Thời gian qua, việc thi công các dự án giao thông tại TPHCM như mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bà Hom, Dương Quảng Hàm, xuất hiện bất cập. Đó là, dù đường đã được mở rộng, nhưng trụ điện, dây cáp điện vẫn nằm ngổn ngang giữa đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ngành điện lực vẫn đang nỗ lực giải quyết tình trạng này.
Nhiều dự án mở rộng cầu, đường trên địa bàn TP HCM được mở rộng nhưng nhiều trụ điện, dây cáp vẫn ngổn ngang giữa đường.
Trong hai tháng còn lại của năm 2024, có 11 gói thầu, dự án giao thông tại TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành. Bên cạnh những công trình đạt tiến độ khả quan, cũng có một số dự án gặp vướng mắc về mặt bằng, phải lùi ngày hoàn thành đến đầu năm sau.
Trước việc một số dự án cầu, đường tại TPHCM chậm tiến độ vì vướng trụ điện, đại diện Tổng công ty Điện lực TPHCM nhận một phần trách nhiệm và cam kết đơn vị sẽ phối hợp cùng địa phương và ngành giao thông trong thời gian tới để tình trạng này không còn diễn ra.
Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty điện lực TP.HCM thừa nhận việc còn chậm trễ trong phối hợp với ngành giao thông và địa phương trong công tác thực hiện dự án.
Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, các đơn vị liên quan đang khẩn trương di dời hệ thống lưới điện, cáp viễn thông dự án mở rộng đường và xây dựng cầu Tân Kỳ Tân Quý, đảm bảo đưa các dự án về đích trong năm 2024.
Nhiều dự án ở cửa ngõ phía Tây TP.HCM đang chậm tiến độ do vướng hệ thống trụ điện, cáp viễn thông.
Các đơn vị liên quan đang khẩn trương di dời trụ điện trên đường Tỉnh Lộ 10 để hoàn trả mặt bằng thi công dự án cầu Bà Hom, quận Bình Tân, TP.HCM.
Cầu Bà Hom, quận Bình Tân, TP.HCM khởi công vào tháng 9/2018, với tổng vốn đầu tư khoảng 374 tỷ đồng, dự kiến thông xe vào cuối tháng 11/2024, nhưng hiện tại mọi thứ vẫn ngổn ngang, chưa có dấu hiệu về đích đúng hẹn.
Được khởi công vào tháng 2/2023, giai đoạn 2 của Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đặt mục tiêu sẽ hoàn thành vào năm 2025. Đi qua địa bàn 7 quận, huyện với chiều dài toàn tuyến gần 32km, tổng mức đầu tư lên đến 8.200 tỷ đồng với vai trò giúp tiêu thoát nước, chống ngập úng và cải thiện môi trường cho khu vực có diện tích 14.900ha nên dự án càng cần phải được về đích đúng hoặc trước thời hạn.
Sáng 4/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đã phối hợp với UBND quận Bình Tân và Sở Giao thông Vận tải tổ chức thông xe công trình nâng cấp, mở rộng đường Tên Lửa.
Tuyến đường Tên Lửa ở quận Bình Tân góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông khu vực, chỉnh trang đô thị, thúc đẩy kinh tế của địa phương...
Sau thời gian dài chờ đợi, người dân tại tuyến đường Tên Lửa, đoạn gần Tỉnh lộ 10, quận Bình Tân, TP.HCM rất phấn khởi khi từ ngày 4/9 được đi trên đường mới khang trang. Càng ý nghĩa hơn khi tuyến đường này được hoàn thành ngay trước ngày khai giảng năm học mới, thầy và trò trường THCS Bình Trị Đông B đến trường thuận tiện.
Nhiều ống xả thải của các cơ sở wash, nhuộm chĩa thẳng ra dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên khiến nước nơi đây pha màu xanh, đen, đỏ… cùng mùi khó chịu do ô nhiễm
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh vừa có danh mục gồm nhiều gói thầu, dự án giao thông sẽ hoàn thành trong 5 tháng cuối năm 2024.
Trong 5 tháng còn lại của năm 2024, khoảng 15 gói thầu thuộc các dự án giao thông tại TPHCM sẽ được hoàn thiện và thông xe.
Sau hơn một năm rưỡi thi công, gói thầu số 9 - hầm chui Trần Quốc Hoàn thuộc Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa (quận Tân Bình) đã hoàn thành, vượt tiến độ ba tháng so với kế hoạch đề ra.
Ngày 10/8, dự án hầm chui khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất thuộc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa chính thức đi vào hoạt động. Đây được xem là một dự án mở đầu trong chuỗi nhiều dự án sắp hoàn thành ở khu vực này để đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, nhất là khi nhà ga hành khách T3 dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào dịp 30/4 năm sau.
Gói thầu số 9 - hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn thông xe sẽ giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Hầm Phan Thúc Duyện và đoạn đầu tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (từ Phan Thúc Duyện đến Thăng Long) thuộc Dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa, quận Tân Bình đã hoàn tất đưa vào sử dụng. Từ nay đến cuối năm 2024, dự kiến hàng loạt công trình cầu đường tại TPHCM được đưa vào phục vụ người dân.
Nhiều dự án hạ tầng quan trọng tại TP.HCM như nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ; hầm chui nút giao thông An Phú; mở rộng Quốc lộ 50... sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024.
Trao đổi với cử tri, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, để giải quyết kẹt xe, trên địa bàn quận Bình Tân đã có 5 dự án đang triển khai gồm đường dọc kênh Nước Đen, xây mới cầu Bà Hom, nâng cấp mở rộng đường Tên Lửa, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý.
Bài toán giao thông cho khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được giải dần khi hàng loạt dự án sắp được đưa vào sử dụng
Các dự án xây dựng cầu Bà Hom, cầu Tân Kỳ Tân Quý, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Tên Lửa, Hoàng Hoa Thám,… sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường khả năng kết nối cho các khu vực cửa ngõ TPHCM.
Dự án mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý (đoạn qua quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh) lên 30m sẽ hoàn thành vào tháng 10/2024, giúp giải quyết tình trạng kẹt xe trên tuyến đường huyết mạch đi vào trung tâm TP Hồ Chí Minh, đồng thời tăng cường kết nối giao thông khu vực với sân bay Tân Sơn Nhất.
Đến cuối năm nay, hàng loạt dự án giao thông ở TP.HCM sẽ cán đích để hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường khả năng kết nối, giảm thiểu ùn ứ cho các khu vực.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông – chủ đầu tư), dự án mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý lên 30m đã đạt được 70% tổng khối lượng và sẽ thông xe vào tháng 10/2024.
Dự án mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý lên 30m sẽ thông xe vào tháng 10 tới đây, giúp giải tỏa ùn tắc khu vực phía Tây TPHCM và kết nối trực tiếp với sân bay Tân Sơn Nhất.
Dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý, với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng là dự án đầu tiên của TP.Hồ Chí Minh áp dụng cơ chế chuyển từ dự án BOT trước đây sang hình thức đầu tư công.
Khi cầu Tân Kỳ - Tân Quý hoàn thành vào ngày 31/12/2024, sẽ cùng với đường đang nâng cấp mở rộng sẽ hình thành trục giao thông kết nối Quốc lộ 1A đến trung tâm TP Hồ Chí Minh và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Sau hơn 5 năm bị 'treo', dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) đã chính thức được tái thi công vào hôm nay (21/6). Theo chủ đầu tư, dự kiến công trình sẽ hoàn thành và thông xe vào cuối năm nay.
Sáng 21/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) khởi công xây mới cầu Tân Kỳ Tân Quý, tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng.
Dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý chính thức thi công trở lại sau 6 năm 'trùm mền' vì vướng giải phóng mặt bằng và không phù hợp với nghị quyết 'không làm dự án BOT trên đường hiện hữu'.
Sáng 21/6, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP.HCM khởi công xây dựng mới cầu Tân Kỳ Tân Quý tại quận Bình Tân.
Sáng 20/6, dự án xây dựng mới cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) sau 5 năm tạm dừng đã chính thức khởi công, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) và Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức.
Nhiều dự án hạ tầng lớn như mở rộng quốc lộ, đường kết nối cao tốc đang được triển khai đồng loạt ở TPHCM.