Dự án Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có chiều dài tuyến chính gần 44km đi qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa sẽ được thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9.
Các nhà thầu thi công dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang tích cực huy động máy móc, nhân lực để tăng tốc tiến độ theo đúng cam kết với Bộ Giao thông Vận tải.
Tập đoàn Đèo Cả đang tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ, thi công xuyên đêm ở nhiều gói thầu trên tuyến đảm bảo theo tiến độ đề ra.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng Quốc lộ 45 - Nghi Sơn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 dự kiến sẽ thông xe vào tháng 9 tới đây. Tuy nhiên, dự án vẫn đang phải xử lý nền đất yếu và một số hạng mục quan trọng chưa hoàn thành.
Dự án thành phần cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài 43,28 km đi qua huyện Nông Cống, thị xã Nghi Sơn với tổng mức đầu tư 5.534,472 tỷ đồng. Tính đến ngày 28-7, giá trị xây lắp dự án thành phần cao tốc QL45 - Nghi Sơn đạt 2.594/3.194 tỷ đồng, đạt 81,2%. Trong những ngày này, các đơn vị đang tăng tốc thi công ngày đêm thực hiện dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đoạn qua Thanh Hóa để hoàn thành và thông xe vào dịp lễ 2-9.
Về tiến độ dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT cho biết, theo hợp đồng, các gói thầu xây lắp của dự án phải hoàn thành tháng 5/2024.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định) là dự án thành phần thuộc dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Dự án có chiều dài 88km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km, qua tỉnh Bình Định dài 27,7km, tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km, là tuyến có nhiều hầm xuyên núi nhất trên cao tốc Bắc Nam. Hiện đơn vị thi công đang ngày đêm khoét núi, đào hầm nhằm rút ngắn thời gian hoàn thành so với tiến độ được duyệt.
Trong những ngày này, trên công trường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, các nhà thầu huy động nhiều máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục…
Dự án tuyến tránh Quốc lộ 1A, tỉnh Cà Mau tiến độ không hoàn thành theo kế hoạch là 30/6/2023. Nguyên nhân chậm tiến độ do còn vướng 143m mặt bằng khu vực cuối tuyến.
Đến thời điểm này mặt bằng của dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025) đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi đã giải phóng được hơn 86% diện tích quy hoạch. Phần còn lại là nhà cửa, vật kiến trúc của người dân đang dần di dời vào khu tái định cư.
Đến ngày 16/6, tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đạt 86,15% diện tích quy hoạch của Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Sau hơn 10 tháng được Bộ Giao thông vận tải giao làm chủ đầu tư tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, đoạn qua địa bàn tỉnh, đến nay, Quảng Ngãi thực hiện đạt được nhiều kết quả quan trọng, thể hiện tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan, đơn vị, địa phương cũng như cán bộ, công chức và người lao động trong tỉnh.
Khối lượng trên công trường của 2 dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu còn khá nhiều. Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ trên công trường.
Dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn kết nối với cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (dự án này đưa vào khai thác 29/4 vừa qua) cùng cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là 2 thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 phải hoàn thành tuyến chính trước ngày 2/9/2023 theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.
Mặt bằng bàn giao không liên tục, tình trạng 'xôi đỗ', khó khăn về nguồn vật liệu… là các nguyên nhân khó cho chủ đầu tư và nhà thầu.
Ngày 26/5, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi về tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng và bãi đổ thải cho dự án thành phần Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Kết quả kiểm tra cho thấy, chỉ có 1 trong tổng số 3 gói thầu xây lắp chính của cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn đáp ứng được các mốc tiến độ theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải.
Qua kiểm tra thực tế, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá sản lượng thi công Dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đạt 70,7% giá trị các hợp đồng.
Lo ngại lớn nhất tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn lúc này là thiếu vật liệu. Nhà thầu đã khảo sát 34 mỏ đất, 19 mỏ đá và 12 mỏ cát ở địa phương, nhưng trữ lượng không đủ.
Ba dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đang đối mặt những lo ngại vì chậm tiến độ kéo dài dù Bộ Giao thông vận tải liên tục đốc thúc. Đó là hai dự án đầu tư theo phương thức PPP gồm Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn được đầu tư công...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất khánh thành cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào ngày 19/5. Đây là một trong 11 dự án thành phần thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020) và là một trong 3 dự án cao tốc được đầu tư theo hình thức PPP (hợp tác công tư).
Trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh, đặc biệt là hạ tầng giao thông, nhiều doanh nghiệp lớn như: Cienco4, Vinaconex, Đèo Cả… đều có kết quả kinh doanh khả quan.
Trong năm 2022 và đầu năm 2023, Công ty và liên danh các nhà thầu đã ký kết được nhiều hợp đồng lớn, tổng giá trị 15.780 tỷ đồng.
Do chưa bảo đảm tốt nhất về điều kiện an toàn khai thác, Bộ Giao thông Vận tải đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ lùi ngày khánh thành cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết vào ngày 19/5 tới.
Trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh trong năm nay, đặc biệt là hạ tầng giao thông, nhiều doanh nghiệp lớn như Cienco4, Vinaconex, Đèo Cả… đều đặt mục tiêu doanh thu vượt trội so với năm trước.