TP.HCM đang triển khai đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6km, rộng 60m, quy mô 12 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h, vốn đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, kết nối Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, 12 làn xe, vốn 8.782 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý IV/2026, hoàn thành năm 2029 giúp tách xe khỏi khu đô thị.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 4/2026, hoàn thành đầu năm 2029.
TP.HCM chuẩn bị đầu tư tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km với tổng vốn gần 8.800 tỷ đồng, kết nối trực tiếp vào nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3.
Chiều 23/7, đại diện Sở Xây dựng cho biết tại buổi họp báo về các vấn đề kinh tế-xã hội trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố sẽ từng bước hình thành các tuyến vận tải hàng hóa có năng lực thông hành lớn, chuyển dần phương tiện sang các tuyến vành đai, cao tốc và các tuyến kết nối chuyên dụng.
Theo đại diện Sở Xây dựng TPHCM, việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu là nhiệm vụ trọng tâm nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Trong nhiều năm qua, các tuyến đường dân sinh nằm gần khu vực ra vào các cảng trọng yếu của Thành phố Hồ Chí Minh chịu áp lực giao thông lớn, nguy cơ mất an toàn luôn rình rập, làm suy giảm chất lượng sống của người dân.
UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt phương án thi tuyển kiến trúc cho hạng mục cầu vượt tuyến chính tại dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.
TP. Hồ Chí Minh tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt tại nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với Vành đai 3, phục vụ tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Việc mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh là yêu cầu cấp bách nhằm giải quyết tình trạng quá tải, xóa bỏ 'điểm đen' giao thông, sớm đồng bộ hạ tầng cửa ngõ giúp kết nối hiệu quả với các trục giao thông lớn, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Đông Tp.HCM.
Thực hiện đợt cao điểm 45 ngày đêm tổng rà soát, thống kê, phát hiện, đấu tranh làm sạch địa bàn theo chỉ đạo của Công an TPHCM, những ngày vừa qua CAP.Long Trường tăng cường triển khai các biện pháp nghiệp vụ, tổ chức tổng kiểm tra hành chính tại các chung cư, bến bãi trên địa bàn phường nhằm chủ động phòng ngừa, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật, đặc biệt là liên quan đến tội phạm ma túy.
Chiều 31/5, Công an TP.HCM đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe bồn trộn bê tông va chạm với xe máy khiến một người tử vong.
Với vốn gần 1.900 tỷ đồng, dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (phường Long Trường, TPHCM) được kỳ vọng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông kéo dài nhiều năm qua.
Tuyến đường chuyên dụng dài gần 6km kết nối cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với Vành đai 3 và cao tốc, kỳ vọng xóa bỏ tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông.
Ngày 6/4, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường ký ban hành quyết định số 2024 /QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt tuyến chính và các hạng mục cầu vượt tại nút giao giữa cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Vành đai 3…
Ngày 6-4, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường ký ban hành quyết định số 2024 /QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt tuyến chính và các hạng mục cầu vượt tại nút giao giữa cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Vành đai 3.
Hàng loạt công trình cầu, hầm quy mô lớn tại TP.HCM đang được triển khai đồng bộ, từ khâu thi công đến thi tuyển thiết kế. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, nâng cao năng lực kết nối và mở rộng không gian đô thị.
Tổng chiều dài tuyến đường gần 6 km, rộng 60 m, nút giao được thiết kế nhiều tầng. Dự án kỳ vọng giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu.
HĐND TP HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm cầu Thủ Thiêm 4 và đường liên cảng nối Vành đai 3 với tổng vốn hơn 13.800 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ 8, kỳ họp cuối cùng của HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, diễn ra vào ngày 6/2, đã thông qua 14 nghị quyết quan trọng, trong số này có nhiều nghị quyết về các dự án giao thông trọng điểm.
Với vốn đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng, dự án đường liên cảng Cát Lái dự kiến khởi công trong quý IV/2026 và hoàn thành vào quý IV/2028.
Để giải quyết tình trạng quá tải nghiêm trọng trên các tuyến đường ra vào khu vực cảng Cát Lái, một cảng chuyên khai thác container lớn nhất cả nước và cảng Phú Hữu ở gần đó, TP Hồ Chí Minh đã có chủ trương đầu tư tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Nút giao cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3…
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (phường Cát Lái, TPHCM) có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ tạo sự đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, giải quyết ùn tắc trong khu vực đô thị hiện hữu kết nối với đầu mối giao thông lớn như cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu.
Tháng 9-2025, Dự án Đầu tư xây dựng đường liên cảng giai đoạn 1 thuộc địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai khởi công xây dựng. Công trình có chiều dài gần 9km, điểm đầu tuyến tại rạch Ông Mai, điểm cuối tuyến kết nối đường vào Cảng Việt Thuận Thành. Cùng với việc triển khai thi công, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh tiến độ. Việc triển khai dự án nhận được sự quan tâm đặc biệt của nhân dân.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, bao gồm cầu Bà Cua 10 làn xe và các đoạn cầu cạn kết nối trực tiếp với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây cùng đường Vành đai 3, sẽ góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa và hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của TP HCM.
Sở Xây dựng Thành phố vừa trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét đầu tư dự án đường liên cảng Cát Lái-Phú Hữu đến nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Vành đai 3 bằng nguồn vốn ngân sách.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư gần 8.800 tỷ đồng xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối cao tốc và Vành đai 3, nhằm giảm ùn tắc và tăng năng lực kết nối cho cụm cảng biển lớn nhất Thành phố…
Nếu được UBND TPHCM phê duyệt trong quý I/2026, dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu dự kiến sẽ được khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết nếu được phê duyệt trong quý I/2026, dự án đường liên cảng Cát Lái sẽ khởi công vào quý IV/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.
Tuyến đường liên cảng có tổng chiều dài khoảng 5,9km, quy mô mặt cắt ngang rộng 60m. Điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối kết nối trực tiếp nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và đường vành đai 3 TPHCM.