Thời gian qua, Quốc lộ 279 qua địa bàn huyện Văn Bàn thường xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường. Một trong những nguyên nhân là do các đơn vị thi công Dự án nâng cấp tuyến đường này chưa quan tâm thực hiện một số khâu trong đảm bảo an toàn giao thông và phương án thi công được phê duyệt.
Chiều 17/11, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cùng các thành viên trong đoàn đã đến kiểm tra việc thi công Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 tại xã Thới Sơn, thành phố Mỹ Tho (Tiền Giang).
Ngày 17/11, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được khởi công vào ngày 18/11 tại địa điểm xã An Lập, huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương.
Theo chủ đầu tư, hạng mục hầm số 2 thuộc gói XL03 tiến độ đang được nhà thầu tập trung tối đa đảm báo thông hầm vào ngày 31/12 tới.
Với việc tháo gỡ nút thắt về nguồn vật liệu đất đắp nền đường, Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Nguyên sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024.
Nổ mìn trên đồi Xuân Dương (Diễn Châu): Cần đảm bảo quyền lợi của dân và giải pháp thi công an toàn!
Thời gian qua, việc nổ mìn trên đồi Xuân Dương để thi công Dự án hầm Thần Vũ, gói thầu XL03, dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã ảnh hưởng đến công trình nhà ở của một số hộ dân xóm 2, xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu.
Tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ khi đưa vào hoạt động sẽ góp phần giảm tải, chia lửa cùng tuyến Quốc lộ 1, góp phần giảm thời gian di chuyển TP HCM - Cần Thơ còn 2 giờ đồng hồ thay vì 4 giờ như hiện nay.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, quá trình khai thác các mỏ vật liệu thi công cao tốc qua Bình Thuận, nhà thầu đã cơ bản tuân thủ phương án triển khai được cơ quan chức năng phê duyệt.
Chiều 10/10, tại xã Phổ Cường, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 (thuộc gói thầu XL02) và hoàn thành toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, thuộc dự án cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025.
Hiện khối lượng một số đoạn tuyến của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã đạt 10 - 15%, riêng phần cầu vượt xa tiến độ đề ra. Về phần hầm do khởi công sau nhưng cũng cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng chiều dài 101 km tuyến chính đã được đưa vào khai thác ngày 19/5 vừa qua. Các hạng mục còn lại như: đường gom, điện chiếu sáng, hệ thống cống thoát nước, cải mương, rãnh dọc,… sẽ sớm hoàn thành trong thời gian tới.
Đầu tư công được kỳ vọng là trợ lực mạnh mẽ đưa giúp nền kinh tế; trong đó có các doanh nghiệp xây dựng, giao thông hồi phục và phát triển trở lại trong năm 2023 và các năm tiếp theo.
Xử lý dầu thải bị đổ trộm trên mặt hồ Linh Đàm; Gần 500 chạy marathon và leo núi vì một môi trường xanh; 1.800 tấn rác thải nhựa được xả ra mỗi ngày tại TP.HCM.
Nguyên nhân chính khiến đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa hoàn thành là do thiếu thiết bị, nhân sự bị nhà thầu điều chuyển đi công trường khác và đặc biệt là khó khăn về tài chính.
TPHCM có văn bản gửi các địa phương đăng ký làm việc về hỗ trợ, cam kết một phần khối lượng các mỏ tại địa phương cho dự án. Tuy nhiên, UBND các tỉnh chưa cam kết khối lượng có thể cung cấp cho dự án. Trong khi đó, Đồng Nai mới thu hồi được hơn 6% đất phục vụ dự án.
Tại buổi kiểm tra công tác thi công dự án cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm yêu cầu cần kiên quyết xử lý theo quy định đối với các nhà thầu chậm trễ thi công cao tốc.
Ngày 26-9, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đến kiểm tra công tác thi công Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau (tại gói thầu XL03, huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau). Đây là hạng mục thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Dự án đường bộ Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117km được chia làm 3 gói thầu xây lắp và đến nay cơ bản hoàn thành lựa chọn nhà thầu.
Nguồn cát từ hồ Dầu Tiếng và tỉnh Bến Tre sẽ được bổ sung cho dự án đường Vành đai 3 TPHCM. Từ tháng 9 đến tháng 10 sắp tới đây, TPHCM sẽ làm việc trực tiếp với các địa phương để có sự thống nhất, nối kết trực tiếp giữa các đơn vị thi công với các mỏ cát này.
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 19 đoạn qua Gia Lai trị giá 3.600 tỷ đồng bị đình trệ bởi dịch bệnh Covid-19.
Ngoài nguồn cung nguồn vật liệu, các dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 vẫn đang gặp khó khăn, vướng mắc về vấn đề giải phóng mặt bằng và việc hoàn thành xây dựng các khu tái định cư.
Ngoài địa hình thi công hiểm trở, phải vượt hơn 30 ha diện tích rừng núi, án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang là dự án duy nhất trên cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội vào các tỉnh Bắc miền Trung được đầu tư theo hình thức BOT. Đến nay dự án đã đạt được khối lượng xây lắp theo tiến độ là 50%. Khó khăn trong thi công và điều kiện giải ngân vốn bị chậm từng khiến dự án bị tiếng là 'khoai' nhất.
Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các nhà thầu trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn các tỉnh miền Trung nỗ lực đẩy nhanh thi công xuyên dịp nghỉ lễ Quốc khánh cho kịp tiến độ.
Ông Đặng Văn Minh - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, giải phóng mặt bằng (GPMB) là một việc khó, càng về sau càng phức tạp. Tuy nhiên, đến thời điểm này đã thực hiện đạt gần 90% tổng chiều dài toàn tuyến đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi.
Bộ Giao thông-Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Gia Lai liên quan đến tiến độ thi công quốc lộ 19 kéo dài, ảnh hưởng đến sinh hoạt, khó khăn cho người dân tham gia giao thông.
Trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công dự án cầu Rạch Miễu 2, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre cho biết, tiến độ dự án hiện triển khai khá tốt và tin rằng dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.