Trong ngày 9-3-2026, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp với các đơn vị chức năng tiến hành 'đóng' 3 lối mở tự phát qua đường sắt, trên địa bàn phường Hoàng Liệt.
Do vắng mặt luật sư và tất cả những người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan đều không đến tòa, Hội đồng xét xử quyết định hoãn phiên tòa xử cựu Chủ tịch UBND phường Thanh Trì (TP Hà Nội) Đặng Thanh Tùng và 5 đồng phạm.
Bị cáo Đặng Thanh Tùng (cựu Chủ tịch UBND phường Thanh Trì, quận Hoàng Mai, Hà Nội) cùng 5 đồng phạm bị TAND TP Hà Nội đưa ra xét xử về tội 'Nhận hối lộ'.
Do một số luật sư vắng mặt và có đề xuất hoãn phiên tòa để có thêm thời gian nghiên cứu hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử đã tạm dừng phiên tòa, chưa ấn định ngày tái mở.
Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong quản lý trật tự xây dựng, nhóm cựu cán bộ phường đã nhận tiền của nhiều chủ công trình, bỏ qua vi phạm rồi chia nhau hưởng lợi bất chính.
Bên cạnh việc xử lý vi phạm trực tiếp, CSGT Hà Nội còn sử dụng máy quay để ghi hình, xử phạt nguội các trường hợp tài xế cố tình vượt gác chắn đường sắt.
Bất chấp đèn đỏ và rào chắn đã hạ, nhiều người dân ở Hà Nội vẫn cố tình lách qua đường ngang thời điểm đêm tối một cách nguy hiểm. Tổ CSGT đang làm nhiệm vụ trên tuyến lập tức ngăn chặn hành vi và xử phạt nghiêm.
Bên cạnh việc xử lý vi phạm trực tiếp, CSGT Hà Nội còn sử dụng máy quay để ghi hình, xử phạt nguội các trường hợp tài xế cố tình vượt gác chắn đường sắt.
Các bị cáo là cựu cán bộ phường Thanh Trì (Hà Nội) đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong quản lý trật tự xây dựng để nhận hối lộ của nhiều chủ công trình để bỏ qua vi phạm.
Ngày mai (4-3), Tòa án nhân dân TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm 6 bị cáo trong vụ án cán bộ phường nhận tiền để bỏ qua vi phạm trật tự xây dựng xảy ra trên địa bàn phường Thanh Trì (TP Hà Nội).
Ngày 4/3, TAND TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm 6 bị cáo trong vụ án cán bộ phường nhận tiền để bỏ qua vi phạm trật tự xây dựng xảy ra trên địa bàn phường Thanh Trì (TP Hà Nội).
Sáng 22-2, tại Trường Tiểu học Bùi Quốc Khái (ô đất F4/TH2 đường Bùi Quốc Khái), phường Hoàng Liệt tổ chức Lễ phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' Xuân Bính Ngọ 2026.
Nhờ có sự chuẩn bị sớm và bài bản, phường Hoàng Liệt cơ bản đã hoàn tất công tác chuẩn bị tiếp nhận nhiệm vụ kiểm tra, giám sát hoạt động quản lý vận hành nhà chung cư từ ngày 23/2/2026 theo Quyết định số 25/2026/QĐ-UBND ngày 13/2/2026 của UBND Thành phố Hà Nội.
Tinh gọn tổ chức bộ máy, đổi mới mô hình phục vụ, đẩy mạnh chuyển đổi số là những bước đi quyết liệt trong cải cách hành chính trong năm 2025, đang tạo nên diện mạo mới cho nền hành chính Thủ đô.
Phường Hoàng Liệt đang gấp rút thủ tục để có thể khởi công xây dựng chợ Bằng A tại vị trí mới và xóa chợ tạm Bằng A (ngõ 123 Bằng Liệt và dẹp chợ Liên Cơ (ngách 54/4 đường Ngọc Hồi) trước ngày 30/6/2026.
Hội thi giáo viên dạy giỏi tiếp tục được ngành giáo dục Hà Nội duy trì, giúp giáo viên thể hiện năng lực chuyên môn, bản lĩnh nghề nghiệp.
Trong khi xu hướng chuyển đổi xanh đang được triển khai mạnh mẽ, việc một số nơi xe điện vẫn bị 'từ chối gửi' cho thấy có khoảng trống chính sách cần được bổ sung.
Sáng 17/12, Báo Kinh tế & Đô thị đã tổ chức Lễ tổng kết Chương trình truyền thông và trao giải Cuộc thi viết về Bảo vệ môi trường trên địa bàn TP Hà Nội năm 2025; đồng thời phát động chương trình năm 2026.
Sau việc nhiều chung cư tại Hà Nội từ chối trông giữ hoặc không cho sạc xe điện trong tầng hầm, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Quản lý nhà và Thị trường bất động sản nhanh chóng xây dựng quy chuẩn an toàn cho nhà chung cư có bố trí trạm sạc.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến sửa đổi dự thảo QCVN 04:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, trong đó bổ sung quy định đối với trạm sạc và trạm đổi pin cho xe điện. Dự kiến, dự thảo sẽ được hoàn thiện và trình cấp có thẩm quyền trong quý I/2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Quản lý nhà và Thị trường bất động sản, đề nghị khẩn trương xây dựng và hoàn thiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với nhà chung cư có lắp đặt trạm, trụ sạc xe điện.
Năm 2025, phường Hoàng Liệt được UBND Thành phố Hà Nội giao làm chủ đầu tư 31 dự án, với tổng kế hoạch vốn sau điều chỉnh là 285.061 triệu đồng. Tính đến 30/11/2025, giá trị giải ngân đạt 244.997 triệu đồng, tương đương 86% kế hoạch vốn được giao, cơ bản đáp ứng tiến độ chung của Thành phố.
Sau việc nhiều chung cư tại Hà Nội từ chối trông giữ hoặc không cho sạc xe điện trong tầng hầm, Bộ Xây dựng vừa xây dựng quy chuẩn an toàn cho nhà chung cư có bố trí trạm sạc.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện quy chuẩn an toàn cho chung cư có trạm sạc xe điện, trong bối cảnh nhiều tòa nhà phát sinh tranh cãi về việc bố trí và quản lý xe điện.
Một số chung cư tại Hà Nội thời gian qua thông báo hạn chế hoặc cấm gửi xe điện dưới hầm, dẫn tới nhiều ý kiến trái chiều.
Câu chuyện chuyển đổi xe xăng sang xe điện và hạ tầng trạm sạc, nhất là các khu chung cư đã trở thành vấn đề quan tâm của hàng triệu người dân trên địa bàn các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM.
Sau việc nhiều chung cư tại Hà Nội từ chối trông giữ hoặc không cho sạc xe điện trong tầng hầm, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Quản lý nhà và Thị trường bất động sản nhanh chóng xây dựng quy chuẩn an toàn cho nhà chung cư có bố trí trạm sạc.
Bộ Xây dựng yêu cầu xây dựng, hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với nhà chung cư có lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện.
Trước yêu cầu của UBND phường về việc không được từ chối trông giữ xe điện, chung cư HH Linh Đàm tiếp tục duy trì dịch vụ trong khi chờ cơ quan chức năng kiểm tra và đưa ra phương án xử lý.
Bộ Xây dựng vừa có Công văn gửi Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị phối hợp tổ chức đoàn công tác khảo sát thực tế việc bố trí chỗ đỗ và trạm sạc xe điện tại các chung cư trên địa bàn thành phố. Đáng chú ý, đoàn sẽ khảo sát tại chung cư HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, Hà Nội), nơi từ chối trông giữ xe điện của cư dân gây nên làn sóng tranh cãi những ngày qua.
Sáng 9-12, phường Hoàng Liệt tổ chức Lễ khởi công dự án 'Xây dựng tuyến đường giáp đường sắt Bắc - Nam và hồ Linh Đàm, đoạn kết nối đường Nguyễn Hữu Thọ với phố Hoàng Liệt'.
Sáng 9/12, tại khu vực hồ Linh Đàm, UBND phường Hoàng Liệt (Hà Nội) chính thức khởi công dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ đến phố Hoàng Liệt.
'Cả xe xăng và xe điện đều có nguy cơ riêng. Điều quan trọng không phải là loại bỏ phương tiện này hay kia, mà là ngăn không cho các yếu tố gây cháy tiếp xúc với nhau', Đại tá, PGS.TS Ngô Văn Xiêm, nguyên Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Phòng cháy chữa cháy (PCCC), cho biết.
Dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.
Chuyên gia giao thông đô thị cho rằng, xe điện có thể gửi dưới hầm chung cư nhưng tuyệt đối không được sạc pin tại đây. Các địa phương cần sớm phát triển hệ thống trạm sạc và trạm đổi pin đặt ngoài khu dân cư.
Nhà nước cần có quy định cụ thể cũng như chính sách hỗ trợ đối với các chung cư về trạm sạc xe điện để bảo đảm hài hòa xu hướng và lợi ích các bên
Selex Motors gửi đề xuất đặt 2-5 trạm đổi pin trong khu HH Linh Đàm sau khi Ban quản lý chung cư này thông báo ngừng nhận trông giữ xe điện nhằm giảm rủi ro PCCC và hỗ trợ cư dân.
Dù UBND phường Hoàng Liệt đã yêu cầu chủ đầu tư hủy bỏ việc tạm dừng tiếp nhận xe điện vì trái với định hướng phát triển phương tiện xanh, Ban Quản lý chung cư HH Linh Đàm vẫn ngừng nhận xe đăng ký mới.
'Trường hợp Doanh nghiệp và Chi nhánh cố tình thực hiện không tiếp nhận xe đạp điện, xe máy điện, xe điện để xảy ra mất an ninh trật tự thì Doanh nghiệp và Chi nhánh hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật', UBND phường Hoàng Liệt, thành phố Hà Nội nhấn mạnh.
Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên của ông Lê Thanh Thản bỏ ngành nghề massage trong đăng ký kinh doanh, theo thông tin công bố mới nhất.
Ban quản lý chung cư TC1 Thạch Bàn vừa thông báo ngừng tiếp nhận trông giữ xe điện tại tầng hầm tòa nhà vì lý do an toàn. Đây là chung cư thứ hai đưa ra thông báo không trông giữ xe điện nhằm hạn chế nguy cơ cháy nổ.
Sự việc một ban quản lý chung cư ở khu đô thị đông đúc bậc nhất Thủ đô phát thông báo không trông giữ xe điện gây xôn xao dư luận. Chính quyền lập tức 'tuýt còi', giới luật sư cho rằng việc này đi ngược chính sách, cản trở tiến trình chuyển đổi xanh.
Theo chuyên gia, việc cấm xe điện vào hầm chung cư là không đúng. Ban quản lý tòa nhà chung cư không nên cấm tuyệt đối việc cư dân sử dụng xe điện mà chỉ nên siết chặt hơn theo tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy.
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật trong ngày hôm nay 4/12/2025.
Ban Quản lý vận hành tòa nhà CT1 Thạch Bàn (phường Long Biên, Hà Nội) thông báo từ 20/12 sẽ tạm dừng tiếp nhận xe điện do hết chỗ chứa và lo ngại cháy nổ.