Cùng với việc đưa ra 2 phương án tu bổ cầu đường sắt Bình Lợi cũ nối liền quận Bình Thạnh và TP Thủ Đức, Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM chỉ ra ưu, nhược điểm của từng phương án.
Trong tổng số 54 dự án đang thu phí, 41/54 dự án có số thu thấp hơn so với số thu dự kiến tại hợp đồng dự án, trong đó 19 dự án có mức thu đạt dưới 70%, cá biệt có 3 dự án có doanh thu chỉ đạt dưới 30%.
Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM vừa có những đề xuất về phương án bảo tồn công trình cầu đường sắt Bình Lợi gửi Sở giao thông vận tải.
Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành rà soát các nội dung liên quan, đưa ra giải pháp xử lý chưa được pháp luật quy định để xử lý dứt điểm 7 trạm thu phí BOT 'treo' cần xử lý...
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn số 5352/BGTVT – VP gửi Văn phòng Chính phủ về việc chuẩn bị phục vụ giải trình và trả lời chất vấn của lãnh đạo Chính phủ tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.
Thời gian qua, Bộ GTVT và nhà đầu tư thống nhất giải pháp xử lý 14 trạm thu phí/dự án BOT có bất cập, tạo sự đồng thuận để thu phí ổn định theo hợp đồng dự án.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ, qua đó phát hiện 8 dự án BOT cần xử lý bất cập. Lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, nếu xét về giải pháp tổng thể để xử lý vướng mắc, bất cập tại các dự án BOT trên cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.
Ngày 17-5, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã có cuộc làm việc với Bộ GTVT về việc xử lý các vướng mắc của một số dự án đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao) và công tác triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC).
Theo tính toán, để xử lý 7 dự án BOT gặp khó khăn về thu phí cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.
Một số dự án BOT giao thông sau khi đưa vào khai thác, tổ chức thu phí hoàn vốn đã phát sinh những vướng mắc, bất cập dẫn đến việc chưa được thu phí hoặc đã thu phí nhưng bị sụt giảm doanh thu.
Để giải quyết 'thế kẹt' của dự án BOT cầu Bình Lợi với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Ban Quản lý dự án 7 gấp rút đề xuất kiến nghị cụ thể phương án xử lý, đánh giá về khả năng thu phí dự án trong tháng 5...
Đơn vị được giao nhiệm vụ đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chưa kịp thời đề xuất giải pháp xử lý khó khăn cũng như xử lý nhà đầu tư theo quy định của Hợp đồng.
Người đàn ông vớt được thi thể nam sinh viên trên sông Sài Gòn cho hay, khi vớt vào bờ, ba lô của nạn nhân vẫn còn nguyên giấy tờ tùy thân và một ít tiền.
Sau khi khám nghiệm hiện trường và làm việc với người nhà, cơ quan chức năng xác nhận thi thể trôi trên sông Sài Gòn là nam sinh viên N.V.N (19 tuổi, quê Bình Định), mất tích 3 ngày qua khi vào TP Hồ Chí Minh nhập học.
Theo kết quả khám nghiệm hiện trường ban đầu, cơ quan chức năng xác nhận thi thể trôi sông Sài Gòn chính là nam sinh Nguyễn Văn Ng. (sinh năm 2003, quê Bình Định) mất tích khi lên TP.HCM nhập học 3 ngày trước.
Hình ảnh cuối cùng từ camera cho thấy nam sinh được một người đàn ông đi xe Dream chở đi.
Để thi công cầu Bình Lợi, cây cầu đầu tiên vượt sông Sài Gòn những người thợ can đảm ngồi vào caisson (một dạng thùng kín bằng kim loại) được cung cấp khí thở để đào móng trụ.
46 năm sau giải phóng, TP.HCM tập trung nâng cấp nhiều tuyến đường, mở rộng hệ thống giao thông, tạo nên diện mạo mới, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố và cả khu vực phía Nam.
Lãnh đạo Ủy ban Nhân dân TP.HCM và các sở ngành thành phố sẽ ưu tiên giải quyết nhanh các công việc cho thành phố Thủ Đức, từ thủ tục hành chính, tài chính, ngân sách cho đến lĩnh vực đầu tư công.
Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đề nghị Sở Nội vụ hệ thống hóa các lĩnh vực có thể ủy quyền tối đa cho Chủ tịch UBND TP Thủ Đức để xử lý nhanh các vấn đề cho người dân.
Người dân lưu thông tại khu vực đường số 1, phường Trường Thọ phát hiện một thi thể trôi trên sông. Sau khi kéo vào bờ, người dân tá hỏa khi phát hiện đầu nạn nhân bị móp, mất cánh tay phải, nên đã trình báo lên cơ quan công an.
Ngoài ra, trên thi thể nạn nhân không mặc áo ngoài mà chỉ mặc áo lót bên trong, phần thân dưới mặc quần thun dài màu vàng.
Trong 5 năm 2016-2020, tổng vốn đầu tư xã hội bình quân chiếm khoảng 35% tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của thành phố, dự tính đạt khoảng 2.156.6 nghìn tỷ đồng.
Theo ông Hà Thanh Sơn, Trưởng phòng quản lý giao thông đường thủy, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, việc hoàn thành tháo dỡ cầu cũ đường sắt Bình Lợi với độ tĩnh không thấp đã mở ra khả năng nâng cấp, phát triển tuyến vận tải hàng hóa đường thủy nội địa từ các cảng biển, nhất là cảng Cát Lái theo đường sông về khu vực Bình Dương, Tây Ninh.
Kết quả kiểm toán 11 dự án BOT năm 2019, Kiểm toán nhà nước kiến nghị xử lý gần 514 tỷ đồng; giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7 dự án 56,4 năm.