Để giải quyết 'thế kẹt' của dự án BOT cầu Bình Lợi với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Ban Quản lý dự án 7 gấp rút đề xuất kiến nghị cụ thể phương án xử lý, đánh giá về khả năng thu phí dự án trong tháng 5...
Đơn vị được giao nhiệm vụ đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chưa kịp thời đề xuất giải pháp xử lý khó khăn cũng như xử lý nhà đầu tư theo quy định của Hợp đồng.
Người đàn ông vớt được thi thể nam sinh viên trên sông Sài Gòn cho hay, khi vớt vào bờ, ba lô của nạn nhân vẫn còn nguyên giấy tờ tùy thân và một ít tiền.
Sau khi khám nghiệm hiện trường và làm việc với người nhà, cơ quan chức năng xác nhận thi thể trôi trên sông Sài Gòn là nam sinh viên N.V.N (19 tuổi, quê Bình Định), mất tích 3 ngày qua khi vào TP Hồ Chí Minh nhập học.
Theo kết quả khám nghiệm hiện trường ban đầu, cơ quan chức năng xác nhận thi thể trôi sông Sài Gòn chính là nam sinh Nguyễn Văn Ng. (sinh năm 2003, quê Bình Định) mất tích khi lên TP.HCM nhập học 3 ngày trước.
Hình ảnh cuối cùng từ camera cho thấy nam sinh được một người đàn ông đi xe Dream chở đi.
Để thi công cầu Bình Lợi, cây cầu đầu tiên vượt sông Sài Gòn những người thợ can đảm ngồi vào caisson (một dạng thùng kín bằng kim loại) được cung cấp khí thở để đào móng trụ.
46 năm sau giải phóng, TP.HCM tập trung nâng cấp nhiều tuyến đường, mở rộng hệ thống giao thông, tạo nên diện mạo mới, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố và cả khu vực phía Nam.
Lãnh đạo Ủy ban Nhân dân TP.HCM và các sở ngành thành phố sẽ ưu tiên giải quyết nhanh các công việc cho thành phố Thủ Đức, từ thủ tục hành chính, tài chính, ngân sách cho đến lĩnh vực đầu tư công.
Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đề nghị Sở Nội vụ hệ thống hóa các lĩnh vực có thể ủy quyền tối đa cho Chủ tịch UBND TP Thủ Đức để xử lý nhanh các vấn đề cho người dân.
Người dân lưu thông tại khu vực đường số 1, phường Trường Thọ phát hiện một thi thể trôi trên sông. Sau khi kéo vào bờ, người dân tá hỏa khi phát hiện đầu nạn nhân bị móp, mất cánh tay phải, nên đã trình báo lên cơ quan công an.
Ngoài ra, trên thi thể nạn nhân không mặc áo ngoài mà chỉ mặc áo lót bên trong, phần thân dưới mặc quần thun dài màu vàng.
Trong 5 năm 2016-2020, tổng vốn đầu tư xã hội bình quân chiếm khoảng 35% tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của thành phố, dự tính đạt khoảng 2.156.6 nghìn tỷ đồng.
Theo ông Hà Thanh Sơn, Trưởng phòng quản lý giao thông đường thủy, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, việc hoàn thành tháo dỡ cầu cũ đường sắt Bình Lợi với độ tĩnh không thấp đã mở ra khả năng nâng cấp, phát triển tuyến vận tải hàng hóa đường thủy nội địa từ các cảng biển, nhất là cảng Cát Lái theo đường sông về khu vực Bình Dương, Tây Ninh.
Kết quả kiểm toán 11 dự án BOT năm 2019, Kiểm toán nhà nước kiến nghị xử lý gần 514 tỷ đồng; giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7 dự án 56,4 năm.
Chỉ riêng 9 dự án BOT vừa được kiểm tra, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm và kiến nghị giảm thời gian thu phí của 7 dự án tổng cộng 56,4 năm
Dự án đổi đất lấy hạ tầng ở Khánh Hòa giá trị chỉ 312 tỉ đồng nhưng địa phương lên phương án trả cho chủ đầu tư khu đất giá trị tới 1.100 tỉ. May mà Kiểm toán Nhà nước kịp phát hiện, thổi còi.
Kết quả kiểm toán năm 2019 đối với 9 dự án BOT ngành giao thông cho thấy, hầu hết các dự án đều có sai sót. Đặc biệt, qua kiểm toán tại 9 dự án này, đã giảm đến 56 năm thu phí hoàn vốn.
Kiểm toán Nhà nước vừa gửi báo cáo tổng hợp kết quả kiểm toán năm 2019 đến Quốc hội, trong đó có kết quả kiểm toán với 9 dự án BOT và một số dự án BT.
Chỉ riêng 9 dự án BOT vừa được kiểm tra, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm và kiến nghị giảm thời gian thu phí của 7 dự án tổng cộng 56,4 năm
Kiểm toán Nhà nước vừa gửi đến Quốc hội kết quả kiểm toán trong năm 2019. Trong đó, cơ quan kiểm toán tiếp tục chỉ ra nhiều bất cập, vi phạm trong các dự án BT, BOT.
Theo báo cáo tổng hợp kết quả kiểm toán năm 2019 vừa được Kiểm toán Nhà nước gửi đến Quốc hội, kết quả kiểm toán 9 dự án BOT cho thấy vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề.
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm trong công tác giao, triển khai các dự án BOT và BT, gây thất thoát ngân sách hàng nghìn tỷ đồng.
Qua kiểm toán 9 dự án BOT trong năm 2019, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý 925 tỷ; giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7/9 dự án với tổng 56,4 năm so với phương án ban đầu.
Qua kiểm toán các dự án BOT trong năm 2019, Kiểm toán nhà nước đã giảm trừ chi phí đầu tư thực hiện hơn 660 tỉ đồng, kiến nghị giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7 dự án 56,4 năm so với phương án ban đầu.