ĐNO - Sáng 5-11, thực hiện Quyết định số 2841/QĐ-UBND ngày 4-11-2022 của Chủ tịch UBND thành phố, Công ty Thoát nước và xử lý nước thải Đà Nẵng huy động tối đa nhân lực và phương tiện ra quân nạo vét, khơi thông tại các tuyến mương, cống....để bảo đảm thoát nước trong các đợt mưa sắp đến.
Thời gian gần đây, tại khu vực bãi bồi sát bờ sông Cẩm Lệ dọc theo đường Thăng Long đoạn từ cầu Hòa Xuân đến cầu bắc qua kênh Đò Xu (khu vực giáp ranh giữa 2 phường Hòa Cường Nam, quận Hải Châu và phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ) có nhiều đất, đá, xà bần, giá hạ được đổ xuống, gây lo ngại cản trở thoát lũ vì lòng sông Cẩm Lệ chảy qua đoạn này là hẹp nhất.
Cơ quan CSĐT Công an quận Cẩm Lệ (Đà Nẵng) vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối tượng Hoàng Văn Phú Quý (1994, trú P. Hòa Phát, Q. Cẩm Lệ) để điều tra về hành vi: Cướp giật tài sản.
ĐNO - Bố trí rào chắn di động, tạo dải phân cách mềm, đóng đường Thăng Long trong giờ cao điểm... là giải pháp để giải quyết ùn tắc nút giao thông phía bắc cầu Hòa Xuân.
Theo Sở GTVT Đà Nẵng, vài năm gần đây xuất hiện tình trạng ùn ứ giao thông vào các giờ cao điểm tại khu vực nút giao thông phía Bắc cầu Hòa Xuân (đường Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn cầu Hòa Xuân), chủ yếu do mặt bằng nút hẹp, các dòng phương tiện lưu thông xung đột, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngày 15-6, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Lương Nguyễn Minh Triết cùng các đại biểu HĐND thành phố: Phó Trưởng ban Đô thị Đinh Vui, Chủ nhiệm Đoàn Luật sư thành phố Trần Tuấn Lợi, Phó Bí thư Thành Đoàn Nguyễn Thị Anh Thảo tiếp xúc cử tri phường Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ) để chuẩn bị kỳ họp thứ 7 HĐND thành phố.
Ngành giao thông thành phố có nhiều nỗ lực trong việc nâng cấp, cải tạo hệ thống hạ tầng trên lĩnh vực giao thông, góp phần giảm ùn tắc, tạo thuận lợi trong lưu thông, giao thương kinh tế.
Từ khi đưa vào hoạt động công trình cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (ngày 29-3-2022) đến nay, tình trạng ùn tắc giao thông trầm trọng tại khu vực này, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm hàng ngày trước đây đã không còn nữa, giao thông trở nên trật tự, thông suốt, thuận lợi.
Cầu vượt đường sắt thuộc dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc (tỉnh Thừa Thiên - Huế) sau 10 năm thi công vẫn trong tình trạng dang dở.
Sáng 26/2, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh (BQLĐTXDCTGT) tỉnh (đơn vị chủ đầu tư) thông tin, dự án (DA) đường cứu hộ, cứu nạn (CNHN) thị trấn Phong Điền-Điền Lộc (Phong Điền) đang 'gặp khó' vì vướng mặt bằng.
Cầu Thuận Phước, cầu Sông Hàn, cầu Rồng, cầu Nguyễn Văn Trỗi, cầu Trần Thị Lý, cầu Tiên Sơn, cầu Hòa Xuân, cầu Nguyễn Tri Phương, cầu Cẩm Lệ, cầu Khuê Đông, cầu Cổ Cò, cầu vượt Hòa Cầm, cầu vượt ngã ba Huế... là những cây cầu có vai trò quan trọng trong chuỗi phát triển giao thông của thành phố Đà Nẵng, không chỉ giải quyết bài toán kết nối liên vùng mà còn mang ý nghĩa lớn về kinh tế, văn hóa, lịch sử...
Phương án tổ chức giao thông cụm nút giao thông phía bắc cầu Hòa Xuân để giảm ùn tắc là vấn đề mà các ngành chức năng cần quan tâm hiện nay nhằm cải thiện điều kiện lưu thông qua khu vực này.
Văn phòng UBND thành phố vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam tại buổi họp nghe Sở Giao thông vận tải báo cáo một số nội dung liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải vào ngày 9-7-2021. Trong đó có phương án tổ chức giao thông cụm nút giao thông phía bắc cầu Hòa Xuân và nguồn vốn triển khai dự án 'Mở rộng cầu Hòa Xuân và đường dẫn đầu cầu'.
Đất đào lên từ việc thi công tại nhà máy xi măng được một đơn vị tuồn đi đổ vào thi công dự án đường gần 700 tỷ đồng ở Thừa Thiên – Huế.
Một thanh niên có dấu hiệu vi phạm nồng độ cồn chửi bới, khiêu khích và quay đầu xe bỏ chạy khi gặp Tổ tuần tra 8394 phường Hòa Cường Nam, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng.
Sau khi tiếp nhận ý kiến phản biện của các chuyên gia đối với đề xuất xây đập ngăn mặn kết hợp mở rộng cầu Hòa Xuân trên sông Cẩm Lệ được phóng viên Doanh nghiệp Việt Nam chuyển đến, ngày 5/12, ông Hồ Minh Nam, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cấp nước Đà Nẵng (Dawaco) đã có văn bản giải trình, phản hồi cho Doanh nghiệp Việt Nam.
Ngày 12/11, tin từ Công ty Cổ phần Cấp nước Đà Nẵng (Dawaco) cho hay, lãnh đạo Dawaco vừa có Công văn số 877/CTCN-KHKT do Phó Tổng Giám đốc Hồ Minh Nam ký ngày 11/11 gửi Chủ tịch HĐND TP và UBND TP Đà Nẵng đề nghị bổ sung công trình ngăn mặn vào Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045
Để đảm bảo nguồn cấp nước ổn định cho TP Đà Nẵng đồng thời tiết kiệm chi phí đầu tư chung, Công ty Cổ phần Cấp nước Đà Nẵng (Dawaco) đã đề xuất phương án xây dựng công trình ngăn mặn trên sông Cẩm Lệ kết hợp mở rộng cầu Hòa Xuân. Công trình này có tổng vốn đầu tư xây dựng dự kiến khoảng 410 tỷ đồng.
Ngày 11-11, Công ty Cổ phần cấp nước Đà Nẵng (Dawaco) có văn bản gửi Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về việc bổ sung công trình ngăn mặn vào quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Ngày 11-11, Công ty Cổ phần cấp nước Đà Nẵng (Dawaco) có văn bản gửi Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về việc bổ sung công trình ngăn mặn vào quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Dawaco Đà Nẵng đề xuất làm đập ngăn mặn kết hợp cầu đi bộ trên sông Cẩm Lệ với tổng kinh phí dự kiến khoảng 410 tỷ đồng.