Nguồn cung hạn chế kéo dài trong nhiều năm cùng với dòng vốn của các nhà đầu tư gặp nhiều khó khăn, khiến lợi nhuận đầu tư căn hộ trong năm 2023 có xu hướng giảm trong 5 năm qua. Tuy nhiên, với lợi nhuận cao hơn lãi suất gửi tiết kiệm, đây vẫn được xem là kênh đầu tư sinh lời.
Doanh thu không đủ cho chi phí hoạt động, trong khi đó tỷ lệ trợ giá thấp dẫn đến đơn vị vận hành tuyến buýt điện đầu tiên tại TPHCM thua lỗ lớn (năm 2022 lỗ 16,1 tỷ đồng, 8 tháng năm 2023 lỗ 12,5 tỷ đồng).
Tuyến xe buýt điện D4 (VinHome Grand Park Bến xe buýt Sài Gòn) đang gặp nhiều khó khăn, phải gánh lỗ khi chưa có bộ định mức kinh tế kỹ thuật riêng.
Ngày 18/11, Công an TP Thủ Đức cho biết, cơ quan này đã bắt nhiều đối tượng trong vụ cưỡng đoạt tài sản và hủy hoại tài sản khi có hành vi chặn đường các lái xe công trình xây dựng để lấy tiền bảo kê.
Ngày 18-11, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Thủ Đức (thành phố Hồ Chí Minh) cho biết, vừa bắt băng nhóm cưỡng đoạt gần 500 triệu đồng.
Từ đầu năm đến nay, nhóm này đã thu gần 500 triệu đồng của các nhà xe chuyên cung cấp vật tư xây dựng.
Ngày 17/11, CATP.Thủ Đức cho biết, đã bắt được băng nhóm cưỡng đoạt tài sản của nhiều doanh nghiệp vận tải cung cấp vật tư xây dựng cho dự án Vinhome Grand Park. Nhóm này đã nhiều lần 'làm luật' chiếm đoạt của các doanh nghiệp gần nửa tỷ đồng.
Với lợi thế về vị trí kết nối và hạ tầng giao thông đường bộ đã được quy hoạch và hiện hữu, thành Thủ Đức sẵn sàng tiềm lực để phát triển mô hình đô thị TOD. Trong đó, nổi bật nhất là tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, giúp người dân Thủ Đức thuận tiện kết nối các quận trung tâm và liên vùng.
Sau thời gian dài khó khăn, thị trường bất động sản cho thấy một số tín hiệu tích cực khi nhiều công ty bất động sản tại TP HCM bắt đầu săn đón môi giới trở lại.
Thị trường căn hộ không chỉ chứng kiến sự tăng trưởng về nguồn, nhu cầu thực trong quý 3-2023 mà còn được dự đoán sẽ dẫn đầu xu hướng phục hồi của bất động sản.
Trong quý III/2023, nguồn cung căn hộ đã quay trở lại với thị trường sau một thời gian trầm lắng, nhỏ giọt.
Trong quý 3/2023, hơn 2.500 căn hộ mới được đưa ra thị trường, phần nào giải tỏa 'cơn khát' nguồn cung kéo dài tại thị trường bất động sản TP.HCM, trong khi phân khúc biệt thự, nhà phố vẫn tiếp tục trầm lắng…
Báo cáo thị trường bất động sản quý 3 năm 2023 của Savills Việt Nam vừa công bố cho thấy nguồn cung căn hộ tăng mạnh trong khi phân khúc biệt thự, nhà phố trầm lắng.
Sở GTVT vừa kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận cho phép thí điểm 5 tuyến xe buýt điện của TP tới năm 2025.
Sở Giao thông vận tải TP HCM sẽ cho mở thêm nhiều tuyến xe buýt nội đô và liên tỉnh kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Đa số nhà đầu tư và người mua nhà vẫn có tâm lý chờ đợi thị trường bất động sản sẽ giảm giá, và chờ dòng tín dụng 'nhà băng' được khơi thông, lãi vay giảm thêm.
Trước thực trạng xe buýt điện D4 của TP đang lỗ, Sở GTVT TP.HCM đã kiến nghị tăng tiền trợ giá.
Dù chưa hồi phục hoàn toàn, nhưng sức mua trên thị trường căn hộ trong 3 tháng qua đang cho thấy sự cải thiện đáng kể. Để hút dòng tiền từ khách hàng, các chủ đầu tư lớn ở cả hai miền Nam Bắc đang liên tục tung ra những chính sách ưu đãi chưa từng có.
Cát Vạn Lợi là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành sản xuất cơ khí tại Việt Nam, chuyên cung cấp các sản phẩm cơ điện – Hệ thống chống sét đạt chuẩn IEC 62561/ UL 467, được kỹ sư cơ điện sử dụng thay thế hàng nhập khẩu từ Thái Lan và Ấn Độ, để thi công chống sét tiếp địa tại nhiều công trình.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu giảm dần xe buýt chạy bằng xăng, dầu để tiến tới 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh từ năm 2050. Qua đó góp phần giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông, bảo vệ môi trường.
Thời gian qua, TP. Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều loại hình giao thông xanh, vừa phục vụ phát triển giao thông công cộng, vừa từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân. Từ những thành công bước đầu của xe đạp công cộng, xe buýt chạy điện…, ngành Giao thông sẽ triển khai thêm nhiều loại hình phương tiện nữa, để thành phố thêm xanh, sạch, đẹp.
Xe buýt điện, xe đạp công cộng thu hút người dân, thân thiện với môi trường, đúng định hướng phát triển giao thông bền vững và tạo nên làn gió mới cho giao thông công cộng tại TP HCM
Hà Nội và TP HCM là hai thành phố đã thí điểm xe buýt điện. Trong bối cảnh xăng liên tục tăng giá, xe buýt điện được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và xây dựng một nền giao thông sạch hơn.