Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, chiều 12/6, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.
Do quá trình triển khai thực hiện dự án, đã phát sinh một số yếu tố làm tăng tổng mức đầu tư của các dự án thành phần; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; chi phí đầu tư xây dựng, Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng...
Sáng ngày 19/5, Chính phủ đã trình Quốc hội tờ trình về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1), trong đó đề xuất tăng tổng mức đầu tư từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng, tức tăng thêm 3.714 tỷ đồng so với mức được Quốc hội thông qua trước đây.
Thẩm tra dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội cho rằng sơ bộ tổng mức đầu tư dự án tăng 3.714 tỷ đồng tương đương khoảng 20,8% là khá lớn.
Chính phủ vừa có tờ trình đề xuất Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1), kiến nghị tăng tổng mức đầu tư Dự án từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, sáng ngày 19/5, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Quốc hội họp phiên toàn thể tại Hội trường, nghe trình bày Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Chiều 17/5, tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 45 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư một số dự án giao thông và bế mạc phiên họp.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư Dự án từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Bộ Tài chính về việc hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (NCTKT) Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Văn phòng Chính phủ đã có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Mai Văn Chính tại buổi làm việc của Đoàn kiểm tra số 7 về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Việc bổ sung thêm nút giao khác mức và chuẩn xác lại chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã làm tăng thêm vốn đầu tư của dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 603/QĐ-TTg (ngày 14-3-2025) thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (Hội đồng thẩm định)
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 603/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Ngày 14-11, UBND TP.HCM đã có văn bản khẩn gửi các tỉnh về việc hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tổng thể đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.
Khu Quản lý đường bộ IV vừa có văn bản báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam về tình trạng hư hỏng trên Quốc lộ 51 (qua tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) và đề xuất bố trí kinh phí sửa chữa tuyến đường này.
UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu vừa thống nhất kiến nghị Chính phủ về cơ chế chính sách đặc thù để đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh qua địa bàn các tỉnh trên.
Lãnh đạo 6 tỉnh, thành gồm TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước thống nhất kiến nghị nhiều nội dung quan trọng khi triển khai Dự án đường vành đai 3, vành đai 4; cơ chế, chính sách đặc thù cho vùng; tổ chức điều phối nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho các dự án vành đai, cao tốc.
Nhiều dự án trọng điểm khác ở Đồng Nai cũng vì vướng đất cao su mà có nguy cơ vỡ kế hoạch.
Ngày 14/5, Tổ công tác số 5 của Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tài chính dẫn đầu, đã làm việc với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Gia Lai, Bình Định, Phú Yên để đôn đốc tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng…
Thủ tướng Chính phủ đồng ý với kiến nghị của Bộ GTVT đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước với đường vành đai 4 TP.HCM theo phương án không đi qua khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các địa phương sớm đầu tư các tuyến đường kết nối để đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.
Ngày 9.5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
Theo công văn 3266/VPCP-CN ngày 9/5/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, sẽ có 9 tuyến đường sắt mới được triển khai.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản 5241/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, TPHCM và các cơ quan liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu và Thủ Thiêm – Long Thành.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải thống nhất với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành theo đúng ý kiến chỉ đạo tại văn bản số 1941/VPCP-CN ngày 30/3/2022 của Văn phòng Chính phủ.
Sáng 2/8, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do ông Vũ Hồng Thanh - Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với Bộ Giao thông - Vận tải,tỉnh Bình Thuận và một số địa phương về tình hình thực hiện dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.
Các địa phương có đường vành đai 3 TPHCM đi qua đã ký kết quy chế thực hiện dự án. UBND TPHCM cũng đã thành lập Ban Chỉ đạo, Ban Chỉ huy, Tổ giúp việc cho các dự án thành phần trên địa bàn, đồng thời lập Hội đồng cố vấn dự án để tư vấn, phản biện, góp ý...
Từng công việc, với mốc thời gian cụ thể đã được UBND TP.HCM và UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Long An thống nhất và ký kết triển khai thực hiện dự án.
UBND TP HCM cùng UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An đề xuất Chính phủ thêm một số cơ chế để đẩy nhanh tiến độ của dự án, sớm khởi công công trình, dự kiến tháng 6-2023.
Theo Bộ GTVT, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần phải hoàn tất các thủ tục đầu tư xây dựng và khởi công vào tháng 7-2023 và tháng 11-2023 đối với hai cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Có tới 5/7 bộ tỏ rõ quan điểm không đồng tình với việc xây dựng Quốc lộ 13C, xây cầu Mã Đà xuyên qua vùng lõi Khu Dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai.
thuận lợi triển khai dự án đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh (Dự án) các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Thành phố Hồ Chí Minh đã kiến nghị lên Chính phủ 4 cơ chế đặc thù liên quan đến vốn đầu tư, tổ chức thực hiện, chỉ định thầu và nguồn nguyên vật liệu. Các cơ chế đặc thù này đều được các chuyên gia, nhà khoa học tán thành bởi nếu không cho Dự án những cơ chế đặc thù thì rất khó thực hiện, gây khó khăn kho các địa phương và khiến cho toàn vùng chậm phát triển.
Để sớm thống nhất phương án đầu tư dự án đường Vành đai 3 và Vành đai 4, Thủ tướng giao TPHCM thành lập ngay tổ công tác nghiên cứu, chuẩn bị phương án đầu tư tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4 do Chủ tịch UBND TPHCM là tổ trưởng tổ công tác.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc triển khai đường vành đai 3 và 4 TP.HCM.