Trong quá trình thi công đoạn ngầm metro Nhổn – ga Hà Nội xuất hiện tình trạng bùn trào lên mặt đất ngõ Núi Trúc (Giảng Võ) vào rạng sáng nay, ngày 6/8. Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có thông tin về sự việc.
Khu vực trong ngõ Núi Trúc đã xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn và nước trào lên mặt đất trong quá trình khoan hầm TBM số 2 của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Chiều 6/8, đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn trào lên mặt đất xảy ra rạng sáng cùng ngày tại ngõ Núi Trúc, trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 2 (Tunnel Boring Machine).
Bùn nhão phun trào trong lô đất số 89A ngõ Núi Trúc, nơi đang được quây tôn để phục vụ thi công dự án một trường mầm non.
Cuộc đua phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang trở nên sôi nổi hơn bao giờ hết, nhất là trong những lĩnh vực mới còn nhiều dư địa phát triển như đường sắt đô thị (metro) hay đường sắt tốc độ cao. Với tầm nhìn dài hạn, các doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam đang chuẩn bị những gì cho 'cuộc đua' dài hơi này?
Ngày 30/5, tại thành phố Thâm Quyến (Trung Quốc), Đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả đã có chuyến thăm, kiểm tra và động viên các kỹ sư, công nhân tham gia chương trình tu nghiệp chuyên sâu về công nghệ thi công hầm bằng máy khoan TBM (Tunnel Boring Machine) tại Cục 2 Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc.
Với đội ngũ kỹ sư đang được đào tạo bài bản về công nghệ đào hầm tại các dự án metro lớn của Trung Quốc, Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu làm chủ công nghệ, tham gia sâu hơn vào các công trình đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị quy mô lớn ở trong nước.
Lực lượng chức năng đã khắc phục hoàn toàn sự cố và hỗ trợ kinh phí những hộ dân bị ảnh hưởng do bùn thải phun trào ở Cát Linh (Hà Nội).
Ngày 28/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hiện tượng bùn trào lên mặt đất xảy ra ngày 27/5 tại khu vực trước cửa số nhà 25C và 25F phố Cát Linh, trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 1 (Tunnel Boring Machine) thuộc đoạn ngầm Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã được kiểm soát hoàn toàn.
Sau sự cố bùn trào tại phố Cát Linh chiều 27/5, Ban Quản lý Dự án metro Nhổn – Ga Hà Nội đã khẩn trương khắc phục và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn trào lên mặt đất xảy ra ngày 27/5/2025 tại khu vực trước cửa số nhà 25C và 25F phố Cát Linh.
Chiều 27/5, tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục ghi nhận hiện tượng phụ gia khoan trào lên mặt đất khi robot TBM khởi động tại khu vực phố Cát Linh...
Chiều 27/5/2025, trong quá trình đào TBM số 1, xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất tại khu vực số 25C và 25E Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã lên tiếng về hiện tượng bùn phun lên mặt đất vào chiều 27/5 tại phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội).
Chiều 27/5, một lượng lớn bùn lỏng đã bất ngờ trào lên và tràn ra mặt phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết đang xác định nguyên nhân sự cố bùn phun trào lên mặt đất.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM thứ nhất (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Chiều 27/5, tại khu vực Cát Linh, Đống Đa đã xảy ra hiện tượng bùn phun lên mặt đất.
Chiều 27/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố tràn bùn trên phố Cát Linh đang được tích cực xử lý. Đồng thời, nguyên nhân chính xác cũng đang được xác định để ngăn ngừa sự cố trong giai đoạn tiếp theo.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) xác nhận, sự cố tràn chất phụ gia xảy ra tại khu vực số nhà 25F Cát Linh, quận Đống Đa.
Bùn đất bất ngờ trào lên tại phố Cát Linh (Hà Nội), trong khu vực thi công đoạn tuyến đi ngầm của Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Chiều ngày 27/5, trong quá trình đào TBM số 1, đã xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất tại khu vực trước cửa nhà 25C và 25E Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa (TP Hà Nội).
Khoảng 3h chiều nay, cột bùn cao khoảng 0,5m từ dưới ngầm phun qua đồng hồ nước tại số nhà 25F, C trên phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM thứ nhất (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ trào lênh láng một đoạn phố Cát Linh chiều 27/5.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu không ngừng thay đổi và công nghệ phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang tích cực thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nghị quyết 57-NQ/TW đã xác định khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực then chốt cho sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra hướng đi tất yếu cho các doanh nghiệp trong nước.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu không ngừng thay đổi và công nghệ phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang tích cực thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nghị quyết 57-NQ/TW đã xác định khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực then chốt cho sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra hướng đi tất yếu cho các doanh nghiệp trong nước.
Trong bối cảnh ùn tắc giao thông tại Thủ đô vẫn có diễn biến phức tạp thì vai trò của đường sắt đô thị (ĐSĐT) trở nên ngày càng quan trọng. Trước thực tế đó, các đơn vị thi công đoạn ngầm của tuyến ĐSĐT Nhổn-ga Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ để kết nối toàn tuyến, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Robot đào hầm mang tên 'Thần tốc' có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Một sự việc vừa xảy ra trong quá trình khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội. Theo đó, khoảng 16 giờ chiều 20/2, trong quá trình khoan hầm tuyến đường sắt đô thị đã xảy ra tình trạng bùn, đất và chất phụ gia trào lên mặt đất ở ngõ 7, phố Giang Văn Minh (quận Ba Đình) gây ảnh hưởng việc đi lại, sinh hoạt của người dân.
Trước hiện tượng phụ gia đào hầm tuyến đi ngầm của dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội phun trào lên mặt đất tại ngõ 7, phố Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội), ngày 21/2, các cơ quan chức năng đã tập trung khắc phục.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã chia sẻ nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng phụ gia đào hầm bị phun lên mặt đất trong quá trình thi công tuyến hầm Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Đại diện MRB cho biết vật liệu phun lên mặt đất là hỗn hợp bùn, nước và phụ gia đào hầm, hoàn toàn không gây hại môi trường.
Chất lỏng nhìn giống như bùn đất trào ra khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã, Hà Nội là phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Chiều 21/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nôi (MRB) đã chính thức thông tin về nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng này.
Sự cố tràn bùn ở ngõ 7, phố Giang Văn Minh (Ba Đình, Hà Nội) đã khiến sinh hoạt của cư dân gặp nhiều khó khăn. Thể tích bùn lớn tràn vào nhà, bao phủ đồ đạc đã khiến không ít người hốt hoảng.
Chiều ngày 20/2, trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM1 đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực đường Giang Văn Minh, Hà Nội...
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.