Dù được đưa vào khai thác được một thời gian nhưng nhiều tuyến cao tốc là dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông vẫn còn thiếu rất nhiều hạng mục. Vậy đâu là nguyên nhân của tình trạng này?
Cầu trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn giáp ranh hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận chính thức hợp long.
Trưa 4-12, Cầu số 3 - Km60 là cầu có trụ cao 47m thuộc dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo đã chính thức hợp long nối liền 2 tỉnh Khánh Hòa – Ninh Thuận
Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận đối với 3 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo theo mô hình đầu vào không có barie...
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, tổng kế hoạch giải ngân năm 2023 của bộ khoảng 95.000 tỷ đồng, bao gồm 94.000 tỷ đồng kế hoạch năm nay và 1.000 tỷ đồng là kế hoạch năm 2022 kéo dài.
Thông tin trên được đưa ra tổ chức hội thảo 'Giới thiệu và quảng bá điểm đến Kê Gà-Bình Thuận', mới diễn ra tại TP.HCM.
Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các Cục liên quan rà soát các yếu tố kỹ thuật có liên quan của công trình đường bộ cao tốc phân kỳ đầu tư đang khai thác hoặc đang chuẩn bị thực hiện đầu tư có 4 làn xe cơ giới để đánh giá tính phù hợp và quyết định việc nâng tốc độ khai thác lên 90km/h.
Công nhân làm tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (gói thầu XL04) kêu cứu vì chưa được trả lương dù công trình thông xe đã hơn nửa năm.
Agribank Chi nhánh 4 đang thông báo chào phí thẩm định giá toàn bộ khoản nợ của CTCP Kinh doanh đá quý và trang sức Đức Tiến, tại Agribank chi nhánh 4 để làm cơ sở xác định giá khởi điểm bán đấu giá công khai khoản nợ của 'đại gia vàng' này.
Chiếc xe đầu kéo đang vào bãi tập kết thì bị xe mô tô đi cùng chiều từ phía sau đâm vào đuôi rơ moóc khiến 1 người tử vong.
Trong đêm tối, nam thanh niên đi xe máy đã đâm vào đuôi xe đầu kéo dẫn tới bị thương nặng rồi tử vong tại bệnh viện.
Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) vừa yêu cầu các nhà thầu thi công các gói thầu XL03, XL04 hoàn trả các tuyến đường mượn của địa phương khi thi công cao tốc, chậm nhất phải sửa chữa xong vào cuối tháng 11.
Bộ GTVT đã có chỉ đạo rất cụ thể, yêu cầu đến hết tháng 8-2023, các nhà thầu phải khắc phục xong những tuyến đường dân sinh bị hư hỏng trước đó đã mượn để vận chuyển vật liệu phục vụ thi công 2 tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Thế nhưng, sau nhiều lần nhắc nhở, các nhà thầu vẫn chậm sửa chữa, khắc phục, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thông xe đã hơn nửa năm nhưng nhiều công nhân tại gói thầu XL04 vẫn còn bị giam tiền lương, tiền tăng ca, phải gửi đơn kêu cứu.
Sáng 17/11, lực lượng chức năng huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định, đã tìm thấy nữ thanh niên bị nước lũ cuốn khi trên đường đi làm về cố lội bộ qua tràn và không may bị cuốn trôi, tử vong.
UBND TP Hà Nội đề xuất giá sử dụng cao tốc Vành đai 4 là 1.900 đồng/km, lộ trình được điều chỉnh tăng 3 năm/lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
Với mức phí này, xe con lưu thông trên toàn bộ vành đai 4 dài 113 km có mức phí dự kiến khoảng 214.000 đồng, xe tải từ 18 tấn trở lên, container khoảng 815.000 đồng.
Theo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), dự kiến trong tháng 11, sản lượng tiêu thụ điện bình quân ngày của hệ thống ở mức 763,5 triệu kWh/ngày, tăng 7,09% so với cùng kỳ năm 2022.
Chi Lăng là Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị trực thuộc tổng rà soát 17 tuyến cao tốc để khắc phục bất cập về tổ chức giao thông.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chính thức yêu cầu các đơn vị trực thuộc tổng rà soát 17 tuyến cao tốc để khắc phục 'bất cập về tổ chức giao thông'; nói cách khác là thiếu an toàn, có thể xảy ra tai nạn.
Đến hết tháng 10/2023, sản lượng giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông vận tải đạt khoảng 63.500 tỷ đồng, đạt 68% kế hoạch năm. So với cùng kỳ năm 2022, kết quả giải ngân cao hơn cả về giá trị và tỷ lệ (gấp hơn 2,2 lần giá trị, tỷ lệ cao hơn 16%), đóng góp đáng kể vào thành tích chung của cả nước.
Tới đây, dự án cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ được thí điểm thu phí không dừng, bỏ barrie.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu triển khai thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với các dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu triển khai thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với các dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Các tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, QL45 - Nghi Sơn… đủ điều kiện nâng tốc độ lên 90km/h.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu triển khai thí điểm mô hình thiết kế hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với các dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nghiên cứu lựa chọn tốc độ phù hợp, hạn chế tối đa việc điều chỉnh thiết kế nhưng vẫn đảm bảo tốc độ xử lý của hệ thống, tối ưu khả năng thông hành.
1 số dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam sẽ được thí điểm thu phí không dừng, bỏ barrie ở các lối vào.