Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tích cực chuyển đổi số

Thông tin kết quả thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm, Sở GTVT Hà Nội cho biết công tác chuyển đổi số, xây dựng hệ thống giao thông thông minh đang dần hoàn thiện. Đáng chú ý, phát triển nền tảng số cho vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) đạt kết quả khả quan.

Hà Nội: Trình phương án xây dựng gần 100 km đường sắt đô thị đến năm 2030

UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố xem xét các nội dung trong đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị.

Xanh hóa giao thông công cộng Hà Nội

Mặc dù còn nhiều thách thức nhưng Hà Nội đang đi đúng hướng và dẫn đầu cả nước trong việc chuyển đổi phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, để đạt được lộ trình đã đề ra, cần có sự đồng lòng của các cấp, ngành TP và Nhân dân Thủ đô.

Đột phá không dùng tiền mặt thúc đẩy kinh tế số ở Thủ đô

Với sự nỗ lực của cán bộ, công chức Thủ đô, mô hình tuyến phố, chợ, gửi xe, đi xe buýt… không dùng tiền mặt được triển khai góp phần tạo sự tiện lợi cho người dân, đồng thời tránh thất thu ngân sách.

Những chính sách thúc đẩy hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

UBND TP Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể chi tiết nhằm mục tiêu hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) theo quy hoạch trước năm 2035, mở rộng thêm đến năm 2045.

Bốn giải pháp phát triển hệ thống giao thông ở các đô thị lớn

Ở Việt Nam công tác phát triển hạ tầng kỹ thuật nói chung, hệ thống giao thông nói riêng luôn được quan tâm và xác định là khâu cần đột phá trong quy hoạch. Đối với các đô thị lớn, hệ thống giao thông luôn cần có giải pháp đột phá để phát triển bền vững.

Hiện đại hóa hệ thống xe buýt

Hiện đại hóa hệ thống xe buýt là xu hướng tất yếu trong tương lai nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng để hạn chế gây ùn tắc cũng như đảm bảo an toàn giao thông. Vấn đề này được tỉnh Đồng Nai chú trọng thực hiện nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Công ty Phương Trang sẵn sàng đầu tư mới xe buýt thuần điện 100% tại TPHCM

Công ty Phương Trang cho biết, với năng lực và tiềm lực sẵn có, sẵn sàng đầu tư mới xe buýt thuần điện, góp phần vào công cuộc đổi mới hệ thống giao thông đô thị tại TPHCM. Công ty cũng cam kết cung ứng đủ số lượng xe buýt thuần điện cho hệ thống xe buýt TPHCM.

Công ty Phương Trang cam kết cung ứng đủ xe buýt thuần điện 100% cho TPHCM

Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines vừa có văn bản gửi Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên liên quan đến đề xuất đầu tư xe buýt thuần điện cho mạng lưới giao thông công cộng trên địa bàn TPHCM.

6 nhóm giải pháp có ý nghĩa sống còn với đường sắt đô thị

Hà Nội đã xây dựng xong Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) Thủ đô - kịch bản cho phát triển ĐSĐT trong vòng 20 năm tới.

Đường sắt đô thị: Mắt xích quan trọng của giao thông thông minh

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) cung cấp giải pháp điều khiển giao thông linh hoạt, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường. Sự phát triển của đường sắt đô thị với các công nghệ, kỹ thuật hiện đại sẽ đóng vai trò quan trọng cho sự phát triển của ITS.

Để phát triển đường sắt đô thị: mô hình TOD là chiến lược then chốt

Kinhetdothi - Hà Nội đặt mục tiêu xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) với hơn 500km; đến năm 2035 sẽ hoàn thành xây dựng khoảng 200km...

Tàu điện bánh lốp: liệu có phù hợp với giao thông Hà Nội?

Mới đây tàu điện bánh lốp - một loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) mới đã được giới thiệu với thành phố Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại hình này.

Triển khai thẻ vé tháng ảo 'thẻ phi vật lý' cho hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP. Hà Nội

Trung tâm Quản lý Giao công cộng TP. Hà Nội (Trung tâm) phối hợp với Liên minh Asim - VPBank triển khai áp dụng thẻ vé tháng ảo (thẻ phi vật lý) cho hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) trên địa bàn Thủ đô từ ngày 1/4/2024.

Hà Nội dừng 5 tuyến xe buýt để quy hoạch lại mạng lưới

Hà Nội vừa có quyết định dừng hoạt động 5 tuyến xe buýt hoạt động không hiệu quả, trùng lặp với những tuyến khác. Mục đích dừng hoạt động 5 tuyến buýt này nhằm quy hoạch lại luồng tuyến, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân di chuyển.

Hà Nội dừng hoạt động 5 tuyến xe buýt từ 1/4

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội vừa phát đi thông báo về việc dừng hoạt động các tuyến buýt số 10, 14, 18, 44, 145. Việc dừng các tuyến xe buýt này sẽ bắt đầu từ ngày 1/4/2024.

Vì sao Hà Nội chưa khai tử tuyến buýt nhanh BRT?

Trong mạng lưới, BRT vẫn là tuyến buýt được Sở GTVT đánh giá có lượng khách đông và hiệu quả nhất ở Hà Nội.

Kéo người dân đến gần vận tải công cộng

Sở GTVT vừa có tham mưu, đề xuất UBND TP Hà Nội miễn phí cho toàn bộ người dân tham gia phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) trên địa bàn Thủ đô vào 4 kỳ lễ, Tết lớn trong năm.

Bước tiến dài của đường sắt đô thị

Từ hiệu quả của tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông sau hơn 2 năm đưa vào khai thác có thể thấy, công tác quản lý, vận hành tốt, ngày càng hoàn thiện sẽ tạo nên một trong những nguồn lực chính để tiếp tục phát triển ĐSĐT.

Xe buýt, tàu điện phục vụ cả trăm nghìn khách dịp Tết

Xe buýt, tàu điện đã phục vụ người dân xuyên Tết, không để xảy ra sự cố, tai nạn giao thông gây mất an toàn.

Đề xuất miễn phí vận tải khách công cộng Hà Nội trong 4 kỳ lễ, Tết

Sở GTVT Hà Nội vừa có tham mưu, đề xuất UBND thành phố Hà Nội miễn phí cho toàn bộ người dân tham gia phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) trên địa bàn Thủ đô vào 4 kỳ lễ, Tết lớn trong năm, trong đó Tết Dương lịch; Tết Nguyên đán; dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5….

Vận tải công cộng Thủ đô sẽ bứt phá

Dự kiến thị phần vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của Hà Nội sẽ tăng gần gấp đôi, ùn tắc giao thông tại nhiều khu vực sẽ giảm thiểu mạnh mẽ vào năm 2024.

Kinh nghiệm bước đầu trong quản lý, vận hành đường sắt đô thị

Trước năm 2008, không gian đô thị Hà Nội chủ yếu tập trung trong nội thành. Vì vậy, hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) cũng chỉ phát triển trong các quận nội thành cũ.

Hà Nội: Xe buýt hoạt động thế nào dịp Tết?

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa ban hành kế hoạch phục vụ vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt trong dịp tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.

Điện hóa, xanh hóa giao thông bằng minibus điện

Ngoài trung chuyển hành khách, minibus điện cũng là một phương tiện chở khách du lịch tham quan

Giải bài toán kéo hành khách đến với xe buýt

Bên cạnh việc điều chỉnh luồng tuyến, hàng loạt tuyến xe buýt có mức trợ giá cao và kém về sản lượng, doanh thu sẽ dừng hoạt động trong thời gian tới. Đây là biện pháp mạnh tay nhằm đem lại hiệu quả trong việc thu hút hành khách sử dụng xe buýt để đi lại.

Hà Nội đặt mục tiêu phương tiện công cộng đảm nhiệm 22 - 25% thị phần

Đây là thông tin được ông Nguyễn Phi Thường - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đưa ra tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024.

Mở đường cho xe đạp

Hà Nội đang dần xanh hóa mạng lưới giao thông vận tải với sự xuất hiện của tàu điện, xe buýt năng lượng sạch, và cả xe đạp công cộng.

227 triệu khách đi xe buýt Transerco năm 2023

Đây là thông tin được ông Nguyễn Thanh Nam - Tổng Giám đốc công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông tin ở buổi tổng kết của đơn vị diễn ra trong sáng nay (10/1).

Xe buýt Hà Nội sẽ chuyển đổi sang năng lượng xanh 100% vào năm 2035

Sáng 10/1, Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức tổng kết hoạt động năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024. Tại đây, lãnh đạo thành phố Hà Nội cho biết, toàn bộ xe buýt thành phố sẽ chuyển sang năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn yêu cầu của Chính phủ là 15 năm.

Transerco phải là đơn vị tiên phong, hàng đầu trong lĩnh vực vận tải Thủ đô

Đứng trước những khó khăn và thách thức, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã quyết tâm hoàn thành những mục tiêu đề ra. Trong thời gian tới, Transerco được kỳ vọng tiếp tục dẫn đầu trong lĩnh vực vận tải, nhằm giải quyết tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.

Kỳ vọng giao thông Hà Nội sẽ chuyển biến mạnh mẽ

Năm 2023 vừa qua là năm bản lề rất quan trọng đối với công tác quản lý, điều hành giao thông của Hà Nội với hàng loạt biện pháp đã đem lại hiệu quả rõ rệt.

Xe buýt, metro hoạt động thế nào dịp Tết Dương lịch?

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội vừa lên kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) dịp Tết Dương lịch 2024.

Hà Nội ứng dụng ITS phát triển hệ thống giao thông hiện đại, bền vững

Sở GTVT Hà Nội đang chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, điều hành giao thông, xây dựng hệ thống giao thông thông minh hiện đại và bền vững.

Mạng lưới xe buýt lan nhanh sau mở rộng địa giới hành chính

Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính, TP Hà Nội đã điều chỉnh hệ thống giao thông công cộng nhằm mở rộng vùng phục vụ. Hàng loạt tuyến buýt được mở mới hoặc kéo dài đến các khu vực thuộc các huyện ngoại thành, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.

15 năm mở rộng địa giới: Vận tải công cộng phát triển vượt bậc

Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của Hà Nội đã tăng gấp đôi về quy mô; có thêm sự xuất hiện của nhiều loại hình hiện đại, thay đổi hẳn cả về chất và lượng.

Cơ hội để xe buýt Hà Nội làm mới mình

Để làm rõ tính hiệu quả và hướng đi của xe buýt Thủ đô trong thời gian tới, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung.

Cơ hội để kiểm soát doanh thu và trợ giá

Hà Nội đang trợ giá cho hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) hơn 2.000 tỷ đồng mỗi năm. Việc áp dụng thẻ vé điện tử liên thông sẽ giúp TP kiểm soát được doanh thu từ VTHKCC, qua đó có mức trợ giá phù hợp mà vẫn bảo đảm hiệu quả.

Bước ngoặt vận tải hành khách công cộng Hà Nội

Sau xe buýt chất lượng cao và tàu điện, xe buýt 'xanh', sự xuất hiện của thẻ vé điện tử liên thông được xem là bước ngoặt làm thay đổi hoàn toàn chất lượng dịch vụ của mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Thủ đô.

Vinbus đoạt giải Nhất cuộc thi nhân viên phục vụ giỏi, văn minh

Sau 3 phần thi, tiếp viên của Vinbus đã đoạt giải Nhất cuộc thi 'Nhân viên phục vụ giỏi, văn minh, thân thiện năm 2023'.

Đội thi VinBus giành giải nhất Hội thi nhân viên xe buýt giỏi, văn minh

Sáng 8/12, 11 đơn vị đang hoạt động trên lĩnh vực xe buýt tại Thủ đô đã tham dự 'Hội thi nhân viên phục vụ giỏi, văn minh, thân thiện năm 2023'.

Ứng xử văn minh, thân thiện trong vận tải hành khách công cộng

Hội thi 'Nhân viên phục vụ giỏi, văn minh, thân thiện năm 2023' không chỉ góp phần tạo chuyển biến về chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của Thủ đô mà còn là dịp để người dân thêm hiểu và quan tâm, chia sẻ với những khó khăn của nhân viên phục vụ xe buýt đang hàng ngày cố gắng nâng cao chất lượng, đem đến sự hài lòng cho hành khách đi xe.

Năm điểm nhấn của Sở GTVT Hà Nội trong năm 2023

Cùng với sự chỉ đạo sát sao, đôn đốc quyết liệt của Thành ủy, HĐND, UBND TP, Sở GTVT Hà Nội đã tạo nên 5 điểm nhấn nổi bật trong quản lý, điều hành lĩnh vực đầu tư hạ tầng, giao thông, vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) năm 2023.

Đề xuất thí điểm hai tuyến xe đạp đầu tiên tại Hà Nội

Để phát triển thêm loại hình phương tiện thân thiện với môi trường, tăng kết nối với xe vận tải công cộng, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất tổ chức hai tuyến đường dành cho xe đạp ở dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình - đường Hoàng Minh Thảo.

Hành động đẹp của lái xe, nhân viên xe buýt

Thời gian qua, các lái xe, nhân viên xe buýt trên địa bàn Đồng Nai đã có những hành động đẹp như: dũng cảm khống chế đối tượng gây rối trật tự trên xe buýt giao cho công an xử lý; hỗ trợ đưa sản phụ đến bệnh viện sinh con; trao trả tài sản cho hành khách bỏ quên trên xe buýt…

Tài xế xe buýt khoe kỹ năng lái xe điệu nghệ

Hôm nay (29/11), tại Sóc Sơn 74 tài xế tranh tài tại Hội thi 'Lái xe buýt giỏi, an toàn năm 2023'.