HNN - Nếu sản phẩm du lịch là 'linh hồn' của hành trình trải nghiệm, thì hạ tầng và cơ sở vật chất kỹ thuật chính là yếu tố 'mở đường' để thu hút đầu tư và kết nối các khu, điểm, tour, tuyến. Đó cũng là hướng đi thành phố cần tiếp tục quan tâm có chọn lọc để vươn tới những mục tiêu phát triển du lịch.
HNN.VN - Tiếp tục chương trình công tác, chiều 10/4, Đoàn công tác thành phố Huế do đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế dẫn đầu đã đến thăm, làm việc và chúc tết cổ truyền Bunpimay 2026 tại tỉnh Sekong.
HNN.VN - Chiều 9/4, Đoàn công tác thành phố Huế do đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế làm trưởng đoàn đã đến thăm, làm việc và chúc Tết cổ truyền Bunpimay tại tỉnh Salavan, nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào.
UBND thành phố Huế và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) vừa hoàn tất ký kết hợp tác về thu hút đầu tư, phát triển đô thị và xây dựng hạ tầng đô thị.
Những tháng đầu năm 2026, cảng Chân Mây (xã Chân Mây - Lăng Cô, TP Huế) đã đón nhiều chuyến tàu biển quốc tế, đưa nhiều nghìn du khách đến tham quan, trải nghiệm tại Huế.
Tình trạng xe đầu kéo, xe tải hạng nặng nối đuôi nhau lưu thông dọc tuyến Quốc lộ 49 đi các xã miền núi A Lưới (TP. Huế) tiềm ẩn nguy cơ mất an giao thông, gây nên nỗi lo sợ cho người dân địa phương.
Với chiều dài hơn 90 km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) ở TP Huế có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.
Trong gần 3 tháng đầu năm nay, lượng du khách tàu biển cập cảng ở các thành phố của miền Trung như: Huế, Đà Nẵng, Khánh Hòa… tăng rất cao. Điều này, cho thấy thị trường du lịch quốc tế đang phục hồi rõ nét và tăng trưởng ổn định sau giai đoạn nhiều biến động. Qua đó, góp phần nâng cao vị thế thành phố biển miền Trung trên bản đồ du lịch khu vực và thế giới...
Vận tải đa phương thức có vai trò rất quan trọng kéo giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Tàu Queen Mary 2 dài hơn 340m, tải trọng hơn 84.000 tấn, có khả năng phục vụ 2.620 du khách cùng thủy thủ đoàn tối đa hơn 1.250 người.
HNN - Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng cao, các doanh nghiệp (DN) tại thành phố Huế đang chịu áp lực lớn về chi phí đầu vào. Trước khó khăn này, nhiều DN ở địa phương đã chủ động triển khai các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu để duy trì hoạt động ổn định.
Lượng khách tàu biển tăng nhanh mang lại nhiều kỳ vọng cho du lịch Huế, song cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về hạ tầng, dịch vụ và sản phẩm đặc thù. Nếu không kịp thời nâng cấp, địa phương có thể bỏ lỡ phân khúc giàu tiềm năng này.
Những tín hiệu tích cực của dòng khách tàu biển từ đầu năm 2026 cho thấy đây là cơ hội để địa phương này mở rộng dư địa tăng trưởng du lịch cao cấp.
Nhận định xe sơ mi rơ-moóc lao dốc nguy cơ bị lật, tài xế ô tô con đi ngược chiều liền có pha lùi xe an toàn. Đoạn clip tạo viral trên mạng xã hội.
HNN - Việc đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng khu kinh tế, công nghiệp (KTT, CN) đang mở ra không gian phát triển mới cho Huế và gia tăng khả năng tiếp nhận các dự án quy mô lớn, đồng thời tạo sức lan tỏa cho phát triển công nghiệp phụ trợ, dịch vụ logistics và xuất, nhập khẩu.
HNN - Trước diễn biến phức tạp của tình hình an ninh quốc tế, thị trường xăng dầu trong nước được dự báo sẽ còn nhiều biến động theo xu hướng tăng. Tại thành phố Huế, các doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu đã chủ động chuẩn bị nguồn hàng nhằm đảm bảo cung ứng ổn định. Nhiều DN vận tải, sản xuất cũng theo dõi sát diễn biến giá nhiên liệu để có phương án thích ứng phù hợp.
Sở Xây dựng TP Huế lên tiếng về thông tin sẽ cấm xe sơ mi rơ-moóc và xe tải có từ 4 trục trở lên lưu thông trên Quốc lộ 49 sau phản ánh của người dân
Ngành công nghiệp ôtô ở Đà Nẵng và Huế khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chính, giải quyết việc làm, tạo nguồn thu ngân sách lớn của hai thành phố trong giai đoạn phát triển hiện nay.
Ngành công nghiệp ôtô ở Đà Nẵng và Huế khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chính, giải quyết việc làm, tạo nguồn thu ngân sách lớn của hai thành phố trong giai đoạn phát triển hiện nay.
Từ quý I/2026, dự án Khu công nghiệp, Khu phi thuế quan số 01 Chân Mây sẽ bắt đầu công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng sau khi được chấp thuận nhà đầu tư với tổng vốn trên 1.452 tỷ đồng.
Ngày 2-3, UBND TP Huế cho biết đã ban hành kế hoạch triển khai 'Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2026 - 2035, tầm nhìn đến 2050' trên địa bàn. Điểm nhấn lớn nhất nằm ở định hướng xây dựng Trung tâm logistics hiện đại, quy mô vùng tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, gắn với phát triển khu thương mại tự do. Với vị trí nằm giữa miền Trung, gần cảng biển nước sâu, gần sân bay và trên trục giao thông Bắc - Nam, Chân Mây - Lăng Cô có đủ 'thiên thời, địa lợi'.
TP Huế định hướng xây dựng trung tâm logistics hiện đại tại Khu Chân Mây - Lăng Cô để hình thành đầu mối trung chuyển hàng hóa, xuất nhập khẩu, tái xuất và cung cấp dịch vụ logistics quốc tế.
HNN - Để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế đang chú trọng việc gia tăng và sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư.
HNN.VN - Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh do virus Nipah, sáng 24/2, khi tàu du lịch quốc tế Adora Mediterranea cập Cảng Chân Mây, lực lượng kiểm dịch y tế quốc tế thuộc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP. Huế (CDC Huế) đã tổ chức quy trình giám sát, kiểm tra nhằm bảo đảm an toàn phòng, chống dịch bệnh.
HNN - Huế - vùng đất từng là trung tâm quyền lực, văn hóa và học thuật của cả nước. Nhưng Huế của hôm nay không chỉ ngoảnh nhìn về quá khứ. Thành phố đang lặng lẽ chuẩn bị cho một cuộc chuyển mình lớn - hướng đến tầm nhìn trở thành đô thị di sản biển xanh thông minh hàng đầu châu Á vào năm 2045.
HNN - Cùng với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được đầu tư hoàn thiện, hệ thống giao thông của Huế sẽ hoàn chỉnh với 5 loại hình chính gồm: Đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường hàng không và đường biển…, sẽ mở lối cho sự phát triển vượt bậc của thành phố.
Sau giai đoạn trầm lắng vì đại dịch, thị trường du lịch tàu biển tại Việt Nam đang phục hồi rõ nét ngay từ đầu năm Bính Ngọ, với nhiều chuyến tàu quốc tế cập cảng, mang theo hàng ngàn du khách quốc tế.
Trong hải trình du lịch Việt Nam bằng đường biển, tàu biển quốc tế Costa Serena – quốc tịch Italia đã đưa hơn 3.500 du khách đến vịnh Nha Trang ngày 20/2. Đây là chuyến tàu biển đầu tiên xông đất Khánh Hòa đầu năm Bính Ngọ - 2026.
HNN - Huế đang chuyển động mạnh mẽ khi trở thành thành phố Trung ương, không chỉ phát huy lợi thế tự nhiên và giá trị văn hóa đặc trưng mà còn chủ động tìm kiếm những động lực tăng trưởng mới. Phát triển trung tâm logistics xanh và hình thành Khu thương mại tự do (Free Trade Zone - FTZ) được xem như chiến lược tạo bứt phá mới cho vùng đất Cố đô.
Trong những ngày đầu Xuân Bính Ngọ 2026, Đà Nẵng và Huế liên tiếp đón các chuyến tàu biển quốc tế cập cảng Tiên Sa và Chân Mây, mang theo hàng nghìn du khách châu Âu và châu Á. Lượng khách tăng mạnh ngay dịp Tết được kỳ vọng mở rộng dư địa tăng trưởng cho du lịch miền Trung trong năm 2026.
Ngày 19/2 (Mùng 3 Tết), tàu du lịch quốc tế Adora Mediterranea cập cảng Chân Mây, thành phố Huế, đánh dấu chuyến tàu biển quốc tế đầu tiên đến miền Trung trong dịp đầu năm mới Bính Ngọ 2026.
Tàu du lịch quốc tế Adora Mediterranea, chở theo 2.613 du khách cùng 732 thuyền viên, cập cảng Chân Mây, mở đầu mùa du lịch tàu biển tại thành phố Huế.
Tối 16/2, (tức 29 tháng Chạp năm Ất Tỵ), đoàn công tác của Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố Huế do đồng chí Nguyễn Đình Trung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Huế làm Trưởng đoàn đã đến thăm, chúc Tết cán bộ, chiến sĩ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Huế. Tham gia đoàn có các đồng chí: Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế; Hoàng Khánh Hùng, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Huế.
Ngành chức năng TP Huế đang đưa ra hướng cấm các loại xe sơ-mi rơ-moóc và xe tải có từ 4 trục trở lên lưu thông trên tuyến QL49 đoạn từ nút giao với đường tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh theo hướng A Lưới - Huế và ngược lại.
HNN - Từ lợi thế sẵn có, phố đi bộ Nguyễn Văn, xã Chân Mây - Lăng Cô (ven đầm An Cư, trước đây gọi là đầm Lập An) đã mở ra một không gian phát triển khác biệt với các phố đi bộ nội đô. Tuy nhiên, con phố này khó giữ được sức sống lâu dài nếu không tìm được một hướng đi mới.
Trước nguy cơ dịch bệnh do virus Nipah có thể xâm nhập qua đường hàng hải và hàng không, các đơn vị chức năng ở Huế chủ động triển khai các biện pháp giám sát, kiểm soát y tế tại các đầu mối giao thương quan trọng.
HNN.VN - Nhân dịp tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 của dân tộc Việt Nam, ngày 29/1, Đoàn đại biểu tỉnh Sekong, nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào đã đến thăm và chúc Tết Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân thành phố Huế. Đoàn do đồng chí Bounlai Bouththi, Ủy viên Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào, Bí thư Tỉnh ủy Sekong làm Trưởng đoàn.
HNN - 2025 - năm bản lề khi Huế chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, công tác ngoại giao văn hóa đã được thành phố xác định là một trong những trụ cột quan trọng, góp phần quảng bá hình ảnh, khẳng định bản sắc và nâng cao vị thế của Huế trên trường quốc tế.
HNN - Ngay từ những ngày đầu năm 2026, những chuyến kiểm tra thực địa liên tiếp, những cuộc làm việc trực tiếp với cơ sở, doanh nghiệp cùng các chỉ đạo cụ thể, rõ việc, rõ trách nhiệm của lãnh đạo thành phố phát đi một thông điệp xuyên suốt: 'Vào việc ngay, làm việc thật, tạo chuyển động sớm để hình thành đà phát triển cho cả nhiệm kỳ mới'.