Để biến những bất lợi, khó khăn thành tiềm năng, lợi thế của tỉnh nhằm đạt tốc độ tăng trưởng cao hơn theo đúng chủ trương xuyên suốt đã xác định trong nhiệm kỳ 2015-2020 và tiếp tục thực hiện trong giai đoạn 2020-2025, Quảng Trị cần có những nỗ lực phi thường.
Dự án các cảng biển tại Quảng Trị được đầu tư sớm hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu xuất khẩu, nhập hàng hóa tổng hợp, góp phần thực hiện vai trò động lực thu hút đầu tư, phục vụ nhu cầu sản xuất cho các dự án khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị. Nhằm rõ hơn vai trò cảng biển trong thúc đẩy kinh tế, xã hội phát triển, phóng viên Báo Quảng Trị có cuộc phỏng vấn Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị LÊ ĐỨC TIẾN về vấn đề này.
Người đàn ông khuyết tật nặng đứng ở bục khai báo thành khẩn xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt để sớm trở về gia đình, chăm lo cho con cái, nhất là đứa con nhỏ chỉ chưa đầy 2 tuổi. Sau thời gian suy nghĩ về hậu quả do mình gây ra, bị cáo nhận thức rõ bài học đắt giá khi hành xử xem thường luật pháp và sức khỏe người khác. Và sự hối hận, ăn năn của bị cáo đã được thể hiện rõ xuyên suốt quá trình giải quyết vụ án và ngay tại phiên tòa.
Chiều nay 2/12/2020, Ban Thường vụ Tỉnh ủy làm việc với Sở Giao thông vận tải về Dự án đường ven biển kết nối Hành lang Kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị. Bí thư Tỉnh ủy Lê Quang Tùng; Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng và các phó chủ tịch UBND tỉnh tham dự.
Ở vào trung độ của đất nước, ngay eo thắt miền Trung nên địa hình tỉnh Quảng Trị có độ dốc nghiêng dần từ Tây sang Đông, có nơi vùng núi và trung du lấn ra giáp biển, do đó địa hình bị chia cắt mạnh. Vùng đồng bằng nhỏ hẹp bị ngăn cách với vùng ven biển và vùng gò đồi. Quảng Trị cũng là địa phương có nhiều con sông bắt nguồn từ phía Tây đổ ra Biển Đông với những phân nhánh phức tạp khiến cho việc kết nối nội vùng gặp khó khăn. Do vậy, việc phát triển hệ thống giao thông ở Quảng Trị có vai trò to lớn để thúc đẩy kinh tế- xã hội phát triển.
Những con đường mới mở luôn là một niềm cảm hứng khó cưỡng với tôi. Trong một bài viết về thị xã Quảng Trị, tôi có nhắc đến chi tiết khi mở tuyến đường từ ngã ba Long Hưng nối qua cầu Thành Cổ rồi ra trung tâm thị trấn Ái Tử, nhập vào Quốc lộ 1, tôi luôn chọn tuyến này để đi, những phố xá vừa mọc lên hai bên đường mang lại niềm vui về một ngày mới.
Kế thừa thành tựu phát triển mọi mặt, tầm nhìn, kinh nghiệm từ các nhiệm kỳ trước, giai đoạn 2015 - 2020, Ðảng bộ tỉnh Quảng Trị không ngừng phát huy tiềm năng, thế mạnh, tiếp tục lãnh đạo địa phương hoàn thành các nhiệm vụ đề ra với nhiều mô hình hay, cách làm sáng tạo trong điều kiện có nhiều khó khăn, là minh chứng cho những lựa chọn đúng, trúng trong lãnh đạo, chỉ đạo và điều hành. Trên cơ sở nền tảng vững chắc được xây dựng đó, Quảng Trị sẵn sàng cho mục tiêu cao hơn trong giai đoạn 2020 - 2025.
Hơn một tháng qua, người dân sinh sống dọc theo tuyến Tỉnh lộ 49C qua địa bàn các xã Triệu Trạch, Triệu Vân, Triệu An (huyện Triệu Phong) rất bức xúc vì đơn vị thi công sửa chữa một số đoạn của tuyến đường này không đảm bảo các điều kiện về môi trường khi gây ra bụi mù mịt trong quá trình thi công. Tình trạng này không chỉ gây ảnh hưởng đến sức khỏe mà còn làm đảo lộn cuộc sống sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh cũng như tham gia giao thông của người dân.
Ngày 18/8, ông Võ Văn Hưng - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cùng các sở, ban, ngành đã có buổi làm việc trực tuyến với Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - CTCP (Tư vấn TEDI) về phương án kiến trúc trụ tháp cầu sông Hiếu và quy hoạch các tuyến đường giao thông quan trọng giai đoạn 2021 – 2025 trên địa bàn tỉnh.
Chiều nay 18/8/2020, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng chủ trì buổi làm việc trực tuyến với Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - CTCP (Tư vấn TEDI) về phương án kiến trúc trụ tháp cầu Sông Hiếu và quy hoạch các tuyến đường giao thông quan trọng giai đoạn 2021 - 2025. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến tham dự buổi làm việc.
Sau hơn 2 ngày mất tích nơi cửa biển, ở vị trí dưới chân cầu Cửa Việt, thi thể nam thanh niên trẻ được người dân phát hiện nổi trên mặt nước, cách địa điểm mất tích không xa.
Sau 3 ngày mất tích nơi cửa biển, thi thể nam thanh niên được người dân phát hiện nổi lên trên mặt nước vào sáng sớm nay.
Thi thể thanh niên nhảy cầu tự vẫn được tìm thấy sau 2 ngày mất tích tại khu vực chân cầu Cửa Việt.
Đến chiều 7/5, nam thanh niên mất tích tại khu vực dưới chân cầu Cửa Việt, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị vẫn chưa được tìm thấy.
Hôm nay 7/5/2020, theo thông tin từ UBND xã Triệu An, huyện Triệu Phong, mặc dù đã có nhiều nỗ lực tìm kiếm nhưng lực lượng chức năng và người dân địa phương vẫn chưa tìm thấy nam thanh niên trú tại thị trấn Gio Linh, huyện Gio Linh.
Lực lượng biên phòng, công an cùng chính quyền địa phương đang nỗ lực tìm kiếm nam thanh niên bỏ lại xe máy trên cầu rồi nhảy xuống khu vực cửa biển, nghi tự tìm cái chết.
Các đơn vị chức năng tỉnh Quảng Trị đang nỗ lực tìm kiếm nam thanh niên nghi bỏ lại xe máy trên cầu Cửa Việt rồi nhảy xuống biển tự tử.
Các đơn vị chức năng tỉnh Quảng Trị vẫn đang nỗ lực tìm kiếm nam thanh niên nghi bỏ lại xe máy trên cầu Cửa Việt rồi nhảy xuống biển tự tử.
Các lực lượng chức năng ở Quảng Trị đang nỗ lực tìm kiếm nam thanh niên nghi bỏ lại xe máy trên cầu rồi nhảy xuống biển.
Cửa Việt từng là một trong những chiến trường ác liệt nhất vào những năm 1972- 1973, thời điểm Hiệp định Paris bước giai đoạn quyết định. Địa danh này gắn liền với những trận đánh lịch sử của Hải quân Nhân dân Việt Nam trước ngày đất nước thống nhất. Vậy nhưng, chiến trường Cửa Việt những năm tháng ấy giờ là phố thị đang thay da, đổi thịt từng ngày.
Vùng ven biển Quảng Trị đang trở thành động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh khi nơi đây đã và đang thu hút nhiều doanh nghiệp đầu tư vào các lĩnh vực mà địa phương ưu tiên như: du lịch nghỉ dưỡng, cảng biển và năng lượng.
Vùng ven biển Quảng Trị đang trở thành động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh khi nơi đây đã và đang thu hút nhiều doanh nghiệp đầu tư vào các lĩnh vực mà địa phương ưu tiên như: du lịch nghỉ dưỡng, cảng biển và năng lượng.
Ông Trần Đình Cảm, Chủ tịch UBND thị trấn biển Cửa Việt, huyện Gio Linh, Quảng Trị phấn khởi cho biết, một tuần nay, bà con ngư dân địa phương vươn khơi đánh bắt thủy hải sản vụ đầu năm, đã may mắn trúng đậm cá cơm hiện đang được thị trường ưa chuộng và giá trị kinh tế tương đối lớn.
Với sức trẻ, sự táo bạo và khát vọng vươn khơi, bám biển, những thanh niên nơi miền chân sóng mà chúng tôi có dịp gặp gỡ trở thành thuyền trưởng, chủ tàu ở độ tuổi còn rất trẻ. Trên những con tàu vỏ thép hàng trăm mã lực hay chiếc thuyền nan nhỏ, họ cùng các bạn thuyền ra khơi vào lộng với ước mong tôm cá đầy khoang…
Chủ tịch Quốc hội cho rằng, Quảng Trị cần nâng cao hiệu quả các khu, cụm công nghiệp và phát triển du lịch để thu hút nhiều khách du lịch hơn nữa.
Chiều nay 28.12.2019, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị. UVTƯ Đảng, Ủy viên Ủy Ban Thường vụ Quốc hội, Tổng thư kí Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc; UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Văn Hùng; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Chính; Trưởng Ban Dân vận Tỉnh ủy, Chủ tịch UBMTTQVN tỉnh Lê Thị Lan Hương; các Ủy viên Thường vụ Tỉnh ủy, lãnh đạo UBND, UBMTTQVN tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành cấp tỉnh tham dự buổi làm việc.
Giao thông vận tải (GTVT) là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, vừa trực tiếp tạo ra giá trị, vừa thúc đẩy các ngành kinh tế khác tạo ra giá trị, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Nhờ mạng lưới giao thông vận tải phát triển, các mối liên hệ kinh tế- xã hội (KT-XH) nội tỉnh, liên tỉnh được tăng cường, thúc đẩy nhanh hơn. Vì thế, có thể nói giao thông vận tải 'đi trước một bước' trong quá trình phát triển KT- XH của mỗi địa phương, mỗi vùng và cả quốc gia.
Dự án xây dựng đường trung tâm trục dọc Khu kinh tế (KKT) Đông Nam được khởi công vào tháng 8/2018, mục tiêu đề ra là hoàn thành vào dịp kỉ niệm 30 năm Ngày lập lại tỉnh Quảng Trị 1/7 (1989 - 2019). Vậy nhưng, vì nhiều nguyên nhân khác nhau, công trình này đã 'lỗi hẹn'. Gần hai tháng qua, với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh và vào cuộc tích cực của các ngành, địa phương liên quan, các nhà thầu, tiến độ thi công con đường này đang được đẩy nhanh.
Triệu Phong là vùng đất có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch, có địa hình đa dạng với nhiều gò đồi, sông ngòi, bãi biển đẹp, nhiều di tích lịch sử văn hóa tâm linh và danh lam thắng cảnh nổi tiếng rất hấp dẫn đối với du khách gần xa. Nhằm đưa ngành du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng trong cơ cấu kinh tế của huyện, huy động các nguồn lực để đầu tư, phát triển các sản phẩm du lịch, các điểm du lịch, hạ tầng du lịch, HĐND huyện Triệu Phong đã ban hành Nghị quyết số 06/2018/ NQ-HĐND về việc thông qua 'Đề án phát triển du lịch huyện Triệu Phong đến năm 2025, định hướng đến năm 2030'.
Ngay từ những ngày đầu tỉnh Quảng Trị được tái lập, lãnh đạo tỉnh đã xác định huy động mọi nguồn lực để đầu tư kết cấu hạ tầng là giải pháp quan trọng tạo sự bứt phá đi lên trong điều kiện kết cấu hạ tầng của địa phương đang vừa thiếu, vừa yếu, vừa xuống cấp.
Ba mươi năm qua, nhờ sự đầu tư, giúp đỡ của Trung ương, các tổ chức quốc tế, sự quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền và ngành chuyên môn, hệ thống giao thông vận tải tỉnh Quảng Trị đã được đầu tư, xây dưng, mở rộng nối liền các xã, các huyện vùng đồng bằng với miền núi như một huyết mạch chảy thông suốt.
Có một cảm xúc rất đỗi thiêng liêng cứ dâng lên trong lòng tôi khi biết mình đang trở lại Quảng Trị, quay về với mảnh đất của một thời khói lửa, đạn bom, một biểu tượng của hồn thiêng sông núi với bao ngổn ngang bề bộn trước công cuộc tái thiết. Giờ đây, mỗi đoạn đường đi qua, mỗi tên đất, tên làng đều gợi lại bao kỉ niệm của những ngày đầu rời mái nhà chung Bình Trị Thiên để Quảng Trị trở lại với chính danh của mình. Mới đó mà đã 30 năm...