Nhiều tháng nay, ngư dân ở xã Xuân Hội (Nghi Xuân - Hà Tĩnh) không mặn mà vươn khơi, bám biển vì sản lượng đánh bắt đạt thấp, không đủ chi phí, thậm chí thua lỗ.
Tự ý rời, cập cảng và không nộp nhật ký khai thác theo quy định, chủ tàu cá ở xã Xuân Hội, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) bị ngành chức năng lập biên bản, xử phạt 11 triệu đồng.
Thời gian qua, Trung ương và nhiều địa phương ở miền Trung đã dành kinh phí đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng nhằm từng bước hoàn thiện, thúc đẩy phát triển hậu cần nghề cá. Tuy nhiên, bên cạnh những công trình thực sự là 'bệ đỡ' cho hoạt động đánh bắt trên biển thì vẫn còn một số công trình dù được đầu tư hàng tỷ đồng, song chưa phát huy hiệu quả, không thu hút được tàu thuyền ra vào; một số công trình xây dựng xong bỏ không, hư hỏng, xuống cấp.
Đó là chia sẻ của ngư dân Nguyễn Văn Luận, thuyền trưởng tàu cá HT 96868TS cùng 7 thuyền viên khác vừa gặp nạn trên biển được cán bộ, chiến sĩ Vùng Cảnh sát biển (CSB) 1 vượt sóng dữ cứu nạn thành công.
Một tàu cá Hà Tĩnh trong quá trình đánh bắt hải sản trên biển đã gặp nạn, một thuyền viên không may tử vong. Lực lượng chức năng địa phương đã tiếp cận, ứng cứu và lai dắt tàu về bờ.
Lực lượng chức năng mới cứu hộ thành công tàu cá bị gặp nạn trên biển thuộc địa phận huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh).
Được tin có tàu cá gặp nạn trên biển, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 và các lực lượng chức năng ở tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp cận và cứu hộ thành công.
Trong quá trình đánh bắt cá tại vùng biển thuộc địa phận huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh), ông Nguyễn Đức M. ( SN 1973) không may bị sẩy chân rơi từ tàu cá xuống biển tử vong.
Khi đang đánh bắt hải sản, tàu cá bị hỏng chân vịt, mất khả năng cơ động và trôi dạt trên biển trong điều kiện gió cấp 6, giật cấp 7, đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng các thuyền viên.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 và các lực lượng chức năng ở tỉnh Hà Tĩnh vừa cứu hộ thành công tàu cá bị gặp nạn trên biển.
Đang hành nghề trên biển, tàu cá của ngư dân Nam Định không may bị hỏng nên thuyền trưởng đã phát thông tin đề nghị các lực lượng cứu nạn, hỗ trợ đưa tàu vào bờ.
Thông tin từ Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, tàu CSB 3006 đã ứng cứu kịp thời tàu cá HT 96868TS gặp nạn trên vùng biển cách Đông Bắc Cửa Sót (Hà Tĩnh) 30 hải lý và lai kéo tàu về khu vực cảng cá Xuân Hội vào lúc 4 giờ ngày 25/10.
3 giờ sáng 25-10, tàu Cảnh sát biển 3006 tiếp cận được tàu cá bị nạn trên biển trong điều kiện sóng to, gió lớn. Cán bộ, chiến sĩ đã làm dây kéo tàu bị nạn về đất liền.
Vào 23 giờ 25 phút ngày 24-10, nhận được điện chỉ đạo từ Sở Chỉ huy Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 về việc thực hiện nhiệm vụ cứu nạn tàu cá số hiệu HT 96868TS bị nạn trên vùng biển cách Đông Bắc Cửa Sót (Hà Tĩnh) 30 hải lý. Tàu Cảnh sát biển (CSB) 3006, Hải đội 102 đang làm nhiệm vụ trực cứu hộ, cứu nạn, tuần tra, kiểm soát trên khu vực biển Hòn La (Quảng Bình), cách tàu bị nạn hơn 45 hải lý đã khẩn trương cơ động đến vị trí trên để cứu nạn.
Trong những năm qua, các địa phương Hà Tĩnh luôn coi trọng việc xây dựng và nâng cao chất lượng của lực lượng dân quân biển, làm nòng cốt trong việc tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo, phòng chống thiên tai, cứu hộ cứu nạn; hỗ trợ, đồng hành cùng ngư dân vươn khơi, bám biển.
Sản lượng thủy sản khai thác của Hà Tĩnh được giám sát rất thấp, đặc biệt, tại cảng cá chỉ đạt khoảng 8 - 9% so với tổng sản lượng khai thác toàn tỉnh.
Trên mỗi tàu cá của ngư dân Hà Tĩnh hầu như đều có lực lượng dân quân biển vừa tham gia lao động nghề cá, vừa làm nòng cốt trong nắm bắt tình hình, giữ gìn ANTT.
Trước thực trạng các cảng cá bị xuống cấp, bồi lắng, tỉnh Hà Tĩnh đang đầu tư xây dựng mới và nâng cấp 2 cảng cá với nguồn vốn hơn 340 tỷ đồng, nhằm hoàn thiện hệ thống cảng cá, đáp ứng nhu cầu hậu cần nghề cá và góp phần phát triển sản xuất thủy sản.
Phương án PCTT&TKCN huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) tuân thủ nguyên tắc 'chủ động phòng ngừa, ứng phó kịp thời, khắc phục khẩn trương và hiệu quả'.
Hà Tĩnh đang tập trung đầu tư, hoàn thiện hạ tầng nghề cá, góp phần phòng chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định.
Sản lượng mực tương đối cao so với những năm trước và giá thu mua mực tươi từ 100.000-350.000 đồng/kg đã mang lại thu nhập khá lớn cho chủ thuyền và các lao động làm thuê ở Hà Tĩnh.
Khi những con tàu cập cảng, hàng tấn mực tươi được đưa lên bờ, bà con ngư dân Xuân Hội (Nghi Xuân – Hà Tĩnh) phấn khởi tiếp tục hăng say bám biển.
Được đầu tư và đưa vào sử dụng từ năm 2021, tuy nhiên do luồng vào bị bồi lắng nghiêm trọng nên Khu neo đậu tránh trú bão Cửa Hội-Xuân Phổ (Hà Tĩnh) không thể phát huy được công ích của mình. Do đó, các tàu cá công suất hơn 90CV chỉ vào, ra được lúc triều cường, gây khó khăn, nguy hiểm cho ngư dân khi có mưa bão.
Sau gần 5 năm được cấp 400 tỷ đồng để thực hiện 4 dự án xây dựng, nâng cấp cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá, đến nay Hà Tĩnh chỉ mới có 1 dự án hoàn thiện, đưa vào hoạt động. Điều đáng nói, đây là khoản tiền bồi thường của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh để khắc phục môi trường biển sau sự cố năm 2016.
Ngày 15-11, tại H.Nghi Xuân (Hà Tĩnh), Vùng Cảnh sát biển 1 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển) phối hợp Ban Dân vận Tỉnh ủy Hà Tĩnh, cấp ủy chính quyền H.Nghi Xuân tổ chức chương trình 'Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân'.
Ngày 15-11, tại huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 phối hợp với Ban Dân vận Tỉnh ủy Hà Tĩnh, cấp ủy chính quyền huyện Nghi Xuân tổ chức chương trình 'Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân'.
Chương trình 'Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân' và 'Cuộc thi em yêu biển, đảo quê hương' ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) góp phần lan tỏa tình yêu biển, đảo; giúp bà con ngư dân an tâm vươn khơi bám biển.
Nhiều năm nay, thực trạng bồi lắng luồng lạch tại các cảng cá ở Hà Tĩnh liên tục diễn ra nghiêm trọng; không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với ngư dân trong mỗi chuyến ra khơi mà còn gây ra nhiều nguy hiểm khi các tàu, thuyền đi tìm bến neo đậu để tránh trú bão.
Nhiều năm qua, cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão tại Hà Tĩnh bị bồi lắng khiến tàu, thuyền không có chỗ cập cảng nhưng vẫn chưa có giải pháp xử lý.
Các luồng lạch, âu thuyền, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền ở Hà Tĩnh đang bị bồi lắng nghiêm trọng, khiến ngư dân bất an khi mùa mưa bão đến gần.
Sau khi bị lực lượng Đồn Biên phòng Lạch Kèn bắt giữ do khai thác thủy sản trái phép trên vùng biển huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), 4 chủ tàu cá ở Nghệ An, Thanh Hóa bị xử phạt tổng số tiền 85 triệu đồng.
Với hành vi khai thác thủy sản trái phép trên vùng biển Nghi Xuân (Hà Tĩnh), 4 chủ tàu cá ở Nghệ An, Thanh Hóa bị cơ quan chức năng xử phạt tổng số tiền 85 triệu đồng.
Mùa mực năm nay đến sớm hơn nên bà con ngư dân xã Xuân Hội (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) phấn khởi vươn khơi, thu tiền triệu mỗi ngày.
Nhiều cảng cá ở Hà Tĩnh bị bồi lắng dẫn đến tình trạng vùng nước neo đậu bị cạn khiến hoạt động ra vào cảng cá của tàu thuyền bị mất an toàn, khó khăn trong việc khai thác khải sản.
Hiện nay, tại các cảng cá của tỉnh Hà Tĩnh, tình trạng luồng vào và vùng nước neo đậu tàu đang bị cạn, bồi lắng diễn ra nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn của tàu thuyền khi ra vào, cập cảng và hoạt động khai thác hải sản của ngư dân.
Tình trạng luồng lạch ra vào cảng cá ở miền Trung bị bồi lấp nghiêm trọng, đã ảnh hưởng rất nhiều tới mọi hoạt động của ngư dân, khi các chuyến ra khơi phải phụ thuộc vào thủy triều
Tàu cá không thể ra vào cảng cá Xuân Hội, Hà Tĩnh gây ảnh hưởng lớn cho việc vươn khơi đánh bắt hải sản và các hoạt động dịch vụ hậu cần nghề cá của bà con ngư dân.
Một trong hai cảng cá của tỉnh Hà Tĩnh, cảng cá Xuân Hội (xã Xuân Hội, huyện Nghi Xuân) là điểm kết nối giữa nguồn thủy hải sản do ngư dân đánh bắt với khâu kinh doanh và dịch vụ hậu cần nghề cá của người dân địa phương. Tuy nhiên, hiện luồng lạch ra vào cảng cá Xuân Hội bị bồi lấp khiến mọi hoạt động của ngư dân gặp nhiều khó khăn.