Một số dự án giao thông lớn ở miền Tây như mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Đại Ngãi 1... đang tăng tốc thi công, nhưng cùng lúc rơi vào tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng. Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung, tránh nguy cơ chậm tiến độ các dự án.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 đã đạt gần 59% khối lượng thi công, tương đương hơn 2.100 tỷ đồng. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2027, giúp kết nối miền Tây với TP.HCM.
Dự án cầu Đại Ngãi quy mô gần 8.000 tỷ đồng đạt 67,6% khối lượng, giúp rút ngắn 80km từ miền Tây đi TP.HCM, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào tháng 6/2028.
Những ngày này, các nhà thầu đã huy động ́80 thiết bị, máy móc hiện đại; 279 kỹ sư, công nhân bám trụ công trường, với 30 mũi thi công đồng loạt, đẩy nhanh tiến độ công trình cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu; nối hai bờ tỉnh Vĩnh Long, thành phố Cần Thơ.
Trên công trường cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, hàng trăm công nhân, kỹ sư đang làm việc liên tục để đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm, bất chấp áp lực chi phí và khan hiếm vật liệu xây dựng.
Vượt nắng gắt, 'đua' với giá vật liệu leo thang, công trường cầu Đại Ngãi 1 trên sông Hậu tăng tốc trong thế gọng kìm chi phí.
Sáng 20/3, UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trên công trường cầu Đại Ngãi, nhịp thi công được duy trì với hàng trăm công nhân và thiết bị hoạt động liên tục. Nhiều hạng mục quan trọng đạt, vượt tiến độ, góp phần đẩy nhanh mục tiêu hoàn thành dự án.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 hiện đạt hơn 65% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028 giúp rút ngắn 80km từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM.
Sau hơn hai năm triển khai, dự án cầu Đại Ngãi đạt tiến độ hơn 65%, công tác giải ngân vượt kế hoạch đề ra. Dự án có quy mô xây dựng hai cầu, hiện một cầu đã hoàn thành và đưa vào khai thác tạm phục vụ người dân.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối Trà Vinh và Sóc Trăng đang thiếu hụt đá hộc và cát nghiền, đe dọa mốc hoàn thành gói thầu 11-XL và 15-XL theo tiến độ cam kết.
Ban QLDA 85 vừa có văn bản đề nghị UBND TP.HCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM và các đơn vị chủ mỏ hỗ trợ phân bổ, cung cấp nguồn vật liệu đá hộc phục vụ thi công cầu Đại Ngãi trên QL60.
Tỉnh Vĩnh Long, với 'ba mặt giáp sông, một mặt giáp biển' đóng vai trò chiến lược trong kết nối giao thông thủy và phát triển kinh tế, đang tập trung thu hút đầu tư chất lượng cao.
Ngày 18/1, Đoàn Thanh niên UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ ra quân chiến dịch Xuân tình nguyện năm 2026 tại xã Cù Lao Dung. Đây là hoạt động chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và chào đón Tết Bính Ngọ năm 2026 của tuổi trẻ thành phố.
Ngày 15-1, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 khai mạc kỳ họp chuyên đề lần thứ 5 để xem xét, quyết định nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền, trong đó thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 15/1, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 khai mạc kỳ họp chuyên đề lần thứ 5 để xem xét, quyết định nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
UBND TP. Cần Thơ vừa thống nhất phương án thông xe hạn chế cầu Đại Ngãi 2 trên Quốc lộ 60, cho phép xe thô sơ và ô tô chở người dưới 16 chỗ lưu thông tạm thời.
UBND TP Cần Thơ thống nhất phương án thông xe tạm thời cầu Đại Ngãi 2 cho xe thô sơ và ô tô dưới 16 chỗ, thuộc dự án trọng điểm xóa bỏ các bến phà miền Tây.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long phản hồi kiến nghị về đầu tư nút giao khác mức tại ngã ba cuối tuyến Dự án cầu Rạch Miễu 2 với QL60 trên địa bàn tỉnh này.
Ngày 9-12, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 khai mạc kỳ họp thứ 3.
Tỉnh Vĩnh Long xác định, phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ chiến lược. Nhiều dự án giao thông trọng điểm được đưa vào sử dụng, tạo sự kết nối vùng, liên vùng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về việc đề xuất thưởng cho các công trình tại Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình chào mừng đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sau hơn 3 tháng thông xe tạm (từ ngày 01/8/2025) nhằm giải quyết bài toán giao thông qua khu vực, cầu Đại Ngãi 2 sẽ chính thức thông xe vào ngày 19/12/2025 theo kế hoạch. Công trình hiện đủ điều kiện, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm lưu thông cho tất cả các loại xe...
Sau gần một năm triển khai, cầu Đại Ngãi 1 đã dần hiện rõ hình hài. Công trình có vai trò đặc biệt quan trọng kết nối Vĩnh Long với Cần Thơ, thay thế phà Đại Ngãi vốn quá tải nhiều năm.
Cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 3.907 tỷ đồng, triển khai từ tháng 12/2024 và dự kiến hoàn thành tháng 6/2028.
Lãnh đạo UBND TP Cần Thơ yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến đường nối cầu Đại Ngãi 2 với QL60, tạo điều kiện triển khai đồng bộ dự án, kịp phục vụ thông xe cầu chính vào ngày 19/12.
Giữa đêm trên sông Hậu, công trường cầu Đại Ngãi 1 vẫn sáng rực, hơn 300 kỹ sư, công nhân làm việc 3 ca liên tục, quyết liệt bám tiến độ dự án trọng điểm ĐBSCL.
Tại công trường cầu Đại Ngãi 1, tiếng máy khoan, tiếng cẩu rền vang không dứt trên mặt sông Hậu rộng lớn. Tại dự án cầu dây văng hơn 3.900 tỷ đồng, nhiều hạng mục trọng yếu đã vượt tiến độ.
Sau một năm kể từ ngày khởi công, cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, kết nối Cần Thơ với Vĩnh Long, đang dần hiện rõ hình hài với nhiều hạng mục quan trọng đã được triển khai.