Ngày 1/12/2025, Máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần Tốc', đã chính thức về đích tại Ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án Tuyến Đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Với hàng loạt sáng kiến đột phá, kỹ sư Lưu Hoàng Phương đã khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của người Việt trên những công trình thế kỷ.
Trước tình trạng ngập úng và ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại nhiều địa phương, đặc biệt là các đô thị sau mỗi đợt mưa bão kéo dài, Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu giải pháp xây dựng hạ tầng để ứng phó thiên tai, thích ứng bền vững với môi trường.
Sáng 26-9, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hàn Quốc, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả do ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn, dẫn đầu đã có buổi làm việc với ông Oh Se-hoon, Thị trưởng thành phố Seoul. Tham dự chương trình còn có ông Vũ Hồ, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam tại Hàn Quốc.
Đoạn ngầm metro Nhổn – Ga Hà Nội đang được khoan bằng hai TBM 'Thần Tốc' và 'Táo Bạo'. Chiếc 'Táo Bạo' dài hơn 100m, nặng 850 tấn, vận hành dưới lòng đất Hà Nội đầy phức tạp.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tính đến nay, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt 66,46%.
Sau khi xảy ra sự cố phun trào bùn tại ngõ 7 đường Giang Văn Minh, Hà Nội chiều qua 8/9, công tác khắc phục sự cố đã được tiến hành khẩn trương để bảo đảm vệ sinh môi trường và an toàn cho người dân xung quanh.
Trong bối cảnh Đà Nẵng đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị động lực của khu vực miền Trung, dự án hầm xuyên qua sân bay Đà Nẵng được kỳ vọng sẽ là cú hích quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
Chiều ngày 6/8, thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nôi (MRB) cho biết, hiện tượng trào bùn lên mặt đất trong quá trình khoan hầm đã được kiểm soát, khu vực ảnh hưởng hiện đang tiếp tục được vệ sinh sạch sẽ, thu hẹp phạm vi khoanh vùng và hoàn trả mặt bằng .
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, rạng sáng ngày 6/8/2025 tại khu vực ngõ Núi Trúc trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 2 (Tunnel Boring Machine) thuộc đoạn ngầm dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội đã phát sinh tình trạng bùn thải phun trào lên mặt đất.
Khu vực trong ngõ Núi Trúc đã xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn và nước trào lên mặt đất trong quá trình khoan hầm TBM số 2 của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Chiều 6/8, đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn trào lên mặt đất xảy ra rạng sáng cùng ngày tại ngõ Núi Trúc, trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 2 (Tunnel Boring Machine).
Bùn nhão phun trào trong lô đất số 89A ngõ Núi Trúc, nơi đang được quây tôn để phục vụ thi công dự án một trường mầm non.
Cuộc đua phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang trở nên sôi nổi hơn bao giờ hết, nhất là trong những lĩnh vực mới còn nhiều dư địa phát triển như đường sắt đô thị (metro) hay đường sắt tốc độ cao. Với tầm nhìn dài hạn, các doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam đang chuẩn bị những gì cho 'cuộc đua' dài hơi này?
Ngày 30/5, tại thành phố Thâm Quyến (Trung Quốc), Đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả đã có chuyến thăm, kiểm tra và động viên các kỹ sư, công nhân tham gia chương trình tu nghiệp chuyên sâu về công nghệ thi công hầm bằng máy khoan TBM (Tunnel Boring Machine) tại Cục 2 Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc.
Với đội ngũ kỹ sư đang được đào tạo bài bản về công nghệ đào hầm tại các dự án metro lớn của Trung Quốc, Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu làm chủ công nghệ, tham gia sâu hơn vào các công trình đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị quy mô lớn ở trong nước.
Lực lượng chức năng đã khắc phục hoàn toàn sự cố và hỗ trợ kinh phí những hộ dân bị ảnh hưởng do bùn thải phun trào ở Cát Linh (Hà Nội).
Ngày 28/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hiện tượng bùn trào lên mặt đất xảy ra ngày 27/5 tại khu vực trước cửa số nhà 25C và 25F phố Cát Linh, trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 1 (Tunnel Boring Machine) thuộc đoạn ngầm Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã được kiểm soát hoàn toàn.
Sau sự cố bùn trào tại phố Cát Linh chiều 27/5, Ban Quản lý Dự án metro Nhổn – Ga Hà Nội đã khẩn trương khắc phục và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn trào lên mặt đất xảy ra ngày 27/5/2025 tại khu vực trước cửa số nhà 25C và 25F phố Cát Linh.
Chiều 27/5, tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục ghi nhận hiện tượng phụ gia khoan trào lên mặt đất khi robot TBM khởi động tại khu vực phố Cát Linh...
Chiều 27/5/2025, trong quá trình đào TBM số 1, xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất tại khu vực số 25C và 25E Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã lên tiếng về hiện tượng bùn phun lên mặt đất vào chiều 27/5 tại phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội).
Chiều 27/5, một lượng lớn bùn lỏng đã bất ngờ trào lên và tràn ra mặt phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết đang xác định nguyên nhân sự cố bùn phun trào lên mặt đất.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM thứ nhất (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Chiều 27/5, tại khu vực Cát Linh, Đống Đa đã xảy ra hiện tượng bùn phun lên mặt đất.
Chiều 27/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố tràn bùn trên phố Cát Linh đang được tích cực xử lý. Đồng thời, nguyên nhân chính xác cũng đang được xác định để ngăn ngừa sự cố trong giai đoạn tiếp theo.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) xác nhận, sự cố tràn chất phụ gia xảy ra tại khu vực số nhà 25F Cát Linh, quận Đống Đa.
Bùn đất bất ngờ trào lên tại phố Cát Linh (Hà Nội), trong khu vực thi công đoạn tuyến đi ngầm của Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Chiều ngày 27/5, trong quá trình đào TBM số 1, đã xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất tại khu vực trước cửa nhà 25C và 25E Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa (TP Hà Nội).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM thứ nhất (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ trào lênh láng một đoạn phố Cát Linh chiều 27/5.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu không ngừng thay đổi và công nghệ phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang tích cực thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nghị quyết 57-NQ/TW đã xác định khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực then chốt cho sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra hướng đi tất yếu cho các doanh nghiệp trong nước.