UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình đề nghị HĐND thành phố phê duyệt chủ trương Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cầu Tứ Liên từ (nút giao thông đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa) đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Theo tính toán của UBND TP Hà Nội, tổng mức đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cầu Tứ Liên từ (nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa) đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên là hơn 5.000 tỷ đồng.
Dự án xây dựng cầu Đuống nối quận Long Biên với huyện Gia Lâm (Tp.Hà Nội) có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng chưa hẹn ngày về đích.
Trước việc cầu Đuống mới đang được thi công và có tiến độ hoàn thành giai đoạn 2025 - 2026, cho ý kiến về tương lai cầu Đuống cũ, đại diện Bộ Xây dựng vừa cho biết, không bảo tồn mà sẽ dỡ bỏ cầu Đuống cũ khi cầu mới xây xong.
Mặt bằng giao chậm khiến dự án cầu đường bộ qua sông Đuống không thể hoàn thành vào năm 2025 theo kế hoạch và chưa hẹn ngày về đích.
Thay vì cầu đường sắt đi chung với cầu đường bộ như cầu Đuống cũ, cầu vượt sông Đuống mới được xây 2 nguyên đơn nằm cách nhau hơn 100 mét để tách cầu đường sắt ra khỏi cầu đường bộ.
Dự án cầu Đuống mới khởi công từ tháng 7/2024. Sau 9 tháng, dự án có thể sẽ phải tạm dừng thi công do vướng giải phóng mặt bằng.
Trước thông tin cầu Đuống mới bị chậm tiến độ (Tiền Phong đã phản ảnh), ảnh hưởng đến giao thông và hiệu quả đầu tư của dự án, đại diện Ban Quản lý dự án (QLDA) Đường sắt, Bộ Xây dựng cho biết, nguyên nhân chính là mặt bằng địa phương bàn giao chậm, dự án có nguy cơ phải dừng thi công trong thời gian tới.
Có mục tiêu hoàn thành năm 2025 để giảm quả tải và ùn tắc giao thông cho cầu Đuống hiện hữu, tuy nhiên sau gần 2 năm thi công, cầu Đuống mới chưa thể hoàn thành và chủ đầu tư vừa phải xin lùi tiến độ thêm 3 năm.
Việc điều khiển ô tô, xe máy thiếu quan sát, vượt ẩu hay cố tình chèn ép những xe khác luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây ra hậu quả nặng nề.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Quyết định số 609/QĐ-TTg về việc thành lập Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới dài khoảng 7,9km, bề rộng 60m. Trong đó, gồm lòng đường hai bên 38,5m với 10 làn xe, vỉa hè và dải phân cách trung tâm.
Khi những cánh đào, cành mai bắt đầu khoe sắc rực rỡ trên phố phường, thì cũng là lúc Thủ đô ngàn năm văn hiến đang khoác lên mình một diện mạo mới. Từng con đường tuyến phố, từng cây cầu như những mạch sống, nối quá khứ với hiện tại và tương lai. Hạ tầng giao thông không chỉ là phương tiện, mà còn là sự khẳng định của Hà Nội về một khát vọng vươn cao, vươn xa, đón đầu kỷ nguyên hiện đại hóa và hội nhập...
Mỗi lần đi qua cầu Đuống, tôi bất giác nhìn về phía hạ lưu, trong đầu ngân lên mấy câu thơ của Hoàng Cầm 'Sông Đuống trôi đi một dòng lấp lánh, nằm nghiêng nghiêng trong kháng chiến trường kỳ'. Bờ bãi con sông nhỏ lại chứa đựng biết bao huyền tích, vừa hào hùng vừa bi tráng, khiến tôi cứ muốn rong ruổi mãi nơi này…
Mỗi lần đi qua cầu Đuống, tôi bất giác nhìn về phía hạ lưu, trong đầu ngân lên mấy câu thơ của Hoàng Cầm 'Sông Đuống trôi đi một dòng lấp lánh, nằm nghiêng nghiêng trong kháng chiến trường kỳ'. Bờ bãi con sông nhỏ lại chứa đựng biết bao huyền tích, vừa hào hùng vừa bi tráng, khiến tôi cứ muốn rong ruổi mãi nơi này…
Hiện trụ T3, T4 và T5 của cầu Đuống mới nối huyện Gia Lâm và quận Long Biên đang được nhà thầu khẩn trương thi công, với tổng khối lượng công việc đạt khoảng 35%.
Để đảm bảo lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, Hà Nội tạm dừng hoạt động đối với tuyến buýt số 43 từ ngày 01/02/2025.
Khoảng 22 giờ 10 phút ngày 5-1, khi tiếng còi kết thúc trận đấu giữa đội tuyển Việt Nam và Thái Lan vang lên, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã tổ chức lực lượng thực hiện nhiệm vụ.
Thành phố Hà Nội vừa đưa ra phương án tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân 2025.
Sau hơn một năm triển khai thi công, dự án cầu Đuống mới đang đảm bảo tiến độ, dù gặp nhiều khó khăn về địa thế thi công, địa chất lòng sông và đợt mưa lũ lớn hồi đầu tháng 9.
Tháng 9/2023, cầu đường bộ thuộc dự án nâng cấp tuyến đường vận tải thủy sông Đuống chính thức khởi công xây dựng. Với tổng mức đầu tư gần 590 tỷ đồng, công trình dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2025. Song, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, dự án có thể sẽ phải kéo dài thời gian thực hiện thêm 3 năm.
Hà Nội sẽ có tuyến đường mới nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 dài khoảng 7,9km, rộng 60m với 10 làn xe…
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án đường nối cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới với chiều dài gần 8km, bề mặt đường rộng đến 60m.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định về việc Phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới, tỷ lệ 1/500 tại huyện Đông Anh, Hà Nội.
Hà Nội vừa phê duyệt phương án đường nối cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới với chiều dài gần 8 km, bề mặt đường rộng đến 60m.
UBND TP Hà Nội mới có Quyết định số 6381/QĐ-UBND về việc Phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới, tỷ lệ 1/500 tại huyện Đông Anh, Hà Nội.
Sau 15 tháng thi công, một số hạng mục dự án hai cầu đường sắt và cầu đường bộ qua sông Đuống, kết nối quận Long Biên với huyện Gia Lâm (Hà Nội) đã dần thành hình.
Người và phương tiện lưu thông qua cầu Đuống thời gian tới cần chú ý kế hoạch phân luồng theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội.
TP Hà Nội chuẩn bị cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm nhằm giảm tại tình trạng ùn tắc, đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực.
Với tổng chiều dài khoảng 3,7km nối liền giữa cầu Đuống và thành phố Từ Sơn (tỉnh Bắc Ninh), tuyến đường huyết mạch cửa ngõ Thủ đô chạy qua thị trấn Yên Viên (huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội) đang chuẩn bị được đầu tư mở rộng nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc.
Ngày 4-12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, sau nửa tháng tăng cường xử lý phương tiện xe tải quá khổ, quá tải lưu thông qua cầu Đuống đã tạo hiệu quả tích cực.
Việc cải tạo nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc giao thông, đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường theo quy hoạch của thành phố...
UBND thành phố Hà Nội vừa có Công văn số 3989/UBND-ĐT chỉ đạo tổ chức giao thông bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông và lập đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội vừa ký Công văn số 3989 về tổ chức giao thông, giảm ùn tắc và lập đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm.
UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Công văn số 3989/UBND-ĐT chỉ đạo tổ chức giao thông đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông và lập đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm.
UBND thành phố Hà Nội vừa đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm.
UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo tổ chức đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc và lập đề xuất chủ trương đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết huyện Gia Lâm.
UBND TP Hà Nội đã ban hành Công văn số 3989/UBND-ĐT chỉ đạo tổ chức giao thông đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông và lập đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm.
Sau hơn 1 năm khởi công xây dựng, cầu Đuống mới nối quận Long Biên và huyện Gia Lâm (TP. Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng hiện giờ ra sao?
Trong hai ngày 18 và 19/11, Tổ thanh tra liên ngành Đội Cảnh sát giao thông số 5 - Phòng Cảnh sát giao thông, Đội Thanh tra Giao thông Vận tải quận Long Biên và huyện Gia Lâm đã cắm chốt hai đầu cầu Đuống, xử lý nhiều trường hợp vi phạm về tải trọng.
Ngày 19-11, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, hiện cầu Đuống đang trong giai đoạn sửa chữa, đã cắm biển hạn chế tải trọng cho ô tô dưới 13 tấn lưu thông.
Nguy cơ sập cầu Đuống treo lơ lửng khi mặt cầu đường bộ, khe co giãn thường xuyên bị xe tải cỡ lớn phá hoại, cầu thường xuyên rung lắc. Lực lượng chức năng phải thường xuyên túc trực, xử lý vi phạm về quá khổ, quá tải.
Liên ngành Hà Nội bất ngờ kiểm tra và xử lý được nhiều trường hợp quá tải lưu thông qua cầu Đuống, lực lượng chức năng sau đó phạt cả chủ lẫn lái xe để răn đe.
Thông tin từ Công an quận Đống Đa, Hà Nội, đơn vị đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 3 đối tượng về tội 'Trộm cắp tài sản' và 'Tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có'.
Chỉ trong vòng 1 tháng (từ tháng 8 đến tháng 9/2024), đối tượng Bùi Mạnh Hùng (21 tuổi, trú tại tỉnh Hà Nam) đã gây ra liên tiếp 12 vụ trộm cắp xe máy của những chủ phương tiện quên rút chìa khóa xe.
Từ tháng 8 đến tháng 9-2024, Bùi Mạnh Hùng (21 tuổi) đã gây ra liên tiếp 12 vụ trộm cắp xe máy của những chủ phương tiện quên rút chìa khóa xe.
Trong đợt cao điểm xử lý xe tải lưu thông qua cầu Đuống không chấp hành khổ giới hạn và tải trọng, nhiều lái xe lần đầu bị xử phạt đã bất ngờ với mức phạt cao và nghiêm khắc từ lực lượng Thanh tra giao thông Thành phố.
Một xe tải bị phạt gần 60 triệu khi qua cầu Đuống; Thêm tuyến đường kết nối với sân bay Long Thành; Người giữ bình yên trên những tuyến đường Thủ đô;... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin hôm nay.