Trong quý III/2023, nguồn cung căn hộ đã quay trở lại với thị trường sau một thời gian trầm lắng, nhỏ giọt.
Trong quý 3/2023, hơn 2.500 căn hộ mới được đưa ra thị trường, phần nào giải tỏa 'cơn khát' nguồn cung kéo dài tại thị trường bất động sản TP.HCM, trong khi phân khúc biệt thự, nhà phố vẫn tiếp tục trầm lắng…
Báo cáo thị trường bất động sản quý 3 năm 2023 của Savills Việt Nam vừa công bố cho thấy nguồn cung căn hộ tăng mạnh trong khi phân khúc biệt thự, nhà phố trầm lắng.
Sở GTVT vừa kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận cho phép thí điểm 5 tuyến xe buýt điện của TP tới năm 2025.
Sở Giao thông vận tải TP HCM sẽ cho mở thêm nhiều tuyến xe buýt nội đô và liên tỉnh kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Đa số nhà đầu tư và người mua nhà vẫn có tâm lý chờ đợi thị trường bất động sản sẽ giảm giá, và chờ dòng tín dụng 'nhà băng' được khơi thông, lãi vay giảm thêm.
Trước thực trạng xe buýt điện D4 của TP đang lỗ, Sở GTVT TP.HCM đã kiến nghị tăng tiền trợ giá.
Dù chưa hồi phục hoàn toàn, nhưng sức mua trên thị trường căn hộ trong 3 tháng qua đang cho thấy sự cải thiện đáng kể. Để hút dòng tiền từ khách hàng, các chủ đầu tư lớn ở cả hai miền Nam Bắc đang liên tục tung ra những chính sách ưu đãi chưa từng có.
Cát Vạn Lợi là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành sản xuất cơ khí tại Việt Nam, chuyên cung cấp các sản phẩm cơ điện – Hệ thống chống sét đạt chuẩn IEC 62561/ UL 467, được kỹ sư cơ điện sử dụng thay thế hàng nhập khẩu từ Thái Lan và Ấn Độ, để thi công chống sét tiếp địa tại nhiều công trình.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu giảm dần xe buýt chạy bằng xăng, dầu để tiến tới 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh từ năm 2050. Qua đó góp phần giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông, bảo vệ môi trường.
Thời gian qua, TP. Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều loại hình giao thông xanh, vừa phục vụ phát triển giao thông công cộng, vừa từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân. Từ những thành công bước đầu của xe đạp công cộng, xe buýt chạy điện…, ngành Giao thông sẽ triển khai thêm nhiều loại hình phương tiện nữa, để thành phố thêm xanh, sạch, đẹp.
Xe buýt điện, xe đạp công cộng thu hút người dân, thân thiện với môi trường, đúng định hướng phát triển giao thông bền vững và tạo nên làn gió mới cho giao thông công cộng tại TP HCM
Hà Nội và TP HCM là hai thành phố đã thí điểm xe buýt điện. Trong bối cảnh xăng liên tục tăng giá, xe buýt điện được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và xây dựng một nền giao thông sạch hơn.
Sáng 8/3, Vinbus chính thức vận hành tuyến xe buýt điện đầu tiên có ký kiệu D4 từ bến xe buýt Sài Gòn, quận 1 đến Vinhome Grand Park, TP Thủ Đức, lộ trình dài 29 km.
Sở GTVT TPHCM vừa cho biết, sắp tới sẽ đưa vào hoạt động thí điểm tuyến xe buýt điện tại khu vực trung tâm và đến một số quận huyện.
Nhiều mô hình giao thông xanh đưa vào vận hành gần đây đã góp phần đa dạng loại hình giao thông công cộng, đồng thời tạo thói quen đối với người dân thành phố Hồ Chí Minh, đúng với định hướng phát triển giao thông bền vững, thân thiện với môi trường của thành phố…
Dự báo lưu lượng hành khách không chính xác, thiếu tài xế sau dịch và thiếu mặt bằng đỗ xe đón khách là những nguyên nhân chính gây loạn giá, thiếu taxi ở sân bay Tân Sơn Nhất.
5 tuyến xe buýt điện sẽ hoạt động thí điểm trong 24 tháng, dự kiến bắt đầu ngay trong trong quý 1/2022.
Mới đây, UBND TPHCM đã chấp thuận thí điểm 5 tuyến buýt điện trên địa bàn theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải.
Ngày 15-2, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, UBND TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương tổ chức 5 tuyến xe buýt điện hoạt động thí điểm tại TP Hồ Chí Minh.