các hạng mục công trình bị hư hỏng sau sự cố sà lan va vào cầu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT và các cấp có thẩm quyền về sự cố phương tiện thủy va vào dàn chủ nhịp 2 cầu Tam Bạc (Hải Phòng) xảy ra tối ngày 6/7.
Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng cho biết, vào trưa ngày 7/7, sự cố cầu Quay tại phường Lam Sơn, quận Lê Chân, TP Hải Phòng bị tàu hàng đâm được khắc phục, đưa chuyến tàu LP3 từ Hà Nội về ga Hải Phòng lúc 12 giờ.
Sau hơn 15 tiếng tập trung khắc phục sự cố, hiện đường sắt khu vực cầu Quay cũ qua sông Tam bạc ở Hải Phòng đã được xử lý, thông tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Nữ sinh ngã ra đường bị xe khách cán tử vong; 2 xe máy đấu đầu trực diện, nữ sinh lớp 11 tử vong; Đường sắt thông tàu sau sự cố sà lan va chạm cầu Tam Bạc... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 7/7/2024.
Sau hơn 12 giờ khắc phục sự cố, đến 11 giờ 30 phút ngày 7-7, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã hoạt động trở lại sau sự cố phải dừng hoạt động.
Sau hơn 12 giờ khắc phục sự cố, đến 11 giờ 30 phút ngày 7/7, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã hoạt động trở lại sau sự cố phải dừng hoạt động.
Sự cố tàu vận tải hàng hóa va chạm cầu Quay gây lệch đường ray tàu hỏa đã được khắc phục, các tàu hoạt động trở lại.
11h sáng 7/7, sự cố đường sắt tại khu vực Cầu Quay đã được khắc phục, tất cả các chuyến tàu đến và đi tại ga Hải Phòng được hoạt động bình thường trở lại.
10h45 phút ngày 7/7, cơ quan chức năng đã hoàn thành việc sửa chữa đường sắt trên cầu Tam Bạc - Hải Phòng sau sự cố bị tàu thủy đâm. Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng hoạt động lại bình thường.
Hoạt động đường sắt qua Cầu đường sắt Tam Bạc, còn gọi là cầu Quay (Hải Phòng) đã được khắc phục sau sự cố bị sà lan đâm va vào tối 6/7.
Vào lúc 10h45 sáng nay (ngày 7/7), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã chính thức thông đường sắt sau sự cố sà lan va vào cầu Quay (cầu Tam Bạc) vào tối 6/7 khiến tuyến đường sắt Hà Nội-Hải Phòng không thể di chuyển đến ga cuối Hải Phòng.
Vào lúc 10h45 sáng 7/7, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã chính thức thông đường sắt Hà Nội-Hải Phòng sau sự cố tàu chở hàng hóa va vào cầu Quay tại Hải Phòng.
Vào lúc 10h45 sáng nay (ngày 7/7), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã chính thức thông đường sắt sau sự cố sà lan va vào cầu Quay cũ (cầu Tam Bạc) vào tối 6/7 khiến tuyến đường sắt Hà Nội-Hải Phòng không thể di chuyển đến ga cuối Hải Phòng.
Gần 15 giờ sau khi sự cố phương tiện thủy đâm va vào cầu Tam Bạc, các đơn vị đường sắt nỗ lực xuyên đêm khắc phục sự cố để thông đường, thông toàn tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.
Sau tời gian tập trung xuyên đêm khắc phục, sửa chữa, tuyến đường sắt trên cầu Quay đã được thông trở lại sau sự cố bị tàu hàng đâm biến dạng.
Ngày 7/7, Chi nhánh vận tải đường sắt Hải Phòng cho biết, do sự cố xà lan va vào cầu, các chuyến tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng không thể chạy về ga Hải Phòng.
Với sự nỗ lực khẩn trương sửa chữa, khắc phục sự cố, ngành đường sắt đã chính thức thông tàu hỏa sau vụ sà lan va vào cầu Quay cũ (cầu Tam Bạc) tại thành phố Hải Phòng.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố, sớm thông đường nhanh nhất sau vụ sà lan va vào cầu Quay cũ làm xô lệch ray tàu.
Tối ngày 6/7, tại khu vực cầu Quay (quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng) tàu vận tải chở hàng BKS NB -6450 Clanke đang lưu thông từ sông Lạch Tray vào sông Đào thì va chạm với cầu Quay.
Một chiếc sà lan trọng tải 1.500 tấn đã va chạm với cầu Quay (Hải Phòng) khiến vận tải đường sắt Hà Nội – Hải Phòng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Sáng 7/7, lãnh đạo Chi nhánh vận tải đường sắt Hải Phòng xác nhận thông tin, hiện ga Hải Phòng tạm thời không thể đưa đón khách vì tuyến đường sắt vào ga đã bị hư hỏng do sự cố tàu thủy đâm vào cầu Quay có đường sắt qua (địa phận phường Lam Sơn, quận Lê Chân).
Vụ va chạm giữa tàu vận tải hàng hóa với cầu Quay (quận Lê Chân, Hải Phòng) đã khiến ray đường sắt bị lệch, đường sắt Hà Nội – Hải Phòng không thể trả khách ga cuối tại Hải Phòng.
Một sà lan chở hàng có tải trọng khoảng 1.500 tấn và chạm khiến cầu Tam Bạc (hay cầu Quay), biểu tượng một thời của TP Hải Phòng khiến cầu này hư hỏng, dừng hoạt động vận tải khách và hàng hóa tuyến đường sắt qua cầu.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, vào tối 6/7, tại khu vực cầu Tam Bạc (TP Hải Phòng), còn gọi là cầu Quay đường sắt đã xảy ra sự cố sà lan trọng tải lớn đâm mạnh vào thành cầu.
Sự cố này khiến chuyến tàu Hà Nội - Hải Phòng tối 6/7 phải trả khách ở ga Thượng Lý thay vì ga Hải Phòng như lịch trình.
Sà lan trọng tải lớn đâm mạnh vào thành cầu Quay cũ ở Hải Phòng khiến cây cầu bị xô lệch, tuyến đường sắt đi và đến ga Hải Phòng phải tạm dừng hoạt động.
Tàu chở hàng đâm va vào cầu Quay bắc qua sông Đào Hạ Lý (Hải Phòng), khiến đường ray trên tàu bị lệch, các chuyến tàu hỏa không thể chạy qua.
Khi qua khu vực gầm cầu Quay, một tàu chở hàng đã đâm phải thành cầu Quay làm xô lệch, biến dạng đường ray trên cầu. Sự việc khiến tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng phải tạm thay đổi.
Cầu Quay xe lửa độc đáo nhất Việt Nam vừa bị xà lan đâm hỏng tối nay, khiến tàu hỏa tuyến Hà Nội Hải Phòng không thể vào ga cuối của thành phố cảng.
Theo báo cáo của UBND Phường 5, đoạn sông Bạc Liêu-Cà Mau thuộc địa bàn Khóm 6 có 90 hộ dân sinh sống ven sông, trong đó có 31 hộ bị ảnh hưởng sạt lở. Riêng số hộ bị thiệt hại do sạt lở nhà là 11 hộ.
Những cây cầu này không chỉ dùng để băng qua sông, chúng còn được đánh giá là những công trình kiến trúc độc đáo và trở thành biểu tượng cho sự phát triển của các thành phố...