Kinh tế xanh không chỉ là sự lựa chọn tất yếu mà còn là chiến lược lâu dài giúp Anh quốc duy trì vị thế cạnh tranh toàn cầu, đồng thời bảo vệ môi trường bền vững...
Tập đoàn Vingroup và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện.
Tổng công ty Đường sắt VN và Vingroup thỏa thuận lắp đặt trạm sạc điện tại các cơ sở đường sắt và nhà ga, di chuyển bằng xe điện tại các ga trên toàn quốc...
Vingroup sẽ cung cấp các sản phẩm, dịch vụ, tiện ích 'xanh' cho khách hàng và cán bộ nhân viên ngành đường sắt, trong khi VNR sẽ tạo điều kiện để tích hợp hệ thống trạm sạc công cộng V-Green vào hệ thống nhà ga.
Ngày 10/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Vingroup tổ chức lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện.
Ngày 10/10, Tập đoàn Vingroup và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện.
Ngày 10-10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Vingroup tổ chức lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện.
Ngày 10/10, Tập đoàn Vingroup và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Hà Minh Hải 70 năm qua, từ ngày Thủ đô Hà Nội được giải phóng (10.10.1954), Hà Nội đã và đang thực hiện tốt lời căn dặn của Chủ tịch Hồ Chí Minh về mục tiêu xây dựng Hà Nội thành Thủ đô xã hội chủ nghĩa bình yên, tươi đẹp, phồn thịnh về vật chất, tinh thần.
Thị trưởng TP Pontevedra đã dành hơn hai thập kỷ để biến những con đường ồn ào, khói bụi thành những con phố đi bộ thoáng mát và an toàn, và tiện lợi.
Tập đoàn Heineken đã hợp tác cùng các chuyên gia từ những đối tác công nghệ lớn như Công ty TNHH Arcadis, Công ty Cổ phần Niras và Công ty Royal HaskoningDHV để hướng tới mục tiêu giảm thiểu lượng khí thải carbon vào năm 2030.
Mặc dù đối mặt với thách thức về cơ sở hạ tầng và nguồn điện, nhưng với chiến lược hợp lý và cam kết mạnh mẽ từ chính phủ, Ethiopia kỳ vọng sẽ tạo ra một cuộc cách mạng xanh trong giao thông, góp phần bảo vệ môi trường và phát triển nền kinh tế bền vững.
Với thông điệp 'xanh hóa bền vững mọi công trình Việt', doanh nhân Tạ Huy Bình và các cộng sự đã nghiên cứu, sản xuất, đưa ra thị trường các sản phẩm vật liệu xây dựng không gây tổn hại tới sức khỏe người dùng.
Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, dù còn nhiều khó khăn, thách thức nhưng Hà Nội đang đứng trước cơ hội rất lớn để xanh hóa phương tiện giao thông, đặc biệt là xe cá nhân.
Việc chuyển đổi dần phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang nhiên liệu sạch là yêu cầu tất yếu, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Hà Nội đã vạch ra lộ trình kiểm soát khí thải của xe máy từ lâu nhưng thực tế triển khai lại khá chậm chạp.
Dù ô tô điện đang trở thành xu thế toàn cầu, lộ trình 'xanh hóa' ngành ô tô tại Việt Nam vẫn đối mặt với không ít thử thách. Những trở ngại về hạ tầng, chính sách hỗ trợ, và nguồn vốn đang đặt ra thách thức lớn cho sự phát triển bền vững của ngành giao thông xanh…
Kiên trì theo đuổi mục tiêu đóng góp vào sức khỏe và hạnh phúc của người dân xã hội Việt Nam, Ajinomoto đã nỗ lực mang đến nhiều sản phẩm chất lượng, mới nhất là 'Bánh xếp kiểu Nhật Gyoza' vừa ra mắt và các sáng kiến hướng đến cải thiện dinh dưỡng, sức khỏe và giảm tác động đến môi trường…
Khi ô tô điện ngày càng trở nên phổ biến trên thị trường Việt Nam, người tiêu dùng không chỉ đơn thuần đánh giá xe dựa trên những yếu tố truyền thống như giá cả và hiệu suất…
Thế vận hội Olympic Paris 2024 được thiết lập để trở thành sàn thi đấu của các hoạt động thể thao song hành với các kiến trúc bền vững. Với ngân sách khổng lồ 9 tỷ Euro, Paris đặt mục tiêu trở thành Thế vận hội xanh nhất từ trước đến nay.
Một ước tính gần đây cho thấy sản xuất lương thực chịu trách nhiệm trực tiếp cho gần một phần tư tổng lượng khí thải carbon toàn cầu.
Bộ trưởng Điều phối Hàng hải và Đầu tư Indonesia, ông Luhut Binsar Pandjaitan nhấn mạnh pin là yếu tố cốt lõi của cách mạng xanh, là thành phần quan trọng để cung cấp năng lượng.
Sản xuất kinh doanh theo hướng xanh hóa đòi hỏi chung tay của xã hội. Việc nhận diện các thách thức, xu hướng mới, khuyến khích áp dụng khoa học, công nghệ, thay đổi hành vi tiêu dùng vì môi trường sẽ góp phần phát triển bền vững.
Sản xuất kinh doanh theo hướng xanh hóa đòi hỏi chung tay của xã hội. Việc nhận diện các thách thức, xu hướng mới, khuyến khích áp dụng khoa học, công nghệ, thay đổi hành vi tiêu dùng vì môi trường sẽ góp phần phát triển bền vững.
Quản lý và phát triển hệ thống xe buýt luôn là trọng tâm trong chính sách phát triển giao thông của nhiều quốc gia nhằm giải quyết tình trạng ách tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tác động từ biến đổi khí hậu...
Thép, nhôm, xi măng, phân bón là 4 ngành hàng được dự báo sẽ chịu nhiều tác động khi Liên minh châu Âu (EU) áp dụng Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) vào ngày 1/1/2026.
'Chuyển đổi số' và 'chuyển đổi xanh' là những cụm từ khóa đang được nhắc tới nhiều nhất ở mọi cấp độ, trên cả bình diện thế giới, các khu vực, các nền kinh tế, ở mỗi quốc quốc gia, từng địa phương, doanh nghiệp và người dân...
Tổng Biên tập Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã nhấn mạnh nội dung này khi phát biểu khai mạc Tọa đàm 'Doanh nghiệp tiên phong thực thi ESG và kinh tế tuần hoàn'....
Năm 2023, lần đầu tiên Việt Nam bán được 10,3 triệu tín chỉ carbon rừng, thu về 1.200 tỷ đồng. Vấn đề này mới đây đã được các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) thảo luận tại hội trường phiên họp toàn thể về đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) và ngân sách Nhà nước năm 2023.
Quan tâm đến giảm phát thải khí nhà kính, giao dịch tín chỉ Carbon, ĐBQH Nguyễn Thị Lan đưa ra nhiều phân tích và gợi mở giải pháp về vấn đề này.
Qua theo dõi phiên thảo luận ngày 29/5 tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, nhiều cử tri ở Trà Vinh bày tỏ đồng tình trước những ý kiến của đại biểu với nhiều đề xuất, kiến nghị để Quốc hội, Chính phủ thực hiện tốt hơn việc phát triển kinh tế - xã hội đất nước thời gian tới.
Để thúc đẩy chuyển đổi sản xuất xanh, bên cạnh các chính sách tài chính nổi bật về thuế, phí và các công cụ kinh tế đã ban hành, cần sớm hoàn thiện hành lang pháp lý về phát triển kinh tế xanh như: bổ sung các tiêu chuẩn, tiêu chí xanh trong sản xuất, giúp doanh nghiệp thuận lợi hơn trong định hướng chuyển đổi xanh hay chính sách khuyến khích phát triển sản xuất xanh như cấp tín dụng xanh, phát hành trái phiếu xanh để các doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận được các nguồn vốn...
Trong bối cảnh nhiều quốc gia đã xây dựng hàng rào biên giới về carbon, nếu chúng ta sản xuất nông sản không gắn với giảm phát thải thì sẽ bị đánh thuế carbon, đẩy giá thành lên cao và mất lợi thế cạnh tranh.
Theo đại biểu Nguyễn Thị Lan (Đoàn ĐBQH TP Hà Nội), để giúp người dân hiểu rõ về giá trị to lớn cũng như việc giảm rác thải khí nhà kính và thị trường carbon, đồng thời thực hiện được cam kết của Việt Nam tại COP 26 và COP 28, cần tuyên truyền sâu rộng và xây dựng chương trình nghiên cứu khoa học, các chính sách để khuyến khích người dân, doanh nghiệp tích cực tham gia thị trường carbon.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ bảy, thảo luận tại hội trường sáng 29-5, đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Lan (Đoàn thành phố Hà Nội) bày tỏ quan tâm các giải pháp của Chính phủ nhằm phát triển kinh tế nông nghiệp, đặc biệt là vấn đề giảm phát thải khí nhà kính và giao dịch tín chỉ carbon.
Nếu chúng ta không có kế hoạch và các hành động cụ thể đối với việc sản xuất nông sản Việt Nam xuất khẩu gắn với giảm phát thải khí nhà kính thì nông sản Việt Nam khi xuất khẩu sẽ bị tính thêm thuế carbon của các nước, làm tăng giá xuất khẩu và mất lợi thế cạnh tranh của nông sản Việt Nam, nhất là trong bối cảnh nhiều quốc gia đã xây dựng hàng rào biên giới carbon.
Nếu chúng ta không có kế hoạch và các hành động cụ thể đối với việc sản xuất nông sản Việt Nam xuất khẩu gắn với giảm phát thải khí nhà kính thì nông sản Việt Nam khi xuất khẩu sẽ bị tính thêm thuế carbon của các nước, làm tăng giá xuất khẩu và mất lợi thế cạnh tranh của nông sản Việt Nam, nhất là trong bối cảnh nhiều quốc gia đã xây dựng hàng rào biên giới carbon.
Theo các đại biểu Quốc hội, một trong những điểm sáng đáng ghi nhận là khu vực nông nghiệp tiếp tục khẳng định vai trò trụ đỡ của nền kinh tế, bảo đảm an sinh xã hội, an ninh lương thực quốc gia.
Nhiều đội tuyển tham dự EURO 2024 chọn nơi đóng quân kín đáo, yên tĩnh để đảm bảo cầu thủ tập trung tối đa cho nhiệm vụ chuyên môn. Điều này khác biệt so với những giải đấu trước.