Theo Sở Xây dựng TPHCM, nhiều doanh nghiệp điều chỉnh giá vé chủ yếu dựa trên biến động chi phí đầu vào, trong đó chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 25-35% trong cơ cấu giá vé vận tải hành khách.
Giá nhiên liệu hạ nhiệt đã tạo điều kiện để ngành đường sắt điều chỉnh giảm giá vé tàu và cước vận tải hàng hóa từ 0h ngày 13/3, góp phần chia sẻ chi phí với hành khách và doanh nghiệp.
Giá xăng dầu tăng mạnh trong những ngày đầu tháng 3 do căng thẳng tại Trung Đông đã tạo áp lực đáng kể lên chi phí vận tải. Cơ quan chức năng TP.HCM đang theo dõi sát diễn biến thị trường, phối hợp với các hiệp hội và doanh nghiệp vận tải nhằm ổn định hoạt động vận chuyển, đồng thời tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết giá để tránh tình trạng tự ý tăng cước bất hợp lý.
Ngành đường sắt thông báo giảm 3% giá vé hành khách và 4% giá cước vận chuyển hàng hóa từ ngày 13/3, sau khi giá xăng dầu trong nước giảm mạnh.
Sau khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm, ngành đường sắt quyết định giảm giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa, đồng thời tiếp tục duy trì các chính sách ưu đãi đối với nhiều đối tượng chính sách xã hội.
Ngay sau khi liên Bộ Công thương - Tài chính thông báo điều chỉnh giá xăng dầu trong nước với mức giảm khoảng 12,43% so với thời điểm 15h ngày 7/3, ngành đường sắt cũng thông báo giảm giá vé, giảm cước vận chuyển hàng hóa.
Do biến động giá xăng dầu, tại TP.HCM có khoảng 1.700 xe taxi tăng giá, trong khi phần lớn taxi điện và vận tải công cộng vẫn giữ hoặc giảm giá.
Từ ngày 12-3, ngành đường sắt thực hiện giảm giá vé hành khách và giá cước vận chuyển hàng hóa do giá xăng dầu đã hạ nhiệt.
Giá nhiên liệu tăng mạnh trong thời gian qua đã tạo áp lực lớn đối với hoạt động vận tải đường bộ. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn duy trì giá cước, trong khi cơ quan quản lý tăng cường theo dõi, kiểm soát thị trường nhằm bảo đảm ổn định dịch vụ vận tải.
Cuộc xung đột chiến sự giữa Mỹ, Israel và Iran bắt đầu từ ngày 28/2 kéo dài đến nay đã tạo áp lực đáng kể lên giá xăng, dầu toàn cầu. Giá xăng dầu trong nước cũng tăng mạnh từ 20-30%, gây áp lực trực tiếp lên chi phí vận hành, đặc biệt ảnh hưởng tới giá cước và chi phí vận tải trong lĩnh vực đường bộ.
Sau khi giá xăng dầu giảm hơn 12%, ngành đường sắt quyết định giảm 3% giá vé hành khách và 4% cước vận chuyển hàng hóa từ ngày 13-3.
Sau khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm, ngành đường sắt thông báo giảm giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa từ ngày 13.3.
Ngay sau khi giá xăng dầu giảm, ngành đường sắt đã thực hiện giảm giá vé hành khách và giá cước vận chuyển hàng hóa nhằm chia sẻ với khách hàng và các đối tác vận chuyển.
Chiều 12/3, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo giảm giá vé hành khách và giá cước vận chuyển hàng hóa từ 0 giờ ngày 13/3.
Trước biến động tăng cao của giá xăng, dầu trong những ngày qua, hàng loạt các đơn vị kinh doanh vận tải đã bắt đầu điều chỉnh kê khai và áp dụng tăng giá vé nhằm cân đối chi phí hoạt động.
Đường sắt giảm 3% giá vé hành khách và 4% giá cước vận chuyển hàng hóa, thời gian áp dụng từ 0h ngày 13/3, do giá xăng dầu trong nước giảm.
Ngày 11/3, Liên bộ Công thương – Tài chính thông báo điều chỉnh giảm giá xăng dầu trong nước áp dụng từ 22 giờ, mức giảm khoảng 12,43% so với thời điểm 15 giờ ngày 7/3.
Cùng với biến động mạnh của giá xăng dầu, nhiều doanh nghiệp vận tải hàng hóa và hành khách buộc phải điều chỉnh giá cước để bù chi phí.
Giá cước, chi phí vận tải đường bộ tại Việt Nam có nhiều biến động do giá xăng, dầu tăng cao và nhiều đơn vị vận tải đã quyết định điều chỉnh nâng giá vé và cước vận chuyển để bù lỗ.
Quyết định giảm giá xăng dầu kịp thời đã giúp chuỗi cung ứng thoát nguy cơ đứt gãy. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn cần thêm những trợ lực dài hạn.
Hãng xe ôm công nghệ triển khai gói hỗ trợ tài xế, giúp giảm bớt áp lực chi phí nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng tăng mạnh.
Trước biến động mạnh của giá xăng dầu, Cục Đường bộ VN đề xuất nhiều giải pháp nhằm ổn định giá cước vận tải, từ giảm một số loại phí, hỗ trợ doanh nghiệp thích ứng chi phí nhiên liệu đến thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Loạt đơn vị vận chuyển thông báo tăng phụ phí xăng dầu, người tiêu dùng bắt đầu cảm nhận được áp lực
Làn sóng phụ phí xăng dầu từ các đơn vị vận chuyển và tác động đến bài toán chi phí của doanh nghiệp.
Giá xăng dầu trong nước liên tiếp tăng mạnh tạo sức ép lớn, phát sinh nhiều chi phí, cước vận tải biển, container lạnh... Điều này khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu phải gồng mình trước áp lực.
Chịu tác động trực tiếp từ việc giá xăng dầu tăng, các dịch vụ vận chuyển đồng loạt tăng giá, áp dụng phụ phí xăng dầu. Giao Hàng Tiết Kiệm áp dụng phụ phí xăng dầu từ 10/3, mức cao nhất hơn 17% cước vận chuyển. Viettel Post áp dụng phụ phí 10% cước vận chuyển nội địa từ 16/3.
Theo Bộ NN-MT, trong trường hợp xung đột Trung Đông kéo dài 1 năm, xuất khẩu sang khu vực này bị gián đoạn hoàn toàn, trong khi sang châu Âu, Bắc Phi giảm ít nhất 50-60%.
Do ảnh hưởng của việc giá xăng, dầu tăng cao, hàng loạt đơn vị kinh doanh vận tải tuyến cố định đã nộp hồ sơ kê khai và thông báo tăng giá vé.
Công ty CP Vận tải đường sắt (Traravico) tăng 10% giá vé hành khách và 15% cước vận chuyển hàng hóa từ đầu tuần do giá dầu diesel tăng cao.
Trước những biến động của giá xăng dầu, một số doanh nghiệp đã có đơn đề nghị cơ quan quản lý nhà nước cho phép điều chỉnh tăng giá vé vận tải.
Những ngày qua, giá xăng dầu liên tục biến động đã tạo áp lực lớn đối với hoạt động của các doanh nghiệp vận tải. Trước tình hình đó, nhiều doanh nghiệp vận tải tại Hà Nội đã chủ động điều chỉnh phương án kinh doanh, tối ưu chi phí, vận hành. Một số doanh nghiệp vận tải đã tính đến việc điều chỉnh tăng giá cước nhằm thích ứng với thị trường có tính toán cân đối giữa lợi ích của doanh nghiệp và khả năng chi trả của khách hàng.
Chùa La Hán ở phường Sóc Trăng (TP Cần Thơ) có cổng ra vào là điểm nhấn đặc biệt vì được thiết kế chỉ có một chân. Hội trưởng của chùa đã đặt tên cho chiếc cổng là 'Độc Tôn cước môn Duy La Hán'.
Giá xăng dầu trong nước tăng mạnh kéo chi phí logistics leo thang đã tạo áp lực lớn lên chi phí sản xuất kinh doanh. Nhiều doanh nghiệp kiến nghị xem xét giảm các loại thuế, phí liên quan đến sản xuất và kinh doanh xăng dầu nhằm hạ nhiệt áp lực giá, góp phần ổn định sản xuất, kiềm chế lạm phát.
Các doanh nghiệp logistics trên địa bàn thành phố Hải Phòng đang triển khai nhiều giải pháp để thích ứng với biến động giá xăng dầu.
Nhiều tuyến tàu hỏa, xe khách đã điều chỉnh giá, trong khi ngành hàng không cảnh báo áp lực chi phí ngày càng lớn.
Giá xăng dầu liên tục tăng những ngày qua khiến nhiều doanh nghiệp vận tải ở Hà Nội điều chỉnh giá cước, một số đơn vị tăng mạnh để bù chi phí vận hành.
Các doanh nghiệp vận tải đã ngay lập tức ứng phó trước biến động giá xăng dầu tăng cao bằng việc cắt giảm tần suất, điều chỉnh biểu đồ chạy xe.
Để trụ vững trước bão giá cước tàu biển và nhiên liệu do xung đột Trung Đông, doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam buộc phải kích hoạt hàng loạt giải pháp phòng thủ giữ ổn định sản xuất.
Giá xăng dầu leo thang cùng với đồng USD mạnh lên đang tạo sức ép mới đối với nhiều ngành sản xuất trong nước. Không chỉ chi phí vận chuyển tăng mạnh, nhiều doanh nghiệp còn phải đối mặt với việc giá nguyên liệu nhập khẩu tăng trong bối cảnh thị trường tiêu thụ chưa thực sự phục hồi.
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đầu năm 2026 đang tạo thêm áp lực đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Tại TPHCM, nhiều doanh nghiệp (DN) bắt đầu cảm nhận rõ tác động khi cước vận tải biển tăng, thời gian giao hàng kéo dài và rủi ro gián đoạn nguồn cung nguyên liệu có xu hướng gia tăng.
Trong ngắn hạn, việc điều chỉnh tần suất hoạt động, cắt điểm trung chuyển và dự kiến tăng cước vận tải được xem là bước đi khó tránh để doanh nghiệp vận tải.