Sau sáp nhập với Hải Dương, Hải Phòng sẽ vươn mình thành 'siêu thủ phủ công nghiệp' của miền Bắc. Dòng vốn FDI, nguồn nhân lực chất lượng cao và nhu cầu sống mới cùng hội tụ sẽ trở thành cú hích mạnh mẽ cho thị trường bất động sản Hải Phòng bứt tốc.
Việc hợp nhất thành phố Hải Phòng và tỉnh Hải Dương đạt được yêu cầu, mục tiêu cao trong việc sắp xếp đơn vị hành chính là mở rộng không gian phát triển, phát huy vai trò dẫn dắt của các vùng động lực, hành lang kinh tế, cực tăng trưởng.
Hải Phòng và Hải Dương hợp nhất là cơ hội để hai địa phương cộng hưởng những thế mạnh, tối ưu hóa nguồn lực, mở ra không gian phát triển mới.
Thông tin từ Sở Tài chính tỉnh Hải Dương cho biết, trong tháng 5/2025, dự kiến trên địa bàn tỉnh tiếp tục có 8 dự án sử dụng hơn 2.400 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công được hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Trải qua 80 năm (1945 - 2025) xây nền, dựng thế và mở đường phát triển, Đảng bộ huyện Thanh Hà (Hải Dương) đã khẳng định vai trò trung tâm lãnh đạo trong các giai đoạn lịch sử địa phương.
Theo Theo Sở Tài chính tỉnh Hải Dương, trong tháng 5 này, dự kiến toàn tỉnh tiếp tục có 8 dự án sử dụng hơn 2.400 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công tiếp tục được hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Dự kiến trong tháng 5/2025, Hải Dương sẽ có 8 dự án sử dụng hơn 2.400 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công cấp tỉnh hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Sau hợp nhất, Hải Dương sẽ mở rộng không gian phát triển, tối ưu hóa nguồn lực, trở thành một cực tăng trưởng mới, phát huy vai trò động lực vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ.
Hải Dương dự kiến hợp nhất với Hải Phòng, trung tâm hành chính đặt tại Thủy Nguyên (Hải Phòng), hàng nghìn cán bộ, công chức, viên chức sẽ phải di chuyển đến nơi làm việc mới.
Hải Phòng là một trong những địa phương có tốc độ phát triển kinh tế nhanh nhờ đầu tư có trọng điểm vào hạ tầng giao thông, cảng biển nước sâu, nhà ga, sân bay…
Theo Sở Tài chính Hải Dương, dự kiến trong tháng 5/2025, toàn tỉnh sẽ có 8 dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công cấp tỉnh hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Hải Phòng đã và đang khẳng định vị thế là một trong những điểm đến đầu tư hấp dẫn bậc nhất Việt Nam, liên tục nằm trong nhóm tỉnh, thành dẫn đầu về thu hút FDI.
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông phục vụ Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng và Lễ hội Hoa Phượng Đỏ 2025, Công an TP Hải Phòng thông báo kế hoạch phân luồng tạm thời trong hai ngày 11 và 13/5.
Công an TP Hải Phòng thông báo phân luồng giao thông tạm thời phục vụ Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng và Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng năm 2025.
Để tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng và Lễ hội Hoa Phượng Đỏ năm 2025, Công an thành phố thông báo phân luồng giao thông tạm thời trong các ngày 11 và 13/5/2025.
Để phục vụ việc tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng và khai mạc Lễ hội Hoa Phượng Đỏ năm 2025, Công an thành phố có thông báo phân luồng giao thông tạm thời trong các ngày 11 và 13/5/2025 (Chủ nhật và thứ Ba).
Thực hiện Kế hoạch của UBND TP Hải Phòng về tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng và Chương trình nghệ thuật khai mạc Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng năm 2025, Công an TP Hải Phòng thông báo phân luồng giao thông tạm thời trong các ngày 11 và 13/5/2025.
Trong 4 tháng đầu năm nay, tỉnh Hải Dương giải ngân vốn đầu công đạt 22,3% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn mức bình quân chung cả nước. Hết năm 2025, mục tiêu giải ngân đạt 99,7% kế hoạch vốn được giao (10.421,7 tỷ đồng).
Hải Phòng – Hải Dương đề xuất đầu tư tuyến đường 23,5 km nối hai địa phương và bàn về các chính sách cho cán bộ xuống Hải Phòng công tác sau sáp nhập.
Chiều 6/5, ông Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND TP. Hải Phòng và ông Lưu Văn Bản, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hải Dương đồng chủ trì Hội nghị triển khai kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương.
Lãnh đạo hai địa phương đều khẳng định sự cần thiết phải đầu tư tuyến giao thông trục chính dài 23,5 km, nối từ đường Vành đai 1 thành phố Hải Dương đến Hải Phòng.
Chiều 6/5, UBND TP. Hải Phòng và UBND tỉnh Hải Dương có buổi làm việc để bàn giải pháp, nghiên cứu triển khai các phương án giao thông kết nối hai địa phương và bố trí phương tiện đi lại, nhà ở cho cán bộ Hải Dương sang Hải Phòng làm việc.
Lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương và TP Hải Phòng bàn bạc về phương án giao thông kết nối hai địa phương và việc bố trí phương tiện, nhà ở cho cán bộ, nhân viên của Hải Dương khi sang Hải Phòng làm việc.
Việc hợp nhất TP. Hải Phòng và tỉnh Hải Dương đạt được yêu cầu, mục tiêu cao trong việc sắp xếp đơn vị hành chính là mở rộng không gian phát triển, phát huy vai trò dẫn dắt của các vùng động lực, hành lang kinh tế, cực tăng trưởng.
Sau gần 4 năm đi vào sử dụng, cầu Quang Thanh kết nối địa phận huyện Thanh Hà (Hải Dương) với huyện An Lão (TP Hải Phòng) qua sông Văn Úc giúp người dân khu Hà Đông đi lại thuận tiện hơn.
4 tháng đầu năm nay, Hải Dương giải ngân vốn đầu công đạt 22,3% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn mức bình quân chung cả nước.
Cầu Hợp Thanh 2 (Thanh Hà, Hải Dương) được thông xe đúng dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Bằng tư duy đổi mới, tầm nhìn chiến lược và những bước đi đột phá, từ vùng đất anh hùng trong chiến tranh, thành phố Hải Phòng đã vươn mình mạnh mẽ, khẳng định vị thế là điểm đến đầu tư hấp dẫn hàng đầu Việt Nam. Sau 70 năm kể từ ngày giải phóng (13.5.1955), thành phố Cảng không chỉ là trung tâm công nghiệp, cảng biển, logistics, mà còn là hình mẫu tiêu biểu trong thu hút đầu tư, đặc biệt là dòng vốn FDI (vốn đầu tư nước ngoài) chất lượng cao.
Với nhiều sự tương đồng cùng những tiềm năng, thế mạnh nổi bật của từng địa phương, việc hợp nhất Hải Dương - Hải Phòng có nhiều thuận lợi, tạo thêm động lực, nguồn lực phát triển.
Với chủ trương hợp nhất tỉnh Hải Dương và TP. Hải Phòng, các tuyến giao thông kết nối sẽ tiếp tục được triển khai, đầu tư đồng bộ, hiện đại, liên thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội.
Việc nhận diện những nét tương đồng và khác biệt giữa Hải Dương và Hải Phòng không chỉ giúp hai địa phương hiểu nhau hơn mà còn là tiền đề để kiến tạo tương lai.
Thời gian qua, Hải Dương dành nhiều nguồn lực đầu tư đường giao thông kết nối với các tỉnh, thành phố lân cận, đặc biệt với TP Hải Phòng nhằm thực hiện hóa mục tiêu hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, thúc đẩy liên kết vùng.
Với mục tiêu hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, liên thông tổng thể, thúc đẩy liên kết vùng, thời gian qua, Hải Dương dành nhiều nguồn lực cùng với các địa phương lân cận đầu tư đường giao thông kết nối với các tỉnh, thành phố lân cận, đặc biệt với TP Hải Phòng.
Để có đủ mặt bằng thi công và giải ngân vốn đầu tư công bảo đảm theo kế hoạch kịch bản tăng trưởng trong quý II/2025 của UBND tỉnh, Hải Dương cần đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 10 dự án.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 390 đoạn từ Hợp Thanh đến cầu Quang Thanh có tổng mức đầu tư 412,189 tỷ đồng. Hiện nhà thầu đang tập trung hoàn thiện và đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào trong tháng 4/2025.
Xây dựng dân quân tự vệ vững mạnh, rộng khắp; Doanh nghiệp vận tải chật vật tuyển lái xe... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 28/3.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối quốc lộ 17B (thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương) với đường tỉnh 352 (TP. Thủy Nguyên, Hải Phòng) dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 7/2025.
Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 390 đoạn từ cầu Hợp Thanh đến cầu Quang Thanh (Thanh Hà, Hải Dương) đang được các nhà thầu gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào ngày 10/4 tới.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Hải Dương còn nhiều dự án chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà đầu tư, đơn vị thi công, gây ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công chung của toàn tỉnh.
Các dự án chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng bàn giao cho nhà đầu tư, đơn vị thi công ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công chung của toàn tỉnh Hải Dương.
Cú va chạm mạnh giữa 2 phương tiện khiến em N. ngã văng xuống đường bị thương, sau đó được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện. Do vết thương năng nên nạn nhân đã không qua khỏi.
Vụ tai nạn giao thông xảy ra tối 25/2 tại khu vực đang thi công cải tạo trên đường tỉnh 390, thuộc xã Vĩnh Cường (Thanh Hà) giữa xe máy và xe ô tô tải làm một học sinh lớp 11 tử vong.
UBND huyện Thanh Hà (Hải Dương) đặt ra các mốc thời gian cụ thể hoàn thành giải phóng mặt bằng thực hiện các dự án lớn của địa phương.
Với lợi thế về vị trí, cơ sở hạ tầng và chính sách thu hút đầu tư, bất động sản công nghiệp Hải Dương đang chứng tỏ sức hấp dẫn đối với các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Hạ tầng giao thông có sứ mệnh 'đi trước mở đường' để tạo sức mạnh liên kết vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Nhiều địa phương trong vùng kinh tế này đã và đang triển khai các dự án giao thông mang tính đột phá, tạo nền tảng phát triển bền vững.
Hải Phòng không chỉ biết đến là thành phố cảng sôi động hay ẩm thực độc đáo mà còn được biết đến với thương hiệu 'thành phố của những cây cầu'.
Dự án nâng cấp đường tỉnh 390B và xây dựng đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn Thanh Hà với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 720 tỷ đồng. Dự kiến đưa vào khởi công trước Tết Nguyên đán 2025.
Kiểm tra các dự án đầu tư công của tỉnh trên địa bàn huyện Thanh Hà, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lưu Văn Bản đề nghị giải phóng nốt mặt bằng, khẩn trương thi công đường tỉnh 396 kéo dài.
Hội đồng Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư huyện Thanh Hà (Hải Dương) đã vận động thành công các hộ bàn giao đất làm đường 390.
UBND huyện Thanh Hà (Hải Dương) đã thông báo kế hoạch cưỡng chế thực hiện 3 dự án quan trọng trong tháng 1 nhằm bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng và thúc đẩy triển khai các công trình trên địa bàn.
Dự án mở rộng đường 390 qua huyện Thanh Hà cần thu hồi 123.000 m2 đất của 473 tổ chức, gia đình, cá nhân ở các xã Thanh Thủy, Thanh Quang và Thanh Cường.